La Ribble Endurance SLR puede estar hombro con hombro con las bicicletas que se usan en el World Tour
Ribble tiene una larga historia en el mundo de las bicicletas. Aunque técnicamente la marca existe desde 1897, su negocio realmente comenzó a florecer en 2001.
En una época en que Internet aún era joven y se limitaba en gran medida al acceso telefónico, Ribble tuvo la previsión de crear un sitio web y cumplir con los pedidos por correo. Puede parecer trivial hoy en día, pero este enfoque en el comercio electrónico consolidó la posición de la empresa como un minorista de bicicletas de muy alto valor al principio del juego.
Un resultado fue que Ribble adquirió una reputación de ofrecer, ante todo, una buena relación calidad-precio. En los últimos años, sin embargo, se ha ido acercando al extremo premium del mercado, con bicicletas de calidad cada vez mayor y precios más altos.
Eso ha alcanzado su apogeo con la Endurance SLR Disc, que de esta forma rompe la marca de £6.5k.
Paseo
El Endurance SLR Disc se promociona como la oferta completa de carreras de resistencia en la flota de Ribble, similar al Specialized Tarmac o al Cannondale SuperSix. No es una bicicleta de carreras totalmente aerodinámica, ese elogio va para la Ribble Aero 883, pero tiene toques aerodinámicos, incluidos perfiles de tubo aerodinámicos truncados y cableado frontal completamente oculto.
'El cuadro genera un 28 % menos de resistencia en un amplio barrido de guiñada a velocidades del mundo real en comparación con nuestro modelo equivalente anterior', dice Jamie Burrow, jefe de producto en Ribble, aunque no dice si en realidad se utilizó un túnel de viento en el proceso de diseño. La pulcritud de la parte delantera, sugiere la teoría, debería contribuir en gran medida a la aerodinámica general, ya que es el primer punto de contacto con el viento.
'Nuestra barra y potencia integradas diseñadas internamente brindan una mejora aerodinámica del 44 % en comparación con una configuración convencional', dice Burrow.
Compre el disco Ribble Endurance SLR de Ribble desde £4, 999.99
En términos de construcción, Ribble cuenta con el uso de algunas fibras de alta calidad en todo el marco. "Usamos Toray T1000 en áreas estructurales clave de tensión y flexión", dice Burrow. "Eso significa áreas como la transición entre el pedalier y las vainas y alrededor del tubo de dirección".
La rigidez y las credenciales aerodinámicas de la Endurance vienen junto con un peso total de 7,6 kg, que para una bicicleta de disco está a la par con muchas de las marcas más importantes que adornan el WorldTour. Sin duda, es lo suficientemente bueno para los ciclistas del equipo UCI Continental Ribble Weldtite, la mayoría de los cuales tienen la Endurance como su bicicleta de carrera favorita.
Componentes y especificaciones
Mi primera impresión de la Endurance SLR Disc fue que era muy similar a otras bicicletas que probé en los últimos meses. Teniendo en cuenta que mis dos últimas bicicletas de prueba eran una Colnago de £ 10k y el mejor cuadro de carrera aerodinámica de Parlee, eso fue positivo.
Me recordó que donde antes había una gran brecha entre las mejores bicicletas del puñado de marcas "reales" y el resto del mercado, hoy en día las bicicletas ofrecen calidad en todos los ámbitos y la brecha entre las marcas nunca ha sido más pequeño.
Desde el principio, la Endurance SLR Disc tenía una sensación de ligereza y rigidez. Realicé un ascenso de 1000 m en Grecia en mi primer viaje a bordo de la bicicleta y el ascenso transcurrió felizmente.
Tenía una sensación de velocidad libre que significaba que podía tocar los pedales y subir con una cadencia rápida en lugar de luchar con las bielas. La bicicleta me animó, y cuando estaba de vuelta en casa me encontré haciendo serios esfuerzos en ascensos locales en Surrey simplemente por el placer del esfuerzo.
En los descensos, la parte delantera proporcionó una plataforma sólida para tomar curvas con confianza y predecibilidad. Eso se debió en parte a la rigidez del cuadro, pero también a la combinación rígida de manillar y potencia.
