Presentamos la Axe-Lightness Vial Evo Ultra, un 35 % más ilegal que las bicicletas de carretera profesionales más ligeras
Cuatro coma cuatro kilos. Reflexiona sobre eso un poco. Eso es menos que el gato promedio, un hermoso grupo de seis cocos o el Toblerone más grande disponible comercialmente (el tuyo por £ 92 ya que lo preguntas). También es el peso total de construcción de la Vial Evo Ultra de los maestros alemanes de la fibra de carbono Ax-Lightness, lo que la convierte en la bicicleta de carretera de producción más liviana del mundo.
'El cuadro pesa tan solo 600 g en una pequeña [hasta 685 g para una XL] y la horquilla pesa 285 g, incluido el tornillo de expansión", dice el fundador de Ax-Lightness, Axel Schnura. "Por lo tanto, los conjuntos de marcos pesan menos de 1000 g, incluso con un auricular, lo que lo convierte en una primicia mundial".
Además, a excepción del juego de platos y bielas THM Clavicula, los bujes Extralite Cyber, los mecanismos y cambios Sram Red y los tubulares Continental Podium, todas las piezas de la Vial Evo Ultra están fabricadas por Ax-Lightness, hasta las pinzas de freno de 125 g (eso es para ambos) y portabidón de 15g. Hay un límite de peso para el ciclista de 100 kg, pero en cuanto al resto, Schnura dice que se comporta como cualquier otra bicicleta de carretera de gama alta, siendo rígida, cómoda y con un buen manejo. Entonces, ¿cómo lo hacen?
'¡Usando menos material!' se ríe Schnura. “En realidad, lo hacemos mediante dos medidas “simples”: nuestra pericia y experiencia con el material al más alto nivel durante 15 años, y nuestros trabajadores calificados. Hacemos todo en casa. Lo encarece todo y prohibitivo el patrocinio de un equipo de la UCI. Pero también es por eso que somos capaces de hacer esto. Los fabricantes asiáticos de las principales empresas no pueden avanzar en estas esferas de peso debido a restricciones tecnológicas y de costos.'
No sorprende que Ax-Lightness también suministre actualmente piezas de carbono a tres equipos de Fórmula Uno, sin embargo, lo sorprendente es la rapidez con la que Schnura responde a la pregunta: ¿Seremos capaces de llegar a menos de 3,5 kg para una bicicleta en el próximos cinco años?'
'Sí. Para nosotros. No para las principales empresas. Y tendrías que creerle. Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 15 000 € construido (aprox. 10 500 £), ax-lightness.de
