El jefe del equipo Ineos cree que se necesita alejarse del modelo de patrocinio en el futuro
El jefe del Team Ineos, Dave Brailsford, ha sugerido que es posible que el ciclismo deba adoptar un nuevo modelo de negocio para sobrevivir una vez que termine el bloqueo del coronavirus. Brailsford le dijo a BBC Radio Four que es posible que el ciclismo deba considerar la "modernización" de su estructura comercial para que sea menos volátil para los equipos, el personal y los ciclistas.
'Uno de los desafíos que tiene el ciclismo es que los ingresos dependen totalmente de los patrocinadores y diferentes patrocinadores están en diferentes negocios y algunos son más efectivos que otros en el clima actual', dijo Brailsford a BBC Radio Four.
'Modernizar el modelo de negocio en el futuro sería una buena idea para todos', añadió.
Si bien Brailsford no ofreció sugerencias desarrolladas sobre cómo se podría cambiar el modelo de negocios, su punto se ha vuelto cada vez más apremiante durante la situación mundial actual.
Tradicionalmente, los equipos ciclistas profesionales han sido financiados por patrocinadores privados que utilizan el perfil y el éxito del equipo para promocionar sus productos.
Sin embargo, sin carreras ciclistas y el confinamiento por el coronavirus provocando una recesión económica mundial, los patrocinadores han comenzado a poner en peligro a los equipos que buscan retirar su financiación.
Solo en el WorldTour, la empresa polaca de calzado CCC ya sugirió que podría retirarse del deporte y el propietario Dariusz Milek afirmó que 'los ciclistas no están montando actualmente, y no lo estarán durante mucho tiempo, por lo que no conseguir los objetivos de marketing fijados para este proyecto deportivo.'
Brailsford sugirió que sería necesario un calendario de carreras más diversificado con grandes carreras repartidas a lo largo del año para aliviar la presión sobre el Tour de Francia.
También agregó que si se iba a realizar alguna carrera en 2020, tendría que ser el Tour.
La mayoría de los equipos confían en gran medida en la exposición de la Gran Vuelta de Francia, y el jefe de Bora-Hansgrohe, Ralph Denk, afirma que la carrera por sí sola representa el 70 % del valor publicitario del equipo.
El organizador de la carrera ASO y la UCI han trabajado duro para reorganizar las fechas de la carrera de este año y anunciaron la semana pasada que retrasarán la Gran Salida en Niza del 27 de junio al 29 de agosto.
El anuncio fue recibido con críticas y escepticismo de todos los sectores, y muchos afirmaron que reorganizar un gran evento deportivo para una fecha tan cercana podría poner en riesgo la seguridad de los espectadores y ciclistas.
Sin embargo, está claro que al abandonar por completo el Tour 2020, es probable que algunos patrocinadores del mundo del ciclismo se vean obligados a retirar su respaldo financiero.
Financiado por el individuo multimillonario Jim Ratcliffe, el equipo Ineos de Brailsford no está bajo las mismas presiones financieras inmediatas que otros en el pelotón profesional y probablemente sobreviviría si no hubiera más carreras en 2020.
También significa que probablemente habrá menos presión para que el Team Ineos ingrese al Tour si no está satisfecho con los procedimientos de salud y seguridad. Brailsford ya ha dejado en claro que sacará al equipo de la carrera si cree que el equipo y el personal están en riesgo y reiteró este punto nuevamente a BBC Radio Four.
'Deberían tomarse ciertas medidas para que el evento se lleve a cabo de manera segura, lo cual es de suma importancia.'