Muy a menudo encuentro que las barras de dirección integradas pueden ser demasiado flexibles o, alternativamente, pueden soportar demasiadas sacudidas de la carretera. La propia configuración de barra y potencia de nivel 5 de Ribble logró un muy buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Lo mismo puede decirse de toda la bicicleta. Tenía una calidad de andar madura que hacía que fuera divertido andar casualmente antes de adoptar un carácter rápido y agresivo tan pronto como aumentaban los vatios.
El paso a los frenos de disco ha permitido a las marcas ampliar el espacio libre de los neumáticos en las bicicletas de carretera de resistencia y la Ribble tiene espacio para neumáticos de hasta 30 mm. Eso significó que pude experimentar con las presiones en neumáticos más anchos para perfeccionar la comodidad. También abrió algunas pistas y caminos de grava que quizás no hubiera probado con neumáticos más delgados.
Dicho esto, el cuadro pareció hacer un buen trabajo al suavizar el camino, específicamente la tija de sillín súper delgada, que felizmente se flexionó debajo de mí para brindar una conducción suave sobre terreno accidentado. La publicación tuvo un pequeño problema con el deslizamiento, pero esto se resolvió usando un poco de pasta de agarre y bordeando precariamente por encima del torque recomendado.
Más allá del cuadro, las especificaciones también influyeron en la calidad general de la bicicleta. Ciertamente, me siento cada vez más impresionado con la AXS de 12 velocidades de Sram. Sin embargo, de manera refrescante, Ribble permite a los consumidores personalizar casi cualquier permutación de grupo, ruedas y kit de acabado.
Aún mejor, el programa en línea Bike Builder de Ribble también logra mantener los ahorros de costos generales independientemente de cómo cambie y cambie los componentes, lo cual no es tarea fácil cuando la mayoría de las marcas de bicicletas buscan ahorrar dinero en compras al por mayor de OEM.
Comparación de precios
Mis recuerdos persistentes de la Endurance SLR Disc son lo rápida que era la bicicleta y lo bien que mantenía la velocidad en largos tramos llanos de carretera que me tenían pisando los pedales en busca de más velocidad. Realmente me cuesta separar el Ribble de las bicicletas con etiquetas de precios significativamente más altas.
Antes de montarlo, pasé un mes en el Colnago V3RS. Realmente me encantó y creía que ofrecía una calidad de manejo única, pero ¿era £3,000 mejor que la Ribble Endurance SLR Disc? Probablemente no. Tendrías que querer el romance y la historia que viene con el nombre de Colnago para justificar el precio.
Para hacer una comparación diferente, una Canyon Aeroad SLX 9.0 SL tiene una especificación muy similar a la de la Endurance SLR Disc, pero en realidad es un poco más barata a £6,350 en comparación con las £6,519 de la Ribble.
Ahora, algunas personas se decantarían inmediatamente por la Canyon (después de todo, es una marca ganadora de Grand Tour), pero yo diría que la Aeroad también es un poco larga y la Endurance SLR Disc ofrece más integración junto con espacios más amplios para los neumáticos. ¿Es la Aeroad realmente una bicicleta mejor? Yo diría que no lo es.
La Endurance SLR Disc me ha convencido de que Ribble merece ser mencionada al mismo tiempo que otras como Cannondale, Specialized y Trek. Realmente está empujando el territorio de las superbikes.
Compre el disco Ribble Endurance SLR de Ribble desde £4, 999.99
Especificación
| Marco | Disco Ribble Endurance SLR |
| Grupo | Sram Red eTap AXS |
| Frenos | Sram Red eTap AXS |
| Juego de platos y bielas | Sram Red eTap AXS |
| Casete | Sram Red eTap AXS |
| Barras | Manillar de carretera y potencia integrados de carbono Ribble Level 5 |
| Vástago | Manillar de carretera y potencia integrados de carbono Ribble Level 5 |
| Tija de sillín | Ribble SL Carbono |
| Silla de montar | Fizik Arione R5 Kium |
| Ruedas | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disc, neumáticos Continental GP5000 TL 28 mm |
| Peso | 7,6 kg (talla 54) |
| Contacto | ribblecycles.co.uk |
