Aurum es la nueva marca de bicicletas de los antiguos profesionales y Magma es su primera bicicleta
La noticia de que Alberto Contador ha estado pavoneándose sobre una nueva y misteriosa bicicleta ha estado circulando en las redes sociales durante algunos meses, el ganador de múltiples Grand Tour sacia el apetito con repetidas miradas al cuadro sin marcar.
La moto es Magma, la marca es Aurum.
Aurum nació de la colaboración entre Contador y el dos veces ganador del Giro de Italia, Ivan Basso. Dicen que una combinación de 30 años de experiencia profesional les dio el deseo de diseñar las bicicletas que siempre habían anhelado usar durante sus días de carrera con patrocinio limitado.
Aurum significa oro en latín: "el material de los ganadores, la medalla más preciada y el lugar en el podio, que refleja el apasionado deseo de éxito de Contador y Basso, ya sea en las carreras o en los negocios".
La pareja dice que reclutaron un equipo de diseñadores e ingenieros que pudieran crear y desarrollar los diseños y las características que Contador y Basso querían de su producto.
Aparentemente, los antiguos profesionales proporcionaron información sobre aspectos como el manejo y la geometría, las formas de los tubos y las características de manejo. Luego estuvieron muy involucrados con el proceso de prueba y refinamiento en el camino; gracias a su amplia experiencia, la marca dice que podrían brindar comentarios invaluables.
Dos años de desarrollo, un intento exitoso de Everesting y medio millón de kilómetros recorridos en varios prototipos más tarde, la pareja dice que Magma es la realización de su ambición.
Ligero y aerodinámico
'¿La gente dice por qué? El mercado ya está lleno, ¿no? Seguro que es duro, pero el TdF también lo es', dice Contador. Haremos lo mejor que podamos y trabajaremos duro en esto de la forma en que lo hicimos como corredores.
'Sigue siendo nuestra pasión. Es un estilo de vida. Para mí es un reto enorme pero eso me motiva. Siento que mi experiencia significa que tengo mucho que aportar a un proyecto como este. Es una motivación personal para dar el 100 % como lo hicimos como ciclistas.'
Llamado así debido a los miles de metros de altura que se subieron al Teide durante el desarrollo del cuadro, Contador dice que el Magma no se trata únicamente de ligereza, sino que pretende equilibrar eso con la aerodinámica, la rigidez y la comodidad. Para aquellos que siguen la suerte de, literalmente, cualquier bicicleta de carrera moderna, estas afirmaciones no serán una sorpresa.
Sin embargo, Aurum dice que tiene las estadísticas para justificar sus afirmaciones. La marca utilizó métodos de producción de alta gama para crear un cuadro con un peso de 850 g para una talla mediana; utilizó mandriles de EPS recubiertos de látex durante el proceso de fabricación para ayudar a la compactación del carbono y minimizar el exceso de materiales dentro del cuadro, por ejemplo.
Las horquillas y el triángulo delantero en particular están formados teniendo en cuenta la eficiencia aerodinámica, sus perfiles aerodinámicos truncados son el resultado del modelado CFD y el tiempo pasado en el túnel de viento de la Universidad de Milán.
Toques prácticos
Aurum dice que una característica aerodinámica importante en la Magma, y una de las áreas más distintivas de la bicicleta visualmente, es la cavidad debajo de la potencia en la parte superior del tubo de dirección. Aurum llama a esto el 'Túnel de cabeza' y existe para enrutar cables dentro del marco desde las barras.
Aparentemente, esta es una forma eficiente de enrutar los cables internamente mientras permite una configuración de cabina convencional.
La marca dice que la rigidez se promueve mediante el uso de un pedalier BB386Evo, que permite que los tubos que forman la unión del pedalier se ensanchen y promuevan la rigidez lateral mientras se mantiene el espacio para neumáticos de 30 mm.
Además, las vainas y los tirantes están moldeados como una sola pieza, lo que, según Aurum, hace que la parte del cuadro sea más fuerte y liviana gracias a que no hay material superpuesto ni uniones.
Si bien los objetivos de rendimiento declarados del Magma no son diferentes a los de sus competidores, el diseño del Magma difiere de la norma en los tirantes, que siguen siendo parte del grupo de tubos del asiento y no se caen.
Aurum dice que los tramos largos de tubos delgados de los tirantes promueven la comodidad ya que son capaces de flexionarse. Contador sugiere que incluso los ciclistas profesionales se benefician de un poco de amortiguación, y Aurum quería que la bicicleta atrajera tanto a los ciclistas más orientados a la comodidad como a los corredores.
The Magma es la única oferta de Aurum en este momento y está disponible en tres versiones de alta especificación, con precios que comienzan en € 9799 (aproximadamente £ 8885). El cuadro se puede adquirir por 4099 € (3700 £).
Ciclista tiene una muestra de prueba de la bicicleta, así que asegúrese de consultar la función de revisión en un número futuro de la revista.
