Hecho en el Reino Unido, cultivado en Francia. La última bicicleta de Hummingbird cambia la fibra de carbono por lino sostenible
Con 6,9 kg, Hummingbird fabrica la bicicleta plegable de serie más ligera del mundo. Creado por los especialistas en compuestos ProDrive, surge de una instalación que funciona en todo, desde autos de carreras ganadores de Le Mans hasta proyectos aeroespaciales y de defensa experimentales.
Durante los últimos años, un rincón de la planta también ha albergado bicicletas Hummingbird.
Como era de esperar, deambulando por los talleres de la empresa te topas con algunas cosas interesantes. Fue el capó sin terminar de un auto de carreras Aston Martin GT lo que inspiró la última versión de la bicicleta Hummingbird.
En espera de ser rociado, en lugar de estar hecho de fibra de carbono convencional, una inspección más cercana reveló que estaba tejido de lino natural, también conocido como linaza.
Ya incursionando en la industria del automovilismo como alternativa a la fibra de carbono, el lino representa un sustituto viable en múltiples aplicaciones. Más ligero que los equivalentes de fibra de carbono y, potencialmente, ofrece una amortiguación de vibraciones mejorada, el lino también tiene una huella de carbono drásticamente reducida.
Un material sostenible, los residuos generados en la etapa de producción también siguen siendo biodegradables. También tiene el beneficio clave de ser más seguro en un accidente catastrófico, ya que no se astilla de la misma manera que la fibra de carbono.
Más ligero para tu brazo, más ligero para el medio ambiente
Como era de esperar, si es lo suficientemente fuerte como para usarse en un automóvil capaz de alcanzar más de 200 mph, el lino también es una opción potencial para producir una bicicleta monocasco. Un hecho confirmado por una charla con algunos de los expertos en ingeniería de ProDrive; pronto, los intrincados moldes del Colibrí estaban siendo equipados con muestras cuidadosamente cortadas de material de lino tejido.
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Cultivada en Francia, guardada en Oxfordshire. El resultado es una versión de la bicicleta Hummingbird que pesa un par de gramos de su hermana de carbono y aún más que lo suficientemente fuerte como para pasar los rigurosos estándares de prueba europeos CEN.
Elaborado por algunos de los ingenieros más expertos en el sector de los compuestos, tanto su trabajo manual como los orígenes naturales del material principal de la bicicleta son claramente visibles a través de la capa transparente. Con un aspecto casi idéntico al del tejido de carbono convencional, pero con filamentos en tonos naturales, el resultado es sorprendente tanto mecánica como visualmente.
Sin embargo, a pesar de ser más sostenible, hay poco más hippy en el último Hummingbird. Construido con ruedas de fibra de carbono de tres radios personalizadas, una transmisión por correa Gates sin aceite y un sillín Brooks Cambium con rieles de titanio, todavía es capaz de amenazar el límite de peso actual de 6,8 kg de la UCI en bicicletas de carrera.
Esto lo convierte en una buena opción para aquellos que buscan las bicicletas plegables más rápidas, o incluso para cualquiera que prefiera hacer ejercicio pedaleando en lugar de levantar objetos, y también se está trabajando en una versión eléctrica.
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Lanzamiento muy pronto, es probable que el precio del Hummingbird basado en lino sea similar al de la versión estándar de carbono. Puede encontrar más información sobre la gama Hummingbird en: hummingbirdbike.com
