Los zapatos de precio medio de Specialized ofrecen muchas de las características de sus números más caros
A £ 220, los zapatos Specialized Torch 3.0 no son baratos. Pero en una gama de zapatos de carretera Specialized que cuestan hasta £ 450, son una ganga a mitad de precio.
La gama de zapatillas Torch va desde la Torch 1.0 de £95, pasando por la Torch 2.0 de £165 hasta estas zapatillas de ciclismo Torch 3.0. Incluso el Torch 1.0 ahora tiene un cierre Boa y el Torch 3.0 aumenta a dos por zapato.
Eso permite un ajuste preciso de la sujeción sobre la parte superior del pie y la parte media del pie, con cada par de cables cruzando la parte superior del zapato una vez y deslizándose a través de un ancla en el otro lado del zapato. Hay un tercer cierre de correa de velcro en la parte delantera del pie, pero como suele ser el caso, esto no agrega mucho a la capacidad de ajuste.
La parte superior tiene una sensación de calidad, con costuras adheridas en lugar de cosidas, diferentes materiales utilizados en diferentes áreas para reforzar o agregar ventilación y muchos orificios de ventilación en la parte delantera y media del pie.
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Aunque es bastante rígido. Mientras que la tendencia es hacia la parte superior tejida más suave, los Torch 3.0 no tienen mucho que ceder. A pesar de esto, son cómodos y no encontré puntos calientes ni rozaduras mientras montaba.
Necesitaba colocar la lengüeta con cuidado para evitar que se sintiera incómoda donde se encontraba con la puntera. En un viaje, eso significó detenerse para ajustarlo después de un par de millas, ya que se me estaba clavando en el pie. Ponerse y quitarse los zapatos también es un poco complicado, ya que es necesario que los Boas retrocedan significativamente para deslizar el pie en su lugar.
Specialized califica la suela de carbono de Torch 3.0 con una rigidez de 8.5 en su escala que va hasta 15. ¿Qué significa eso? Podía doblar la suela ligeramente sobre mi rodilla, pero para montarla se sentía lo suficientemente rígida. Un par de costillas debajo de la parte media del pie ayudan a evitar que la suela se tuerza.
Hay una ventilación de malla en la suela debajo de los dedos de los pies, pero por lo demás está completamente cerrado. Specialized añade protectores en el talón y la puntera para proteger la suela, aunque no son reemplazables.
Es probable que la rigidez de la parte superior y las suelas sea buena para la entrega de potencia en condiciones más cálidas, pero sin margen de maniobra, descubrí que mis pies tendían a enfriarse un poco en invierno, incluso con chanclos.
Los especialistas en calzado de Specialized en su sistema Body Geometry. Esto inclina la suela ligeramente más abajo en el exterior que en el borde interior e incluye una protuberancia pronunciada en la plantilla para ayudar a separar los huesos de la parte media del pie. Dice que estas características mejoran la alineación de las piernas y mejoran la eficiencia del pedaleo.
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Viniendo de zapatos sin estas características, los tendones en la parte posterior de mi rodilla se sentían un poco adoloridos en mis primeros viajes. Pero esto pronto se detuvo y la alineación del pie se sintió más natural y cómoda con los zapatos Torch 3.0.
Con un peso de 536 g el par en la talla 42.5, las zapatillas de ciclismo Specialized Torch 3.0 están bastante acertadas en cuanto a peso por su precio. Sí, puede pagar mucho más por un calzado más llamativo y liviano, pero los zapatos Torch 3.0 funcionan bien y su construcción sugiere que deberían ser duraderos.
