Las cuentas muestran que el presupuesto de Team Sky aumentó de £34,5 millones en 2017 a £38 millones en 2018
Team Sky ha publicado sus cuentas de su último año completo en el ciclismo profesional, revelando un aumento del 10 % en el presupuesto del equipo a £38.016 millones para 2018.
Las cuentas del equipo, publicadas en Companies House, revelaron que Tour Racing Limited (el holding de Team Sky) aumentó su presupuesto de £34,496,000 en 2017 a £38,016,000 en 2018, el más alto en los 10 años de historia del equipo.
Los detalles en profundidad de las finanzas del Team Sky son únicos en el ciclismo. Si bien los presupuestos de muchos otros equipos de WorldTour se toman a través de estimaciones y reclamos del equipo, la ley del Reino Unido requiere que Team Sky divulgue completamente las cuentas de la compañía dentro de los nueve meses posteriores al final del año fiscal.
El aumento del 10 % en el presupuesto se debió principalmente a un aumento en el dinero del patrocinio de Sky, el patrocinador principal del equipo que se alejó del ciclismo profesional después de una década a principios de este mes.
Sky pagó un total de £23, 457, 000 en costos de patrocinio para 2018, lo que aumentó con respecto a su gasto de £21, 527, 000 en 2017. El patrocinador secundario 21st Century Fox también aumentó su gasto en el último año, aunque no tanto, gastando £ 4, 140, 000 en lugar de £ 3, 799, 000.
Esto hizo que el costo del patrocinio principal de Sky y 21st Century Fox aumentara más de £ 2, 000, 000 año tras año, y las mismas dos compañías vieron un aumento en la financiación de £ 4, 000, 000 desde 2016.
El patrocinio de los patrocinadores de rendimiento de Team Sky también aumentó en 2018 de £6, 704, 000 a £7, 876, 000. Esta parte del presupuesto habría sido proporcionada colectivamente por personas como Pinarello, Ford, Castelli y ciencia en el deporte.
El valor en especie también aumentó, pero solo por un margen relativamente pequeño de 100.000 libras esterlinas. Estos costos se incurren a través de bienes como bicicletas proporcionadas por Pinarello o autos de equipo provistos por Ford.
También se debe tener en cuenta que el equipo contabilizó £3, 200, 000 para 'costos de personal y ciclistas'. No se trata de salarios, sino de retener dinero para posibles pagos.
También vale la pena señalar la f alta de un desglose financiero dado en términos de costos salariales para el equipo. Por segundo año consecutivo, las cuentas no declararon los costos operativos del equipo.
En 2016, el equipo confirmó que gastó 24 millones de libras esterlinas en 'costos de personal y corredores'. Dos años después, podemos suponer que estos costos son más altos con extensiones de contrato de alto perfil para ciclistas como Geraint Thomas y Egan Bernal, y los rumores de 10 ciclistas con un salario superior a 1 millón de euros al año.
Estas son las últimas finanzas declaradas con Sky como propietario mayoritario y patrocinador del equipo británico WorldTour desde su venta a la multinacional farmacéutica y petrolera Ineos a principios de mayo.
Las cuentas hacen referencia a esta venta diciendo: 'El 15 de marzo de 2019, Sky UK Limited, 21st Century Fox Europe, Inc. e Ineos Industries Holdings Limited celebraron un acuerdo para la venta del 100 % del capital social emitido de Tour Racing Limitado a Ineos. Se espera que la transacción se complete alrededor del 29 de abril de 2019.'
Los rumores sugieren que Ineos aumentará el presupuesto del equipo para 2020 a alrededor de los 40 millones de libras esterlinas, sin embargo, como se puede ver a través del presupuesto de 38 millones de libras esterlinas del equipo para 2018, no es un aumento en la financiación tan grande como se pensaba.
De hecho, sería el aumento porcentual más bajo en el gasto desde 2015, cuando el presupuesto del equipo disminuyó año tras año.
Lo que esto podría sugerir es que la especulación en torno a un presupuesto de 40 millones de libras esterlinas es correcta, lo que demuestra que Ineos no está dispuesta a atravesar las barricadas en términos de financiación de un 'superequipo' o que los rumores son incorrectos y que un el presupuesto futuro podría ser mayor.
Es probable que esto último sea correcto. La participación de Ineos en el ciclismo profesional es un proyecto personal del accionista mayoritario de la empresa, Sir Jim Ratcliffe, y parte de un proyecto más amplio de su empresa que invierte en el deporte.
La empresa ya ha invertido 110 millones de libras esterlinas en el equipo de vela Ineos que participará en la America's Cup en 2021 y también se ha relacionado con una oferta de 2000 millones de libras esterlinas para comprar el club de fútbol de la Premier League Chelsea al multimillonario ruso Romain Abramovich.
Tan recientemente como esta mañana, L'Equipe informó que Ratcliffe había reavivado las conversaciones con el club de fútbol francés OGC Nice con respecto a una oferta pública de adquisición del equipo y su estadio Allianz Riviera por 350 millones de libras esterlinas. Esto es casi cinco veces la suma de 77 millones de libras esterlinas citada por primera vez por el Daily Mirror en abril.
Si se tiene en cuenta esta inversión en serie en el deporte profesional, el equipo Ineos podría prepararse para un gran aumento de presupuesto en los próximos años.
