Cinco consejos sobre cómo emular a los hombres clásicos este fin de semana festivo
Este fin de semana significa solo una cosa para los aficionados al ciclismo: el Tour de Flandes. El segundo Monumento del año tiene lugar el domingo, retransmitiéndose íntegramente la carrera masculina y parte la femenina.
Por supuesto, este fin de semana también es Semana Santa, lo que significa que la mayoría de nosotros disfrutará de un fin de semana de cuatro días, con viernes y lunes libres.
La combinación de cuatro días fuera de la oficina con lo que promete ser uno de los mejores días de carreras en el calendario ciclista sin duda nos dará a muchos de nosotros la motivación para tratar de emular las hazañas de gente como Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) y Greg Van Avermaet (BMC Racing) en nuestras propias carreras de fin de semana.
Entonces, cuando salgas a los carriles este fin de semana, ¿qué te parece tratar de hacer que tu viaje se sienta, luzca e incluso huela como De Ronde?
A continuación hay cinco consejos divertidos para hacer precisamente eso.
1. Comience en largos, termine en cortos
Mira a los profesionales partir de Amberes al inicio del Tour de Flandes este domingo. La mayoría de los ciclistas saldrán de la línea de salida con una mezcla de ropa abrigada, calentadores de brazos, calentadores de piernas, chaquetas de invierno, todo lo demás.
Pero al final de las cosas, un par de cientos de kilómetros más tarde, aquellos de ellos que todavía están en la pelea por la victoria se habrán quedado sin mucho más que un maillot de manga corta y un culotte con tirantes.
En un intento por ser lo más ligeros y aerodinámicos posible para el final, los ciclistas se habrán deshecho de su exceso de ropa en la carretera, arrojando un equipo muy costoso en manos de algunos espectadores muy afortunados si no hay un soigneur disponible.
Entonces, este fin de semana, salga de su casa abrigado como lo haría normalmente, pero una vez que pase las tres cuartas partes del viaje, aumente la velocidad, quítese los calentadores de brazos, quítese los calentadores de piernas y llene la cabeza. casa.
Es posible que tengas que arreglártelas sin tus calentadores favoritos para desvestirte a mitad de camino, pero sin duda te hará sentir como los profesionales, aunque no llegaremos a tirar tu costoso equipo a los arbustos.
2. Pase por tantas tiendas de papas fritas y pubs como sea posible
Si alguna vez has estado en una carrera de bicicletas en Bélgica, sabrás que el olor de las papas fritas triplemente cocinadas y la cerveza trapense permanece en el aire en casi todas las esquinas, hasta el punto de que los ciclistas en el la raza incluso admite haberse distraído con él a pesar de estar al límite.
Tome como ejemplo el Oude Kwaremont. La escalada se aborda tres veces en Flandes, lo que la convierte en un lugar de moda para los espectadores. En la cima encontrarás una gran cantidad de vendedores de frites y un bar que vende la cerveza homónima de la escalada, con una combinación absolutamente deliciosa.
Al final del día, la cima de la subida se parece más a lo que esperaría un viernes por la noche que a un domingo por la tarde.
Desafortunadamente, las papas fritas cocinadas tres veces y las cervezas belgas doradas no son tan comunes en el Reino Unido, pero puedes recrear parcialmente los sentidos de Flandes.
Cuando salga este fin de semana, planifique cuidadosamente su ruta para visitar la mayor cantidad posible de pubs y tiendas locales de pescado y papas fritas. Si bien el olor no será tan bueno, con suerte debería darte una idea de cómo es andar en Flanders.
Una cosa para recordar, si el olor de las papas fritas es demasiado seductor y decide dejar de darse un gusto, por autenticidad, la única salsa permitida es la mayonesa.
3. Enfréntate a 18 subidas empinadas consecutivas
El mayor desafío para el pelotón profesional este domingo serán las 18 'helligen' (ascensiones) que deberán superarse en los 267 km de recorrido entre Amberes y Oudernaarde.
Incluyendo los gustos de Koppenberg, Paterberg y Kapelmuur, se les pedirá a los ciclistas que suban pendientes del 20 % en varias ocasiones, lo que se vuelve aún más difícil por el hecho de que 10 de las 18 subidas están adoquinadas.
Este incesante viaje arriba y abajo de las subidas más duras de Flandes hace que esta sea una verdadera guerra de desgaste en la que todos los ciclistas que llegan al final terminan vacíos.
Así que para hacer justicia a esta idea este fin de semana, planifique una ruta que incluya muchas de las subidas más difíciles en su propia área. Lo ideal es que las subidas tengan entre 300 m y 2 km de largo, y deben contener rampas desagradables que lleven la pendiente a cifras dobles con regularidad.
Si bien es posible que no tengamos muchos adoquines aquí en el Reino Unido, apuntar a carreteras con superficies irregulares y baches producirá el mismo efecto.
Si no puede encontrar 18 escaladas diferentes en su área que cumplan con estos requisitos, no se preocupe. Al igual que en Flandes, puedes simplemente dirigirte a los ascensos más difíciles más de una vez, al igual que la carrera con Oude Kwaremont y Paterberg.
4. Asegúrate de que todas estas subidas se realicen en la segunda mitad de tu recorrido
También es importante que abordes todas estas subidas en la mitad final de tu recorrido. ¿Por qué? Porque eso es lo que también sucede en Flandes.
La primera subida en la carrera de 267 km es la Oude Kwaremont, que no llega hasta que el pelotón ya tiene 121 km de carrera anotados, aunque a través de tierras de cultivo flamencas en su mayoría planas (aunque expuestas).
De hecho, solo en los últimos 60 km vemos que comienza la verdadera carrera con las últimas ocho subidas. Esta concentración de ascensos difíciles tan profundo en la carrera sirve como la plataforma de lanzamiento perfecta para los ataques de cualquiera que todavía se sienta fuerte en ese punto.
Entonces, cuando salga esta Semana Santa, asegúrese de pasar el primer par de horas rodando por caminos rectos, llanos e idealmente expuestos al viento antes de dirigirse a esas desagradables subidas en su carrera hacia casa.
5. Haz que algunos de tus compañeros de viaje avancen nueve minutos por la carretera solo para que los atrapen y los dejen caer más tarde
Cada año, un grupo de entre cinco y 15 ciclistas saldrá disparado al frente del pelotón en la primera hora de carrera. Por lo general, serán de los equipos ProContinental más pequeños o de los equipos WorldTour sin un favorito en sus filas.
Rápidamente construirán una brecha de varios minutos y trabajarán bien juntos, manteniéndose alejados del pelotón principal durante la mayor parte de la carrera.
Nosotros, los espectadores, ingenuamente mantendremos la esperanza de permanecer alejados, antes de ser atrapados inevitablemente en los últimos 50 km e inmediatamente caer como una piedra en el agua por el estruendoso pelotón.
Después de estar nueve minutos arriba, estos aspirantes a la fuga llegarán 15 minutos detrás del eventual ganador, a veces sin terminar en absoluto.
Este fin de semana, saca pajitas entre tus compañeros de ruta. Los pocos desafortunados que se queden cortos tendrán que montar la primera mitad de su viaje como locos, estableciendo una ventaja saludable sobre el resto de ustedes.
El grupo principal finalmente atrapará a estas almas derramadas en una de las muchas subidas difíciles que estás abordando ese día. Cuando los atrape, siga recto sin siquiera asentir con la cabeza y solo reúnase en la cafetería al final del viaje.
