Dumoulin pierde tiempo ante Yates mientras el inglés logra otra victoria de etapa ante Sappada
Simon Yates (Mitchelton-Scott) estableció su marca más grande hasta el momento con el maillot rosa en el Giro de Italia de 2018, logrando la victoria de etapa número tres para Sappada y ampliando su ventaja con el maillot rosa.
El campeón defensor Tom Dumoulin (Team Sunweb) tendrá dolores en los hombros esta noche, ya que los hombres restantes de la clasificación general se apoyaron en el holandés para perseguirlo hasta la final antes de finalmente dejarlo caer hacia la meta.
Dumoulin luchó valientemente para volver a unirse a este grupo y terminó a 40 segundos de Yates.
Chris Froome (Team Sky) pagando por sus esfuerzos en Monte Zoncolan, retrocedió después de avanzar y finalmente perdió 1 minuto y 30 segundos frente al ganador de la etapa y líder de la carrera, Yates.
Yates utilizó la penúltima subida de Costalissoio para lanzar un doble ataque que fue suficiente para hacer caso omiso de Dumoulin y compañía sentando las bases para su victoria. Ampliando su ventaja en el descenso, Yates subió a Sappada más rápido que el resto y finalizó con una diferencia final de 41 segundos.
La carrera ahora se dirige a su última semana. Tras la jornada de descanso de mañana, el pelotón afrontará la contrarreloj individual de 34 km, un recorrido rodante hasta Rovereto. Dumoulin intentará recuperar el mayor tiempo posible, mientras que Yates hará todo lo posible para defender el rosa.
La etapa cómo se desarrolló
La última etapa antes del último día de descanso, la etapa 15 del Giro d'Italia llevó a los ciclistas a una montaña de 176 km desde Tolmezzo a Sappada en el único día real de la carrera en los Dolomitas.
Estaba preparado para los ataques cuando el actual líder de la carrera, Yates, comenzó el día sabiendo que necesitaba quitarle más tiempo al campeón defensor Dumoulin e incluso al renaciente Froome.
Ayer en Monte Zoncolan, Yates cabalgó bien, pero solo distanció a Dumoulin por 38 segundos mientras Froome subió al escenario y silenció a sus críticos, que sin duda me incluían a mí.
Como era de esperar, la etapa comenzó a un ritmo atómico, 41 km/h durante la primera hora para ser precisos. Esto hizo que establecer una fuga fuera casi imposible y sin duda causó preocupación entre los hombres de la Clasificación General.
Afortunadamente, el ritmo disminuyó finalmente por un segundo, lo que permitió que escapara una gran escapada. No hubo amenazas reales para la general involucrada una vez más, el Androni-Gicatolli Sidermec de Gianni Savio estuvo representado por 14ª etapa consecutiva. Esperemos que su persistencia valga la pena con una victoria de etapa.
Por alguna razón, EF-Drapac no estaba contento con esta gran ruptura y comenzó a establecer un ritmo difícil con el larguirucho Lancaster Hugh Carthy y Joe Dombrowski. El tercero en las ruedas fue el canadiense Michaels Woods.
En la ascensión de un lluvioso Passo Tre Croci, la fuga se dividió con un pequeño grupo de Dayer Quintana (Movistar), el dúo de AG2R La Mondiale Mikel Cherel y Nico Denz y Giulio Ciccone (Bardiani-CSF) - que es montando la carrera de su vida - se separó del resto y siguió adelante.
Detrás, Woods atacó con 70 km restantes en un intento de puente hacia los líderes. Claramente se imaginó a sí mismo en el final de hoy, pero claramente prefirió sus posibilidades de ganar solo en lugar de estar rodeado por un grupo de hambrientos contendientes de la general.
Siguió adelante, pero no logró cruzar el puente antes de la cima de Tre Croci, lo que no augura nada bueno para el ex corredor cuyas habilidades para descender dejan poco que desear. A él se unieron Enrico Barbin (Bardiani-CSF) y Antonio Nibali (Bahrain-Merida).
