Antes de su gigantesca carrera, conversamos con la ciclista escocesa sobre su motivación para comerse el mundo. Foto: James Robertson
El 16 de junio de 2018, Jenny Graham dejará Berlín y se dirigirá al Este. Si las cosas van según lo planeado, regresará 110 días después y se habrá convertido en la mujer más rápida en circunnavegar el mundo de manera autosuficiente. Para hacerlo, deberá acumular más de 18 000 millas en 15 países.
Todo mientras lleva todo su propio equipo, organiza su propio reabastecimiento y mantiene su propia bicicleta. Apenas unos días antes de partir, nos reunimos con el ciclista de Inverness para obtener más información sobre la aventura que se avecina.
Ciclista: ¿Cuál es la razón para dar la vuelta al mundo?
Jenny Graham: Es curiosidad por saber qué puedo hacer con mi mente y mi cuerpo. En los últimos cinco años he estado acumulando millas. Empecé a hacer un poco más y un poco más.
Después de mis primeros días consecutivos de cien millas, pensé ¿hasta dónde puedo llegar?
Cyc: Su objetivo es recorrer 180 millas por día de forma autosuficiente. ¿Cómo vas a lidiar con la logística, la comida y el alojamiento?
JG: He hecho mucha preparación para descubrir las brechas más grandes entre las paradas de reabastecimiento. Cien millas parece ser lo más largo.
Hay grandes lagunas, pero estoy viajando tan lejos todos los días que no imagino tener problemas. Estoy acostumbrado al ciclismo de montaña, donde encontrar comida es mucho más difícil si estás muy lejos.
Tengo un bivy y un saco de dormir, así que planeo estar fuera la mayor parte del tiempo. Mi objetivo es pasar 15 horas en la bicicleta todos los días.
Eso debería darme de cinco a seis horas de sueño cada noche. Minimizar el faffing cada día será un gran desafío. Espero que buscar alojamiento no ocupe mucho de mi cabeza.
Cyc: ¿Cuál es tu ruta y cómo la planificaste?
JG: Estaba buscando rutas alrededor del mundo que me permitieran obtener las 18 000 millas necesarias, luego Mark Beaumont hizo su recorrido de 78 días con apoyo.
Después de hablar con él, era obvio cuánto esfuerzo pusieron él y el equipo en la planificación de su ruta. Estoy usando el suyo, con algunos retoques y cambios debido a la necesidad de cuidarme.
Cyc: ¿Hay algo que le inquiete especialmente?
JG: El primer bit a Asia. Después de Alemania, no he hecho nada de la siguiente sección. Hay tantas incógnitas. Habrá muchas barreras idiomáticas, diferencias culturales, incluso la comida podría ser un desafío. Hasta que llegue a Beijing, también tengo que cumplir muchos horarios debido a las restricciones de la visa.
Nueva Zelanda también es importante. Será invierno y hay algunos pases bastante grandes que tendré que superar. Tengo dos rutas alternativas que podría usar dependiendo del clima.
Al estar solo, no tengo una camioneta para calentarme los guantes por la noche. Canadá también es solo un tramo masivo. Sin cambiar mucho el paisaje o las cosas en las que ocuparme, eso podría ser aún más difícil. ¡Estoy preocupado por todo eso!
Cyc: ¿Cómo calificas la dificultad de tu desafío en comparación con hacer el recorrido con un equipo de apoyo?
JG: Ambas formas tienen sus propias dificultades. Una furgoneta y un equipo significa que tienes que andar un poco más rápido. Me parece más estresante tener gente allí y saber que tienes que llevarlo a este nivel diferente.
Para ser autosuficiente, tienes que quitar un poco el pie del acelerador e ir a un ritmo en el que puedas pensar con claridad y tomar estas grandes decisiones y cuidar de ti mismo.
Para mí, la autosuficiencia siempre me atrajo porque no se trata solo de cuánto tiempo puedes pasar en la bicicleta. Hay mucho más para resolver problemas y explorar.
No lo haría apoyado.
Cyc: ¿Cómo lidias con los momentos bajos cuando estás solo?
JG: Cuando me pongo muy bajo, me engaño a mí mismo. Me prometo a mí mismo que solo me quedan 20 minutos de viaje, pero luego no me detendré después de eso.
Si no quiero levantarme, me prometo 10 minutos extra con mi café de la mañana. Hago todos estos pequeños tratos conmigo mismo. Ahora suenan ridículos, pero cuando estás en ese estado de ánimo realmente ayuda.
Luego hay pegatinas en mi bicicleta con cosas que me han dicho mis amigos para recordarme todo el apoyo que he tenido. Estoy planeando intentar llamar a casa una vez a la semana también.
Cuando me alojo en un alojamiento, poder enchufar mi teléfono y ver los mensajes de apoyo en las redes sociales también ayuda mucho.
Cyc: ¿Con quién has estado hablando para pedir consejo?
JG: Al estar en las Tierras Altas, estoy rodeado de gente que hace cosas geniales. El sindicato de aventuras con el que viajo ha jugado un papel fundamental.
Ayuda dar largos paseos en bicicleta y hablar con la gente y poder sacar todas tus ideas. Solo poder decirlas en voz alta con personas que saben de lo que estás hablando.
Vamos y hacemos estos eventos masivos de resistencia, luego volvemos e intentamos inspirar, animar y permitir que las personas en las escuelas y comunidades también pasen momentos increíbles en bicicleta.
Cyc: ¿Cómo te has estado preparando? ¿Cuál es el viaje más duro que has hecho hasta ahora?
JG: The Adventure Syndicate hizo Land's End para John o'Groats en cuatro días durante Año Nuevo. Fue absolutamente repugnante y la mayor parte del tiempo viajábamos en la oscuridad.
Fue brutal, pero lo hicimos en 96 horas después de pasar unas 20 horas en la bicicleta cada día. Lo hicimos para ver cuánto tiempo podías estar en la bicicleta y recuerdo que pensé que probablemente era demasiado.
Desde entonces, he estado en Francia y España tratando de montar los días consecutivos tanto como sea posible, pero tengo un trabajo y una familia adulta.
Siento que recientemente he sido mejor ciclista que una madre o un empleado, pero todos me han apoyado tanto que casi logré hacer malabarismos con todo.
Cyc: Te has fijado un objetivo difícil. ¿Quedarse atrás arruinará tu viaje o seguirás dando la vuelta al mundo a pesar de todo?
JG: Tengo seis meses sin trabajar y el presupuesto para hacerlo. 110 días es el sueño, y sé que está bastante fuera de lugar. No puedo ponerle un número, pero siento que puedo hacerlo.
Hay tantas cosas que pueden suceder en el camino que podrían arruinarlo. Es el objetivo con el que me voy, pero me gustaría pensar que seguiré adelante a pesar de todo.
Cyc: ¿Cómo te sientes cuando f alta menos de una semana para partir?
JG: No puedo creer que esté aquí. Ha sido un año entero en la fabricación. Ahora estoy sentado aquí tratando de meter todos mis repuestos en mi bolso.
A veces me mareo cuando pienso en ello. Otras veces pienso 'vaya, qué he hecho'. Tengo que recordarme a mí mismo que esto es lo que me encanta hacer, solo que a una escala mucho mayor.
Jenny viajará con un rastreador de puntos y puedes seguir su progreso aquí: trackleaders.com/jennyrtw18
The Adventure Syndicate publicará actualizaciones cuando pueda registrarse: theadventuresyndicate.com
Jenny también es miembro y colaboradora de la organización benéfica Cycling UK: cyclinguk.org
