Es la forma tradicional de prepararse para la temporada de carreras en primavera, pero ¿el concepto de "entrenamiento básico" está obsoleto?
Históricamente, la temporada de carreras transcurría de marzo a octubre, por lo que la gente solía llenar el vacío mental y físico dejado por la f alta de carreras durante el invierno saliendo a la carrera tradicional del club.
Estos tendían a ser más rápidos y más largos a medida que avanzaba el invierno, lo que permitía a los ciclistas comenzar a recuperar su condición física después de descansar un poco.
Hay un dicho que dice que "las carreras interfieren con el entrenamiento", por lo que el invierno es una gran oportunidad para aumentar tu capacidad aeróbica sin tener que preocuparte por estar fresco para tu próximo evento.
Las largas y lentas millas de invierno tienen sus ventajas. Cuando conduce al tipo de ritmo que le permite hablar cómodamente, le enseña a su cuerpo a usar más oxígeno y a usarlo de manera más eficiente; aprendes a quemar más grasa como combustible; fortaleces tu sistema inmunológico y desarrollas más mitocondrias, las partes de tus células que producen energía, y funcionan mejor.
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La actividad aeróbica es muy anabólica: construye tu cuerpo, a diferencia de los intervalos, que son catabólicos y descomponen tu cuerpo hasta el punto en que necesita tiempo para repararse y adaptarse.
Como resultado, preparas tu cuerpo para hacer frente a las mayores tensiones que vendrán más adelante en tu programa de entrenamiento. Cuanto más fuertes sean los cimientos, más en forma estarás.
Una ventaja es que puedes volver a salir mañana y hacerlo todo de nuevo si quieres (y si no te importa estar soltero). Cuanto más haces algo, más eficiente te vuelves al hacerlo, por lo que eventualmente usarás menos energía para viajar a la misma velocidad (o terminarás yendo más rápido con el mismo ritmo cardíaco).
Los paseos largos y lentos son perfectos para practicar la conducción en grupo y trabajar en tu posición, tu forma de pedalear y cualquier habilidad que necesites mejorar. Úselo como una oportunidad para explorar nuevas rutas o ponerse al día con amigos. A menudo, es mucho más fácil montar en grupo durante mucho tiempo y de forma constante, especialmente cuando hace mal tiempo y no tienes ganas de salir.
De hecho, deberías entrenar tu capacidad aeróbica durante todo el año, aunque cuanto más tiempo lo hagas, menos tiempo tendrás que invertir en mantenerla 'recargada', por lo que podrás reducir la frecuencia de estos paseos durante el el verano. El mayor error que comete la gente en el entrenamiento es que sus paseos fáciles son demasiado duros y sus paseos difíciles son demasiado fáciles. Guarda tu energía para los entrenamientos revolucionarios que realmente importan.
Habiendo dicho todo eso, este no es el único tipo de entrenamiento que deberías estar haciendo. El invierno es un buen momento para trabajar en sus debilidades, y recomendaría que todos trabajen en su umbral de potencia funcional (FTP, en resumen, el ritmo máximo que puede mantener durante una hora).
Los intervalos son buenos si tienes poco tiempo, y luego está el gimnasio. Participas en un deporte en el que empujas, una pierna a la vez, unas 90 veces por minuto, a veces durante horas seguidas, por lo que ser capaz de realizar 10 sentadillas con barra con 100 kg no te ayudará.
Pero el corto rango de movimiento en el ciclismo y el hecho de que estás constantemente agachado significa que hacer algo de ejercicio de fuerza y yoga o pilates te ayudará a mejorar tu flexibilidad, postura, huesos y articulaciones.
Las sesiones de Turbo en el gimnasio también son buenas porque, por lo general, estará más motivado cuando entrene con otras personas en un entorno sociable.
Solo una cosa a tener en cuenta: Navidad. La gente tiende a engordar y esto anulará parte de su arduo trabajo. No tiene sentido aumentar su potencia si su relación potencia-peso disminuye. Concéntrate tanto en tu nutrición como en tu entrenamiento. Es igual de importante, si no más, cuando se trata de alcanzar tu verdadero potencial.
El experto: Paul Butler es entrenador de ciclismo, fisioterapeuta y asesor de nutrición que compite en carreras de ruta en el Reino Unido y Bélgica, y también dirige el equipo de carreras de entrenadores ciclistas PB. Puede ponerse en contacto con Paul a través de su sitio web pbcyclecoaching.co.uk
