¿Qué le regalas a Eddy Merckx por su 70 cumpleaños? Una bicicleta de edición limitada, por supuesto, con su nombre
En la mayoría de los casos, otra bicicleta es probablemente lo último que necesita un hombre como Eddy Merckx, pero la Eddy70 no es como la mayoría de las otras bicicletas. No solo es un buque insignia de acero brillante en un mar de carbono, sino que también cuesta 14 000 €, o más de 10 000 libras esterlinas. Además, solo se fabricarán 70, y uno de ellos ya se le ha dado a Eddy. Este mismo, de hecho.
'Este es el primero, el número uno para Eddy, y es muy especial', dice Peter Speltens, gerente de marketing de Eddy Merckx Cycles. “Hemos vendido casi 60, y la mayoría de los propietarios tienen la intención de montarlos. Aún así, me temo que para algunos la ven como una inversión o un objeto de diseño de interiores, lo cual es una lástima ya que es una moto de carreras muy competitiva.’
No hay duda de que el Eddy70 es un placer para la vista, y seguramente mantener una caja fresca durante el tiempo suficiente solo hará que aumente su valor, pero tendrías que tener un nivel imperturbable de autocontrol para resistir la tentación de montarlo. En un sentido clásico-moderno, realmente es lo mejor de lo mejor.
'Primero acudimos a Eddy con un proyecto de bicicleta retro-réplica, pero él no estuvo de acuerdo. Él dijo: “No quiero quedarme estancado en el pasado. Como ciclista, monté los materiales más nuevos disponibles, por lo que si quieres producir una bicicleta de acero ahora, tiene que ser de alto rendimiento”. Así que tenía que ser una bicicleta de carreras de primer nivel. Solo entonces podríamos obtener su aprobación ', dice Speltens. “Por lo tanto, hemos utilizado el mejor tubo XCr de acero inoxidable, dibujado a medida por Columbus, donde el tubo superior y el tubo inferior están ligeramente ovalados para mejorar la rigidez. Eddy decidió que debíamos usar Campagnolo, ya que él siempre ha sido un hombre de Campagnolo, y Campagnolo estaba tan emocionado que produjeron un grupo Super Record personalizado por primera vez en su historia que lleva el logotipo de Eddy70. La cabina es Cinelli Neos personalizada y las ruedas también son Campagnolo Bora Ultras personalizadas. En total, un medio pesa solo 7,7 kg.’
Cada cuadro está hecho a mano en Bélgica por el constructor de cuadros original de Merckx Cycles, Johan Vranckx, que ha estado en la empresa desde que comenzó en 1980. (Lea más sobre él aquí: visita a la fábrica de Eddy Merckx)
'Estoy muy feliz con el proyecto', dice Vranckx. “En acero, cada error que cometes es castigado: todos lo ven, por lo que debe ser perfecto. El marco perfecto es la mayor recompensa para mí. Pero por si acaso, primero empiezo con las tallas grandes, así si me equivoco con una de 58cm puede convertirse en una de 56cm. Sin embargo, eso aún no ha sucedido. ¡Creo que los encuadres han quedado perfectos!’
Cada uno tarda dos días en fabricarse en el taller de Merckx Cycles y luego otros dos días en pintarse con los colores del equipo Faema, con cuyos colores Merckx obtuvo su primera victoria en un Grand Tour en el Giro de 1968, seguida de su primer Tour de Francia en 1969.
'Eddy ayudó a diseñar la geometría (hay siete tamaños disponibles) y supervisó la pintura, dice Speltens. "Tiene una memoria increíble y detectó detalles en la pintura y los logotipos que incluso nuestros archivistas habían pasado por alto". Sin embargo, un detalle que no estaba en esas bicicletas originales era la firma de The Cannibal.
'Cada bicicleta está firmada por Eddy', dice Speltens. Viene cada dos semanas para firmar los cuadros y escribir un mensaje personal en el álbum de fotos que viene con la bicicleta. Fue gracioso, el otro día estuvo aquí y el cliente le había pedido a Eddy que escribiera “Jenny, te amaré por siempre” como mensaje. Se agitó mucho y dijo: “¡No puedo escribir eso, no amo a Jenny!”’
