Como marca que fabrica de todo, desde bicicletas hasta bidones, Specialized ofrece un paquete aerodinámico diseñado holísticamente desde cero
Esta función se produjo en asociación con Specialized
‘En el extremo más agudo del ciclismo competitivo, tenemos que considerar al ciclista junto con su equipo y vestimenta como un sistema interdependiente,’ dice Will Watt de Specialized.
'Hemos creado un equipo de expertos en aerodinámica y desarrollado herramientas como la adquisición de datos en la bicicleta y nuestro túnel de viento "Túnel de victoria" para crear productos optimizados para funcionar como un sistema para beneficiar mejor al ciclista, como así como proporcionar ganancias como productos individuales.'
En el núcleo de esos productos se encuentra el módulo S-Works Shiv TT de Specialized (el cuadro, la horquilla, las barras, la tija del sillín y los frenos), que arrasó en el Campeonato Mundial UCI del año pasado, ganando el tiempo individual y por equipos. pruebas tanto en categoría masculina como femenina.
'Un tubo de dirección cónico de un octavo hace que el Shiv sea ultraestrecho, y los tirantes caídos y un tubo superior plano se suman al paquete aerodinámico', dice Watt.
‘Aparte del tamaño extrapequeño, todos los marcos tienen la misma altura de pila, con solo llegar al diferenciador.
'Hay 100 mm de ajuste vertical en las extensiones de la barra y las almohadillas, por supuesto, pero la idea era permitirle a cada tamaño de ciclista una posición agresiva.'
El Shiv TT se vende como un módulo de cuadro, con la lógica de que diferentes ciclistas pueden preferir diferentes componentes para adaptarse a sus condiciones o estilo de conducción.
Sin embargo, Specialized ha hecho todo lo posible para brindar a los ciclistas una gran cantidad de opciones de velocidad libre, diseñadas no solo para ser rápidas por derecho propio, sino también para complementarse entre sí.
Como tal, Specialized dice que el módulo de cuadro Shiv es 120 segundos más rápido que su S-Works Tarmac en una contrarreloj de 40 km, pero comience a tener en cuenta las otras ofertas aerodinámicas de la compañía y esas ganancias solo aumentan.
Pon un par de ruedas Roval CLX64 entre los soportes, por ejemplo, y envuélvelas con neumáticos S-Works Turbo y esa cifra s alta otros 35 segundos reclamados.
No es un pequeño accidente: las ruedas giran sobre los cojinetes CeramicSpeed, por un lado. Pero al igual que con el marco, estas ganancias también son el resultado del proceso de diseño holístico de Specialized.
Construido para la velocidad
‘Las ruedas se construyeron alrededor de los neumáticos para maximizar la velocidad. Nuestros ingenieros crearon una llanta interna extra ancha de 21 mm y un perfil sin costuras que optimiza la aerodinámica y minimiza la resistencia a la rodadura.
‘El ancho del neumático es extremadamente importante, y nuestras pruebas han demostrado que un neumático de 22 mm en la parte delantera y de 24 mm en la parte trasera
sé la combinación más rápida.'
Al construir su Win Tunnel y crear una de las bicicletas de contrarreloj más exitosas del momento, Specialized claramente te respalda cuando se trata de ir rápido contra el reloj.
Pero también tiene tu cabeza. Y tus pies.
‘Con tal enfoque en el hardware, a menudo sorprende que la ropa ofrezca proporcionalmente la ganancia más significativa, pero podría decirse que es el elemento más asequible.
‘La ropa que no te queda bien es uno de los factores que más contribuyen al arrastre,’ dice Watt. “El mono S-Works Evade GC tiene un diseño de hombro sin costuras pendiente de patente para reducir la resistencia, junto con telas muy específicas”.
Las pruebas han demostrado que el mono Evade GC proporcionará al usuario una mejora de 96 segundos, de nuevo durante 40 km, en comparación con un ciclista que lleve el maillot y culotte con tirantes Specialized SL estándar.
Agregue el casco S-Works TT y son 62 segundos más, luego deslice sus pies en los zapatos S-Works Sub 6 con Warp Sleeve, una cubierta de silicona ajustada para suavizar el flujo de aire sobre los cordones, y el paquete aerodinámico Specialized total se acumula hasta 5 minutos y 48 segundos ahorrando más de 40 km.
¿Quién dijo que no se puede comprar rápido?
Productos
Módulo Specialized S-Works Shiv TT, £4, 400.
Llantas Roval CLX64, £770 delante, £1, 100 detrás.
Neumáticos sin cámara Specialized S-Works Turbo Road, £70 cada uno.
Casco Specialized S-Works TT, £275.
Skinsuit Specialized S-Works Evade GC, £300.
Zapatillas Specialized S-Works Sub6, £275.
Contacto:specialized.com
