El holandés corre hacia la victoria una vez más, mientras que Dan Martin pierde más tiempo en la clasificación general
Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) logró dos etapas de dos ganando la Etapa 8 desde Dreux hasta Amiens Metropole. El holandés lo dejó tarde para lanzar su sprint y finalmente pasó por encima de Peter Sagan, Fernando Gaviria y Andre Greipal.
Gaviria se encontró encerrado por Greipal, incluso lanzando un pequeño cabezazo al alemán, lo que permitió a Groenewegen la línea más limpia para correr hacia la victoria. Greipal tomó segundo de Gaviria en tercero.
En los últimos 2.500 m, Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) cortó el frente con la esperanza de atrapar a algunos detrás de la siesta, pero Dimension Data y Lotto-Soudal lo recuperaron rápidamente.
Un día en gran parte sin incidentes cobró vida con 15 km restantes para la carrera. Un pequeño choque derribó a Dan Martin (UAE-Team Emirates) y lo vio perder terreno con respecto a sus rivales de la general. Su equipo se vio obligado a entrar en modo de contrarreloj por equipos completo durante los últimos 15 minutos de carrera para que volviera al pelotón.
Martin finalmente rodó alrededor de un minuto detrás de los líderes.
En términos del maillot amarillo, Greg Van Avermaet (BMC Racing) terminó sin problemas en el pelotón, lo que significa que mantiene el liderato por sexto día antes de la etapa de adoquines de mañana en Roubaix, una etapa en la que será considerado favorito. para.
Lo que pasó hoy
La etapa 8 del Tour de Francia vio al pelotón abordar una ruta de 181 km desde Dreux hasta Amiens Metropole, un recorrido en gran parte llano que prometía ser una oportunidad para los velocistas de la carrera.
La etapa de ayer fue lenta. Una escapada de un solo hombre, sin ciclistas dispuestos a atacar y con un toque de viento en contra. La única acción real se produjo en los últimos 2 km cuando el camino se estrechó en el sprint final. Finalmente, el dínamo holandés Dylan Groenewegen logró su segunda etapa en el Tour y la primera victoria para LottoNL-Jumbo en la carrera de este año.
Hoy lamentablemente hizo lo mismo. Con la carrera viajando con viento en contra durante la mayor parte del día, nunca iba a ser el más emocionante de los días. Una pena teniendo en cuenta que era el Día de la Bastilla.
Los trenes de velocistas estaban felices de tener un descanso para escapar sabiendo que podían controlar fácilmente con la brecha con las condiciones climáticas, mientras que los hombres de la Clasificación General simplemente querían llegar a la línea de meta.
Además, la etapa de mañana claramente ya estaba poniendo nervioso al pelotón. La etapa 9 desde Arras llevará al pelotón a la meca ciclista de Roubaix con la pequeña tarea de 15 sectores de adoquines en el medio.
Mañana realmente promete ser un hermoso día para los fanáticos del deporte. El Tour no solo abordó los adoquines, sino que tenemos la final masculina en Wimbledon y luego la final de la Copa Mundial de fútbol por la noche cuando Francia se enfrenta a Croacia. La última vez que Francia ganó una Copa del Mundo de fútbol, alguien completó el doblete Giro-Tour. ¿Un buen augurio para Chris Froome (Team Sky)?
Una vez bajada la bandera, un ciclista hizo un ataque inicial, Marcus Burghardt (Bora-Hansgrohe). El alemán tuvo una pequeña brecha, se dio cuenta de que nadie quería unirse a él y luego se volvió a sentar para reintegrarse al grupo.
El aburrimiento volvió cuando el pelotón rodó y rodó sin que ocurriera ninguna acción. Empecé a preguntarme si podríamos ver pasar una etapa entera sin que se formara una fuga.
