Mantente al día con el mantenimiento de tu bicicleta este invierno
Las condiciones invernales pueden acabar con los componentes rápidamente, lo que significa que es aún más importante mantenerse al día con el mantenimiento de la bicicleta.
Si quiere llegar al verano en buenos términos con su máquina, con la ayuda de havebike, hemos elaborado una lista rápida de lo que se debe y no se debe hacer para que todo funcione sin problemas hasta que mejore el clima.
Consejos para el mantenimiento de bicicletas en invierno
Haga un seguimiento del desgaste de los neumáticos
DO… Incorpore a su rutina el control de los neumáticos en busca de desgaste y residuos. Preste especial atención a la llanta trasera ya que se desgastará más rápido. Puede cambiar los dos cuando la parte trasera comience a verse cansada, para aprovechar al máximo ambos
NO… Escatimar en neumáticos. Si vas a invertir en cualquier parte de tu bicicleta, primero haz que sean neumáticos de buena calidad. Son tu único punto de contacto con la carretera y sentirás una enorme diferencia en comparación con los neumáticos más baratos que se venden en la mayoría de las bicicletas nuevas.
Mira algo de Michelin o Continental, y considera ir sin cámara
Controla la presión de tus neumáticos
DO… Regularmente infla tus neumáticos. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, será más susceptible a los pinchazos. Conducir con baja presión durante períodos prolongados puede hacer que la goma se deteriore y finalmente se rompa cuando se vuelve a poner presión en el neumático.
Si tienes la suerte de tener una bicicleta de verano y una de invierno, ¡no olvides mantener los neumáticos de verano inflados para evitar volver a dividirte en primavera!
NO… Utilice la misma presión durante todo el año. En los meses de invierno, cuando las carreteras están mojadas, resbaladizas o incluso heladas, es una buena idea reducir la presión alrededor de 10 psi para tener tracción adicional
Usar lubricación
DO… Utilice un lubricante específico para bicicletas apropiado para las condiciones climáticas locales. El lubricante húmedo para cadenas y los aerosoles que desplazan el agua en las piezas móviles y los cables son defensas esenciales contra los elementos
NO… Use aceite de motor espeso o ponga demasiado lubricante en la cadena; atrae la suciedad y la suciedad de la carretera y comienza a actuar como pasta abrasiva, dañando otros componentes
Limpia tu bicicleta
DO… Limpie su bicicleta regularmente con productos de limpieza específicos para bicicletas. Esto protegerá sus costosos componentes de la corrosión y mitigará el desgaste causado por la sal y la suciedad en las carreteras de invierno
NO… ¡Usa un chorro de agua! La presión puede forzar el paso del agua por los sellos de los cojinetes. Como no hay presión para expulsar el agua de nuevo, puede quedarse allí y causar corrosión en los cojinetes reales
Usa todo tu equipo
DO… Utiliza toda la gama de marchas cuando salgas a montar. A menudo irá más rápido y usará su transmisión de manera uniforme. El uso correcto de los engranajes garantizará que mantenga una línea de cadena más recta, lo que reducirá la tensión en sus componentes
NO… Ten miedo de cambiar de marcha. Cambiar entre platos más pequeños y más grandes mientras se mueve hacia arriba y hacia abajo en el casete ayudará a mantener la línea de la cadena recta. Esto no solo reducirá el desgaste, sino que a medida que use más ruedas dentadas, todas durarán más que si se sienta en la misma proporción todo el tiempo.
Comprobar el desgaste de la transmisión
DO… Invierte en un indicador de desgaste de la cadena y asegúrate de controlarla regularmente una vez que hayas recorrido alrededor de 2000 km. Conducir con una cadena desgastada desgastará los platos y cassettes mucho más rápido, lo que te costará mucho más a largo plazo
NO… Suponga que la cadena no está desgastada si los engranajes todavía funcionan bien o intente inspeccionar visualmente el desgaste. Una cadena desgastada es cualquier cosa 'estirada' más de 0,5 mm y, a medida que se estira, desgastará otros componentes para adaptarse a su longitud desgastada. Utilice una herramienta para comprobar el desgaste de la cadena, como se muestra arriba
Comprobar el desgaste de las pastillas de freno y las llantas
DO… Asegúrese de alinear las pastillas de freno en el centro de la superficie de frenado, asegurándose de que ninguna parte de la pastilla esté cerca de tocar el neumático. Podrá sentir con los dedos cuándo es el momento de reemplazar la llanta a medida que la superficie de frenado se vuelve cóncava. Si tienes la suerte de usar frenos de disco, ¡puedes estar tranquilo!
NO… Olvídese de revisar las almohadillas a medida que se desgastan. Querrá verificar que se estén desgastando uniformemente y reemplazarlos una vez que alcance los indicadores de desgaste
Función sobre moda en invierno
DO… Puede que los guardabarros no sean el accesorio más elegante, pero son ideales en invierno. Te mantendrán a ti y a tus compañeros de viaje más cómodos y secos. Los guardabarros atrapan y canalizan el rocío de la carretera, lo que reduce la corrosión potencial y acorta la tarea de limpieza
Leer más: Los mejores guardabarros de bicicleta para el invierno de 2021: protege tu bicicleta
NO… Usa tus ruedas de carreras de carbono durante el invierno. Las carreteras mojadas significarán un frenado deficiente con carbono y un mayor desgaste de las llantas. Guárdalos para los meses de verano. Si está usando frenos de disco, puede ignorar felizmente este mensaje
Cuida tus cables
DO… Aplique grasa a los cables cuando los instale; protegiéndolos de la incursión de agua y haciéndolos funcionar sin problemas. Use spray repelente al agua en los cables y en el exterior cuando limpie su bicicleta. Esto evitará que los cables se agarroten o se oxiden
NO… Corte los cables demasiado cortos si los está instalando o reemplazando usted mismo. Los cables cortos causarán una mayor fricción y un frenado y cambio deficientes. Si sus cables están pegajosos o no responden, regalarse uno nuevo es quizás la actualización más rentable que puede hacer
Cuida tus pernos
DO… Utilice grasa, antiadherente u otros agentes apropiados en las roscas de los pernos para asegurarse de que permanezcan en su lugar correctamente sin agarrotarse y utilice una llave dinamométrica; especialmente en cuadros y componentes de carbono
NO… Apriete demasiado los pernos. Esta es una receta para el desastre para el mecánico de casa. Esto puede hacer que las piezas se agarroten o fallen por completo e incluso puede anular la garantía. Invertir en una llave dinamométrica es una gran idea, especialmente para los mecánicos domésticos con componentes de carbono, a muchos de los cuales no les gusta que los aprieten
Prepárate para la mecánica invernal
DO… Lleva tubos adicionales, multiherramienta, herramienta de cadena e incluso una bomba de marco. Quedarse atascado al costado del camino no es divertido en el mejor de los casos. Los meses de invierno son los más duros para su bicicleta, lo que hace que la mecánica sea un poco más probable. Que no te sorprendan, prepárate
NO… Deseche las tapas de las válvulas. Si bien esto puede parecer para algunos un paso en falso de estilo, las tapas de válvulas durante el invierno son esenciales. Los pinchazos de invierno no son muy divertidos en el mejor de los casos, pero créanos, serán mucho más fáciles si la válvula no se ha atascado con la sal y la suciedad de la conducción en invierno
havebike es la empresa de reparación de bicicletas con recogida y devolución más grande de Gran Bretaña
