Sólido y resistente, este es un gran viajero que tiene mucho atractivo más allá de la semana laboral
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Marin afirma que Muirwoods se siente más a gusto en la jungla de cemento, construida para s altar bordillos o atravesar el parque de camino a las tiendas o al campus universitario.
La bicicleta urbana clásica que usan los empleados de las tiendas de bicicletas es esencialmente una bicicleta de montaña de acero con neumáticos lisos, pero actualizada con ruedas de 700c de diámetro estilo bicicleta de ruta.
Ciertamente se ve genial, pero ¿puede ser tan resistente como dice en la gran ciudad?
El marco
Hecho como está de acero, el Muirwoods no tiene ninguno de los sofisticados hidroformados que se ven en las bicicletas de aluminio.
Aún así, su estructura ferrosa simple no es menos atractiva ni menos funcional por estar compuesta de tubos normales.
Larga y relativamente baja, la principal de sus peculiaridades de diseño son los tirantes caídos. Uniendo el tubo del sillín muy por debajo de la abrazadera, en teoría deberían permitir un mayor grado de flexión y agregar algo de aplastamiento a la parte trasera de la bicicleta.
Es difícil decir si es este o el tubo de doble conificado, pero el Muirwoods es ciertamente cómodo. Del mismo modo, el tubo de dirección está bien cuidado, y se ensancha en la parte superior e inferior para acomodar los rodamientos internos de la dirección.
Es un conjunto que se vería como en casa en una bicicleta mucho más cara. La horquilla ranurada tiene un amplio arco para dejar espacio para neumáticos grandes, incluso con guardabarros aplastados al costado.
Feliz de estar cargado, con soportes en sus patas y punteras, no debería haber dificultad para instalar cualquier variedad de portaequipajes delantero. Del mismo modo, las ordenadas lengüetas detrás del grupo de asientos aseguran lo mismo para la parte trasera de la bicicleta.
Tres juegos de soportes para portabidones significan que el Muirwoods también está listo para la expedición al desierto.
Grupo
Es poco probable que el desviador trasero Alivio de Shimano acelere los corazones, pero está un nivel por encima del Altus aún más básico que se encuentra en algunas bicicletas rivales a este precio.
Con nueve piñones en la parte trasera y un juego de platos y bielas triple de la marca Suntour en la parte delantera, la gama de marchas es enorme. Sin embargo, para ahorrar dinero, el desviador trasero de mayor especificación se combina con palancas de cambio Altus y mecanismo delantero más baratos.
Esto siempre parece un poco engañoso. Aún así, el cambio es lo suficientemente ágil. Más emocionantes son los frenos hidráulicos Shimano.
Potente, fácil de reparar y atractivo, equipado con rotores a juego de 160 mm, el agarre en la pinza es abundante, mientras que la acción y el ajuste de la palanca son igualmente agradables.
Kit de acabado
El manillar bajo y ancho se adaptaba a nosotros, ya que proporcionaba mucha estabilidad, aunque los ciclistas que buscan moverse entre el tráfico tal vez deseen cortarlo un poco.
Las empuñaduras pegajosas, con una superficie ligeramente estriada, también fueron un éxito. Al igual que la silla de montar. Plano y moderadamente acolchado, podemos ver que la mayoría de los fondos se adaptan a él.
Apoyarlo es una resistente tija de sillín de dos pernos que es segura y facilita el ajuste del ángulo del sillín. Con mucho agarre y margen para jugar, los pedales de plataforma incluidos nos recordaron los que puedes encontrar en una bicicleta BMX.
Con una forma agresiva, pero una construcción de plástico indulgente, es poco probable que tus pies se salgan y, si lo hacen, tus espinillas deben permanecer en una sola pieza.
Ruedas
Los neumáticos Schwalbe Citizen relativamente anchos son duros y relativamente resistentes a los pinchazos, con paredes laterales reflectantes y un cinturón de Kevlar debajo de la banda de rodadura para todo terreno.
Al girar sobre cojinetes de copa y cono convencionales, los cubos de liberación rápida estándar admiten un complemento completo de 32 radios.
Una combinación resistente que aumenta la capacidad de la moto para adaptarse a un uso todoterreno mucho más agresivo si es necesario.
En el camino
A pesar de ser de acero, Muirwoods no tiene demasiado exceso de peso. Bajo hacia el frente y con un largo alcance, te invita a empujarlo con un buen lametón.
Sin embargo, una barra ancha y una geometría estable significan que también es feliz cuando la torcemos. Confeccionado como un ingenioso viajero de la ciudad que también se enfrentará a pistas más difíciles, el Muirwoods se adapta fácilmente.
