Elegante, con estilo y listo para grandes aventuras
The Bokeh es la respuesta de Mason a sus propios clientes después de ver que sus modelos de resolución y definición se utilizan de maneras que no había previsto, siendo el bikepacking un área importante. Los cambios incluyen un gran espacio para los neumáticos: nuestra bicicleta de prueba venía equipada con neumáticos gruesos de 650 x 50 mm con espacio de sobra.
La capacidad de adaptarse a ruedas de tamaño 650B o 700C es algo que estamos viendo cada vez más; la primera ofrece la opción de neumáticos de mayor volumen, que ofrecen una conducción más cómoda, pero no afectan a la geometría o manipulación.
En cuanto a apariencia, el Bokeh es un ganador, con un acabado de pintura naranja brillante pero una marca sutil combinada con un tubo de forma suave que luce a la perfección.
Usando tubos de aluminio Dedacciai de triple conificado y formados a medida, el Bokeh presenta un andar increíble que se siente lo suficientemente liviano como para abordar las colinas y montañas más grandes, pero lo suficientemente sólido como para ser estable cuando está cargado.
Está claro que las aventuras fueron un factor importante al diseñar el cuadro con un complemento completo de soportes para portabidones, guardabarros y portabultos.
Incluso hay un saliente para colocar una luz de dinamo en la horquilla. El enrutamiento del cable Di2 se realiza con cableado interno multipuerto que mantiene el marco despejado y despejado.
Las ruedas Mason x Hunt, diseñadas como una colaboración entre las dos compañías, se adaptan perfectamente al estilo de conducción deseado.
Sentirse bastante ligero y fuerte, tanto si lleva peso como si simplemente sale a dar un paseo corto.
Mason ofrece la opción de tamaños de rueda 700c o 650b: la opción de rueda 650b en nuestra bicicleta de prueba, equipada con neumáticos Panaracer Comet Hardpack de 50 mm, es la que debe elegir si desea salir de la carretera con frecuencia.
Aunque los neumáticos demostraron ser rápidos, con buen agarre dentro y fuera de la carretera, y cómodos cuando se usan alrededor de 50 psi, no están preparados para usar sin cámara, lo cual es una pena.
SRAM Rival 1x tiene una forma de maneta cómoda, pero el cambio es un poco torpe en comparación con otras opciones, con un recorrido largo y, a menudo, impreciso, pero los frenos a juego fueron lo más destacado, con mucha modulación y más potencia de lo que nunca necesitábamos.
Calificaciones
Marco 10/10; Componentes 8/10; Ruedas 9/10; El viaje 9/10
Si bien el Mason es bastante caro, es fácil ver a dónde va el dinero extra. Toda la moto ha sido muy bien pensada y es sensacional de conducir. Dado que los compradores pueden elegir entre ruedas 650b o 700c, realmente podría adaptarse a todos los estilos de conducción.
Especificación
| Marco | Dedacciai Horquilla de carbono Mason Parallax de aluminio de triple conificado y forma personalizada |
| Grupo | SRAM rival 1x HRD |
| Frenos | Rival SRAM |
| Juego de platos y bielas | SRAM rival, 42t |
| Casete | Rival SRAM, 10-42 |
| Barras | Deda Zero1 |
| Vástago | Deda Zero1 |
| Tija de sillín | Penta de carbono Mason |
| Silla de montar | Cuchara de tela Elite |
| Ruedas | Caza x Mason, deporte de aventura 650b |
| Peso | 9,6 kg (52 cm) |
| Contacto | masoncycles.cc |