Más adelante, Denz y Cherel decidieron seguir adelante en una contrarreloj por equipos de dos contra Ciccone y Quintana mientras los espectadores de Eurosport disfrutaban de los comentarios del ciclista austriaco de Dimension-Data Bernie Eisal.
Los últimos 30 km prometían ser emocionantes. Tres subidas, una tras otra, incluyendo un final cuesta arriba hasta la meta. Por delante, el dúo AG2R y Ciccone avanzaron con su buffer de 1 minuto y 34 segundos hacia el pelotón, mientras que detrás Fabio Aru (UAE Team Emirates) parecía estar en todo tipo de problemas, cayendo del grupo de favoritos reduciendo su velocidad a paso de tortuga.¿Fue este el final del Giro de Cerdeña?
Team Sunweb entonces comenzó a asumir el control girando un poco el tornillo. Esto vio a Froome quedar ligeramente aislado ya que su equipo no pudo resistir el ritmo. El joven Sam Oomen realmente presionó al servicio de Dumoulin, aunque el líder de la carrera, Yates, flanqueado por Jack Haig y Mikel Nieve, parecía bastante cómodo.
Para alivio de Froome, Sergio Henao y Wout Poels igualaron el ritmo ofreciéndole dos compañeros a su disposición. Poels incluso tuvo las piernas para empujar hacia el frente y unirse a su compatriota Oomen. Más adelante, Denz y Ciccone tenían una ligera ventaja de 26 segundos que sin duda iba a desaparecer en la penúltima subida.
Denz luego avanzó desde Ciccone en un descenso particularmente complicado con 19 km restantes, aunque en algunos puntos parecía estar cerca del límite tomando cada curva lo más abierta posible.
En la penúltima subida, Costalissoio, Yates ordenó el ritmo de Haig, lo que provocó una división entre los ciclistas de la general. Froome se encontró distanciado del maillot rosa y de Dumoulin, mientras que George Bennett (LottoNL-Jumbo) realizó un pequeño ataque.
Henao comenzó a marcar el ritmo de Froome y cerró la brecha, pero no lo suficientemente rápido. Yates había atacado con Miguel Ángel López (Astana) en su rueda. Dumoulin tuvo que perseguirlo, pero no tuvo la ráfaga inicial para cerrar al hombre de Bury. Froome, que potencialmente pagó por sus esfuerzos en Zoncolan, luchó por producir un ritmo al que recuperarse.
Yates comenzó a jugar con Dumoulin, lo que le permitió perseguirlo antes de volver a atacar. Parecía cruel cuando el Dumoulin se aferró a sus armas y cabalgó hacia el poder. Quedan 17 km para el final y la brecha de Yates aumentó a 16 segundos y luego a 17.
Desafortunadamente para Yates, Dumoulin tenía aliados temporales en Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) y Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) que comenzaron a perseguir. Esta alianza luego se rompió cuando comenzaron a discutir sobre quién debería perseguir.
Yates luego realizó el descenso final con una diferencia de 21 segundos. Solo, podía elegir sus propias líneas abriéndose camino a través de los Dolomitas, barriendo de izquierda a derecha. Sorprendentemente, la persecución permitió a Pinot liderar el descenso.
Esta fue probablemente la razón por la cual Yates luego extendió su ventaja a 27 segundos con 11 km restantes. Dumoulin comenzó a hacer girar las cubiertas imaginarias suplicando a sus compañeros que persiguieran a Yates, cuya ventaja se extendía a 34 segundos. ¿Por qué deberían ayudar a perseguir? Después de todo, es el mejor contrarrelojista.
En la subida final, Yates amplió su ventaja a 50 segundos, mientras que Dumoulin se vio obligado a marcar el ritmo. Todo se volvió demasiado para el campeón defensor que se volvió loco y se alejó de sus compañeros rivales de la clasificación general.
