Gran Bretaña realiza un viaje enérgico por el tercer lugar mientras los holandeses dominan el relevo inaugural de contrarreloj por equipos mixtos
Dan Bigham ha elogiado la 'naturaleza mordaz' de la inauguración del Campeonato Mundial de Relevos de Contrarreloj por Equipos Mixtos, ya que Gran Bretaña se llevó por sorpresa una medalla de bronce en el evento.
El especialista en contrarreloj de Ribble Pro Cycling formó parte del equipo de seis ciclistas que obtuvo el tercer lugar detrás del segundo lugar Alemania y los eventuales ganadores Holanda, ya que el evento hizo su debut mundial en Harrogate.
Gran Bretaña envió 51 segundos a los favoritos previos a la carrera, Holanda, que dominó el recorrido de 28 km, pero se benefició de un pinchazo de Elisa Longo Borghini para terminar nueve segundos por delante de Italia y asegurarse un lugar en el podio.
Se habían planteado críticas antes de la carrera sobre el formato en el que los equipos se dividían en tres atletas masculinos y tres femeninos y cada uno completaba una vuelta de un circuito de 14 km.
Algunos, como el jefe de Deceuninck-QuickStep, Patrick Lefevere, lamentaron la eliminación de la contrarreloj por equipos, mientras que otros no estaban seguros de la brevedad del recorrido.
Sin embargo, Bigham cree que esta alternativa de ritmo rápido a las largas contrarreloj por equipos comerciales del año pasado hace que las carreras sean más impredecibles y más emocionantes para los fanáticos.
'Históricamente, las pruebas contrarreloj por equipos eran muy largas, lo que significaba grandes divisiones de tiempo, pero cuando es apretado, técnico, mojado y corto, puede pasar cualquier cosa, como vimos con el pinchazo de Borghini', dijo Bigham.
'La naturaleza mordaz del backend significaba que la emoción estaba a la altura de cualquier carrera de carretera superior. Las pruebas contrarreloj suelen ser la parte aburrida del ciclismo, por lo que hacerlas divertidas es el camino a seguir.'
Entre la primera ola de naciones en montar, la actuación de Gran Bretaña los colocó en el banquillo durante la mayor parte del día, solo siendo expulsados cuando el penúltimo equipo, Alemania, cruzó la línea.
Esto permitió a los pilotos locales sentarse frente a un público local a medida que aumentaban las posibilidades de ganar una medalla, algo que el piloto de 27 años dice que no olvidará.
'Estar en el banquillo durante tanto tiempo fue perverso. Realmente puedes disfrutarlo siguiéndolo en la pantalla', dijo Bigham.
'Tu teléfono se está volviendo loco y la UCI te está regañando por tener un teléfono en el podio. Disfruté el momento, ver a personas que conoces en la multitud local.'
Bigham también afirmó que el equipo logró su 'objetivo absoluto' del podio y admitió que los equipos alemán y holandés, que incluían ciclistas como Tony Martin y Lucinda Brand respectivamente, siempre estarían un 'paso por encima' para el equipo local.
Sin embargo, el piloto de 27 años, junto con su compañero de equipo en la pista de Huub Wattbike, John Archibald, y Harry Tanfield de Katusha-Alpecin, guiaron al equipo de Gran Bretaña al segundo tiempo más rápido de la carrera en la mitad de la carrera, algo que atribuyó a la clima adverso y experiencia de carreras en los centros de las ciudades.
'Fue un curso difícil de optimizar y es algo que pasamos mucho tiempo analizando desde que nos seleccionaron, tratando de ajustarlo', dijo Bigham.
'La lluvia también agregó otra dinámica y nuestro conocimiento del campo fue probablemente una de nuestras grandes fortalezas. Sabíamos cuánto podías esforzarte, especialmente en las curvas, tal vez también ayudaba estar acostumbrado a correr por los centros de las ciudades en la serie del Tour.'
