Belga para comenzar la temporada en un disco Specialized Venge ViAS
Tom Boonen no se detiene en sus elogios por los frenos de disco y le dice a Cyclingnews: "Es la mayor mejora que he visto en mi carrera en bicicletas, por lo que sería una estupidez no usarlos".
'Tuve una Tarmac con discos en casa el año pasado y entrené mucho con ella, todavía con liberación rápida, luego tuve la nueva Roubaix con ejes pasantes', dijo. "Luego, en el campamento de entrenamiento en diciembre, estuve por primera vez en la Venge, la verdadera bicicleta de carrera, y decidí intentarlo".
Boonen se encuentra actualmente en Argentina para comenzar su temporada en la Vuelta a San Juan, y permanecerá en el Venge ViAS Disc durante la mayor parte de la primavera, pero aún no está claro si usará el Aero Venge. o una Roubaix suspendida en el manillar para los adoquines, a saber, París-Roubaix, donde el belga espera obtener una quinta victoria récord.
Según Boonen, los frenos de disco funcionan mejor, son más fáciles de controlar y no se bloquean tan fácilmente como los frenos normales. 'Con los frenos de disco tienes mucho más sentimiento. Es la mejora más grande que he visto en mi carrera, no sé de qué se trata todo este lío.'
Después de su lanzamiento inicial a fines de 2015, la prueba de frenos de disco de la UCI se suspendió de inmediato en abril del año siguiente luego de un accidente en París-Roubaix que generó preocupaciones sobre los posibles problemas de seguridad del uso de frenos de disco en el pelotón. La UCI ha vuelto a introducir la prueba para 2017 y, a partir del 1 de enero, los equipos han vuelto a tener la libertad de usar discos.
