La ruta fácil hacia un cambio de marchas más pulido, suave y preciso
El cambio de marchas perfecto comienza con tener componentes limpios y bien lubricados tanto dentro de las palancas de cambio como, por supuesto, en todos los desviadores.
Estos elementos son obvios, pero hay un componente importante que conecta los dos: los cables de su equipo.
A primera vista, los cables de engranajes no tienen mucho que ver, pero profundice en ellos y encontrará una disposición cuidadosamente diseñada con tolerancias muy finas y materiales de baja fricción que permiten que las otras partes funcionen perfectamente.
Una parte del arreglo, la carcasa exterior, está cargada en compresión, por lo que no debe acortarse; la otra mitad, el cable interior, hace lo contrario, por lo que está en tensión y no debe estirarse.
Entre los dos, tiene que haber la menor fricción posible, y la configuración combinada tiene que pasar por las esquinas estrechas de tu moto.
Una pequeña falla en cualquiera de estas áreas y sus cambios perderán precisión, por lo que vale la pena cuidarlos. Y si desea cambios aún más precisos, hemos analizado algunas de las mejores opciones de actualización…
Mejores actualizaciones de cable de equipo
Juego de cables de cambio de carretera Shimano Dura-Ace 9000
Justo en la parte superior del árbol Shimano se encuentra este juego de cambios, RS900, diseñado específicamente para la última generación de cambios Dura-Ace 9100 y presenta todas las chucherías brillantes que esperarías.
El núcleo del rendimiento del cambio es un par de cables internos de acero inoxidable de 1,2 mm recubiertos con un polímero específico de baja fricción para brindar una acción de cambio más rápida.
Esto funciona con la grasa a base de silicona de baja fricción que se encuentra dentro del revestimiento de polímero del cable exterior.
En el paquete hay una longitud de exterior SP41 que se puede cortar a la longitud correcta desde la palanca de cambios hasta el cuadro, suficiente para la parte delantera y trasera, mientras que una sección exterior específica, RS900, debe usarse para la sección final al nuevo estilo de cambio trasero shadow.
Realmente no puedes equivocarte con los componentes Shimano. No son baratos, pero hacen muy bien su trabajo.
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Shimano Road Gear Cable Set con cable interno SST
Un paso por debajo de los cables Dura-Ace de primer nivel de Shimano, este juego simple para reacondicionar su engranaje sigue siendo lo máximo que alguien necesitará.
Cada paquete contiene una solución de extremo a extremo para el reemplazo de su cable de cambio que incluye cables internos para la parte delantera y trasera, 1,7 m de cable externo y un juego de férulas o tapas de extremo para encerrar cada cable donde está corte.
El interior en sí es de acero inoxidable de 1,2 mm y está recubierto electrónicamente con algo resbaladizo para dar una superficie lisa.
En el interior del exterior del cable hay una cubierta de polímero que está completamente lubricada con un tratamiento de silicona de baja fricción para mantener la fricción al mínimo.
Una opción de mejor valor que los cables Dura-Ace, pero aún muy por delante de las alternativas sin marca.
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Juego de cables de cambio Sram SlickWire
La mayoría de las veces, la instalación de cables de repuesto se reduce a simplemente reemplazar los originales por igual, con la opción original de fábrica. Después de todo, funcionaron bien cuando eran nuevos y no discutiríamos esta lógica.
El cable de cambio SlickWire de Sram tiene un exterior de 4 mm que está diseñado para no tener compresión con un forro prelubricado. Prometiendo una vida útil mucho mayor, viene empaquetado en una sola longitud, lo que brinda la máxima compatibilidad para todo tipo de bicicletas.
Los cables internos son nuevamente de acero inoxidable especificado de fábrica con un diámetro de 1,1 mm y vienen precortados para desviadores delanteros o traseros.
Esta es una opción confiable y de buena relación calidad-precio para usar no solo con SRAM sino con cualquier otra marca de grupo.
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Enlace élite de Jagwire Road
Construido con uniones o eslabones de aluminio, Road Elite es el mejor cable para engranajes que fabrica Jagwire.
Mejor descrito como un proceso complicado, Jagwire utiliza no solo un cable interior y exterior, sino también un revestimiento de carcasa para garantizar que todo funcione con la mayor libertad posible.
Esto garantiza una transición fluida entre el exterior convencional que se encuentra debajo de la cinta del manillar y los eslabones que van por fuera.
Afortunadamente, esto es más que una simple cosa de tocador, aunque viene en cinco colores para combinar perfectamente con la bicicleta.
También pesa alrededor de un 20 % menos que los cables estándar y puede hacer esquinas más estrechas si tiene un diseño de marco pequeño o incómodo.
Estos son genuinamente innovadores y ofrecen beneficios de rendimiento que igualan el precio.
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BBB Shiftline Carretera S
Con más de 1500 productos en su línea, BBB ha crecido enormemente en sus 20 años de actividad, pero aún se mantiene fiel a su espíritu original de producir componentes de alta calidad a buenos precios, y el equipo Shiftline el juego de cables no es diferente.
Con dos alambres interiores de acero inoxidable pretensados, cada uno de 1,1 mm de grosor, reciben un tratamiento superficial de baja fricción.
Esto funciona con el compuesto de polímero que recubre la carcasa exterior para minimizar la fricción y garantizar cambios suaves y precisos.
El paquete contiene 1,8 m de exterior, una longitud de 29 cm para el mecanismo trasero, dos cables internos y todas las virolas (para evitar que los extremos se deshilachen) que necesitarás para completar tu bicicleta.
Los cables de acero inoxidable son ideales para montar en cualquier clima, y el revestimiento de baja fricción ayuda a mantenerlos limpios.
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Juego de cables de cambio Transfil Mudlovers
Como sugiere el nombre, Transfil ha creado un juego de cables de cambios de repuesto para aquellos que saben que su bicicleta se usará en las situaciones de conducción más extremas, y no es solo para ciclistas todoterreno.
Mudlovers utiliza una técnica muy sensata para mantener la mayor cantidad posible de basura lejos del funcionamiento interno de los cables y así promover la longevidad y el rendimiento: lo sellan de extremo a extremo.
Para hacer esto, utilizan un cable interior de acero inoxidable de 1,1 mm que va dentro de un forro impermeable desde la palanca de cambios hasta el desviador. No se detiene donde lo hace el exterior en los topes del cuadro, sino que recorre todo el camino desde la palanca de cambios hasta el desviador.
La opción perfecta para bicicletas de aventura que probablemente se usarán en su parte de senderos embarrados.