Con espacio para llantas más grandes y una geometría que es poco probable que se aturda sin importar hacia dónde la apuntes, rápidamente nos preguntamos de qué más podría ser capaz.
Prácticos pero con un toque travieso, los Muirwood inyectarán un poco de diversión en tu camino diario al trabajo. Con llantas deportivas de ancho medio resistentes a pinchazos, una vez que rueda, es capaz de arrasar con la mayoría de las cosas a su paso.
Aunque ofrece una resistencia relativamente baja, aún puede acelerar cambiando los neumáticos por bandas de rodadura más estrechas, o cambiar al modo bestia colocando perillas todoterreno.
Tal como están las cosas, tanto las ruedas resistentes como los neumáticos robustos son confiables y moderadamente rápidos. Con un cassette de 12-36 dientes de amplio rango y un juego de platos y bielas triple igualmente ancho, no hay posibilidad de quedarse sin marchas, ya sea que esté subiendo o bajando.
La combinación de manetas de cambio Shimano Altus y desviador trasero Alivio funciona bien, entregando la cadena a cada uno de sus nueve piñones con un sonido autoritario.
Aún mejores son los frenos Shimano. Con suficiente potencia para detener la moto en cualquier situación, la forma controlada en la que distribuyen su potencia hace que bloquear una rueda sea un evento poco probable.
Excelentes piezas atornilladas a un marco versátil hacen de Muirwoods un gran viajero. Sin embargo, también está preparado para viajes de turismo o, con un cambio de neumáticos, incluso para ciclismo de montaña, lo que amplía su atractivo mucho más allá del final de la semana laboral.
Dado que el sillín y la cabina probablemente terminen nivelados, la posición de conducción en Muirwoods es activa en lugar de vertical.
Su parte delantera comparativamente baja significa que vale la pena poner un poco de fuerza detrás de tu pedaleo, incluso si el cuadro en sí no es muy rígido.
Exhibiendo solo una pizca de flexibilidad, la recompensa es la comodidad. Aunque la diferencia es sutil, en comparación con la mayoría de los híbridos de aluminio, Muirwoods es más compatible en terrenos parlanchines.
Bienvenido en cualquier escenario, es especialmente bueno cuando se conduce con el peso adicional de las alforjas empujando la bicicleta contra el suelo.
Mirando las cifras, a pesar de un ángulo de dirección bastante convencional de 72° y una distancia entre ejes de longitud estándar, esta bicicleta se siente bien plantada.
Lo atribuimos a una combinación del tubo superior largo, la potencia corta de 70 mm y una altura de apoyo ejemplar. Dirigiendo el curso de la bicicleta, las barras muy anchas también inspiran confianza y fomentan el comportamiento imprudente.
Algunos pueden incluso encontrarlos excesivos para la ciudad y querer cortarlos, pero los dejaríamos como están.
Calificaciones
Cuadro: Los tubos de acero de doble sección variable proporcionan mayor comodidad. 9/10
Componentes: Mezcla sólida de Shimano y Suntour. Gran gama de marchas. 8/10
Ruedas: Suficientemente resistentes para conducir con facilidad fuera de la carretera. 8/10
The Ride: Inspira confianza en todos los escenarios. 9/10
Veredicto
Sólido y resistente, este es un gran viajero que tiene mucho atractivo más allá de la semana laboral
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Geometría
| Reclamado | Medido | |
|---|---|---|
| Tubo superior (TT) | 605mm | 600mm |
| Tubo de asiento (ST) | 485mm | 485mm |
| Longitud de la horquilla (FL) | N/C | 425mm |
| Tubo de dirección (HT) | 133mm | 133mm |
| Ángulo de dirección (HA) | 72 | 72 |
| Ángulo del asiento (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Distancia entre ejes (WB) | 1086mm | 1085mm |
| Caída de BB (BB) | 70mm | 69mm |
Especificación
| Marín Muirwoods | |
|---|---|
| Marco | CrMo de doble conificado |
| Grupo | Shimano Altus 3 x 9 velocidades |
| Frenos | Disco hidráulico Shimano BR-M315 |
| Juego de platos y bielas | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Casete | Shimano HG300 9 velocidades, 12-36t |
| Barras | Elevador superior plano de aleación Marin |
| Vástago | Aleación forjada en 3D de Marin |
| Tija de sillín | Aleación marina |
| Silla de montar | Marin Fitness |
| Ruedas | Doble pared Disc Specific 32h, neumáticos Schwalbe Citizen 40c |
| Peso | 13,14 kg (L) |
| Contacto | marinbikes.com |
