El ganador del Giro de 2017 habla sobre sus planes para el Tour de Francia, correr la Serie Hammer en Hong Kong y cómo mejorar las Grandes Vueltas
Has tenido unos años fantásticos en las Grandes Vueltas desde que ganaste el Giro en 2017, y el Tour de Francia estuvo a tu alcance el año pasado. ¿Volverá a apuntar a él en 2019?
Sí. Probablemente. Estoy entusiasmado con el desafío, definitivamente, aunque no estoy seguro de que el curso se adapte a mí, así que tan lejos todavía no podemos estar 100% seguros de que iré al Tour. [Desde entonces, Dumoulin ha indicado que construirá su temporada 2019 en torno al Giro de Italia, aunque no ha descartado participar también en el Tour].
Sin embargo, si voy, creo que será una carrera muy emocionante.
Podrías ser el primer holandés en ganar el Tour de Francia desde Joop Zoetemelk en 1980. ¿Eso te motiva más?
Por supuesto, sería genial romper la racha ganadora de los británicos. Pero parece que ahora tenemos bastantes contendientes fuertes para la clasificación general holandesa.
No soy solo yo, es Steven Kruijswijk, Bauke Mollema, Wout Poels… ¡casi se nos está yendo de las manos!
¿Consideras que el Tour es tu carrera favorita?
No, el Giro es mi Gran Vuelta favorita. Eso es solo por la pasión que la rodea: es una carrera tan icónica.
Casi se puede oler la pasión en cada parte del evento, y eso es algo que realmente me gusta en este deporte.
¿Qué se ha sentido al pasar de ser un especialista nacional contrarreloj a convertirse de repente en un contendiente de clasificación general y líder de equipo?
Ha sido difícil adaptarse, especialmente el año pasado. Nunca es fácil manejar la atención, pero siento que me estoy acostumbrando y a mi nuevo rol en el equipo.
Obtuviste el segundo lugar en la contrarreloj del Campeonato Mundial. ¿Fue una buena actuación tuya o crees que podrías haber hecho más?
La contrarreloj en el Campeonato Mundial realmente no fue buena para mí. Estaba bastante lejos de mi mejor nivel. No hay duda de que definitivamente podría haber estado más cerca de Rohan Dennis en mi mejor forma.
Pero no es justo decir que podría haberlo ganado en mi mejor forma, ya que esa carrera nunca se llevó a cabo. Si Dennis está en plena forma, es muy difícil de vencer.
Como uno de los mejores contrarrelojistas, ¿crees que es una pena ver solo una etapa corta contrarreloj en el Tour este año?
Sí, por supuesto, siempre me gusta ver una contrarreloj en una Gran Vuelta, y cuanto más larga, mejor para mí. Pero puedo entender por qué limitan el número de TT.
Quiero decir, se ha vuelto cada vez más difícil hacer cambios realmente grandes en la GC en las montañas, mientras que es relativamente fácil lograr un gran cambio en el TT.
Así que puedo ver por qué los organizadores pueden querer mantener las carreras más competitivas al reducir la contrarreloj.
Personalmente, creo que el TT es divertido de ver, pero no sé qué piensa el público en general al respecto.
¿Cómo te sentirías acerca de más cambios en el modelo de las carreras Grand Tour? Por ejemplo, ¿aquellos que sugieren que deberíamos tener etapas más cortas?
Bueno, a veces soy fanático de tener etapas cortas como un cambio, pero creo que la acumulación de fatiga en una Gran Vuelta o un evento de una semana es parte de la diversión.
Es parte del ciclismo, en realidad. Entonces, si haces un Gran Tour que tiene solo 2000 km en total, bueno, ese no es el punto de la carrera.
Para mí, el punto de tener un Grand Tour largo y desafiante es que vemos que se acumula toda esta fatiga, luego, en la última semana, todos están muy cansados y comienzas a ver algunos cambios en el orden general a medida que un resultado.
¿Cómo te sientes acerca de las carreras de la Serie Hammer [donde se lleva a cabo esta entrevista]? ¿Crees que el deporte se está beneficiando al agregar nuevos modelos de carreras a los que ya tenemos?
Sí, definitivamente. Es un concepto nuevo y todo lo contrario de lo que he estado tratando de hacer durante los últimos siete años, que es convertirme en un ciclista de resistencia.
Ahora tengo que ser muy explosivo para los eventos Hammer. Es una combinación difícil, pero en eventos como este me gusta mucho la interacción con los fans.
Ese es el futuro de la Hammer Series, pero también creo que el futuro de las carreras normales.
¿Crees que los ciclistas están abiertos a ese tipo de cambio?
Creo que sí. La última década en el deporte siempre ha sido igual. Tratamos el deporte del ciclismo como lo hacíamos en 1970.
Ser conservador con respecto al cambio a veces es algo bueno, ya que a muchos ciclistas les gusta el deporte porque es así, pero en general es bueno tener algunos cambios.
Necesitamos modernizarnos un poco. No todo, pero eventos como este son un comienzo.
Ahora que la temporada ha terminado y ha llegado el invierno, ¿irás a Mónaco o Girona como hacen muchos profesionales?
¡No, no! Vuelvo a Holanda. Sin embargo, lucho con el clima en invierno.
Así que a partir de diciembre me voy a España a campos de entrenamiento. Hago una semana de entrenamiento y luego vuelvo a Holanda para descansar una semana, luego otra semana de entrenamiento y así sucesivamente.
¿Pasas la otra semana recorriendo los carriles bici de Holanda?
Sí, un poco, pero también me encanta andar en bicicleta de montaña. Solo viajo por los senderos del bosque en mi área.
Seguro que a mí también me gustaría montar en gravel, pero en realidad nunca lo he hecho. Es muy moderno y popular, y ahora parece que todo tiene que ser grava.
Pero estoy bien con eso.
Ciclista habló con Tom Dumoulin en el Hammer Hong Kong, que formaba parte del Hong Kong Cyclothon. Para obtener más detalles, visite discoverhongkong.com
Palmarès
Edad: 28
Nacionalidad: holandés
Honores Giro d'Italia: 1°, 2017, 2°, 2018, 4 victorias de etapa (2016-18)
Tour de Francia: 2.°, 2018, 3 victorias de etapa (2016, 2018)
Vuelta a España: 6º, 2015, 2 victorias de etapa (2015)
Campeonatos del mundo: 1.º, 2017 Contrarreloj, 1.º, 2017 Contrarreloj por equipos
Juegos Olímpicos: 2º, 2016 contrarreloj
Campeonato Nacional Holandés: 1°, 2014, 2016, 2017 Contrarreloj