Afortunadamente, el Hombre Lobo, Laurens Ten Dam (Team Sunweb) tuvo otras ideas. El holandés cortó desde el frente, lo que provocó que Fabian Grellier (Direct-Energie) y Marco Minnard (Wanty-Groupe Gobert) lo siguieran. En poco tiempo, el trío tuvo una brecha de 2 minutos y 30.
La presencia de Minnard fue una sorpresa. Se dijo que Wanty-Groupe Gobert protestaba por la decisión de no otorgar a Yohann Offredo el premio al ciclista más combativo ayer al negarse a unirse al descanso del día. Claramente no pudieron resistirse.
Cuando los tres líderes se acomodaron, Ten Dam se incorporó y tuvo una conversación prolongada con el coche del comisario. Después de terminar su charla, el holandés se incorporó y se dirigió hacia el pelotón, dejando a Grellier y Minnard luchando por delante. ¿Ten Dam hizo un descaro, forzó una fuga y luego abandonó la fiesta antes de tiempo?
Mire hacia el frente del pelotón y 'El Tractor' Tim Declercq (Quick-Step Floors) estaba acercando al pelotón a la línea manteniendo la diferencia de tiempo alrededor de la marca de cuatro minutos. Dos escaladas clasificadas pasaron sin competencia antes de que el pelotón alcanzara el sprint intermedio.
Mientras que Minnard y Grellier ocuparon los dos primeros lugares, un sprint poco entusiasta vino del pelotón con Arnuad Demare (Groupama-FDJ) quitándoselo a un desinteresado Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) y Fernando Gaviria (Quick- Suelos escalonados).
Entre el kilómetro 90 y el kilómetro 60 no pasó mucho para ser honesto. La brecha se mantuvo constante alrededor de la marca de 3 minutos mientras los dos ciclistas escapados continuaron trabajando. La carrera atravesó un pueblo llamado Gerberoy que hay que decir que se veía muy bonito.
¡Menos de 55 km restantes y había viento! Pero fue el viento en contra lo que hizo que el ritmo se redujera, y los ciclistas se desplegaron por la carretera detrás de Declercq y Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) que controlaron el pelotón kilómetro tras kilómetro.
Minnard y Grellier contra De Gendt y Declercq continuaron con la victoria de estos últimos. La brecha se había reducido a 1 minuto 45 con otros 41 km por recorrer.
Antwan Tolhoek (LottoNL-Jumbo) se unió a la persecución, aunque el dúo de delante extendió su ventaja a 2 minutos. Esto fue de corta duración ya que el tiempo cayó a 1 minuto 20 cuando el pelotón se acercaba al último sprint de segundos de bonificación del Tour de Francia de este año.
Las bonificaciones de tiempo no significaron mucho para Minnard y Grellier, ya que ambos ya estaban muy por debajo de la clasificación general. El segundo final fue para Greg Van Avermaet (BMC Racing), actual usuario del maillot amarillo, quien amplió su ventaja general a siete segundos de Geraint Thomas (Team Sky).
Los nervios empezaron a subir con un choque en el pelotón a f alta de 15 km. En clara incomodidad estaba Dan Martin (UAE Team Emirates) que había caído al suelo, con los pantalones rotos y el codo ensangrentado. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) también bajó y se le vio girando el hombro y estirando la pierna con una mueca en la cara.
Quick-Step Floors aumentó el ritmo del pelotón, ansioso por mantener a Gaviria y Bob Jungels a salvo de más caídas. Detrás, el UAE-Team Emirates comenzó a perseguir frenéticamente al pelotón después de haber perdido 1 minuto 30 en el choque. El grupo se hinchó con otros involucrados en el accidente, pero pocos estaban dispuestos a trabajar junto a los hombres de Martin.
Grellier luego avanzó solo, después de todo, es el Día de la Bastilla, con 9 km para el final logrando mantener el pelotón en 20 segundos. Detrás, los hombres de Martin estaban sentados alrededor de un minuto a la deriva mientras realizaban una contrarreloj de equipo completo para recuperarse.
