Pascal Ackermann gana la etapa 2 del Giro de Italia 2019 después de superar a sus principales rivales de sprint en el último momento
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) ganó la Etapa 2 del Giro de Italia 2019 gracias a un final rápido y estricto que lo vio superar a Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) y Caleb Ewan (Lotto-Soudal).
Fue Ewan quien recibió la mejor salida y parecía tener la victoria a su alcance, pero se desvaneció antes de la meta, lo que permitió que Ackermann y Viviani cruzaran la línea antes que él.
La parte alta de la Clasificación General se mantuvo sin cambios con Primoz Roglic manteniendo el maillot rosa que ganó en la contrarreloj de la Etapa 1.
Giro d'Italia 2019 Etapa 2: Fórmula
En la fuga inevitablemente condenada había ocho ciclistas, cada uno con una razón diferente para estar allí. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) se destacó con el maillot azul como el actual rey de las montañas gracias a ser el más rápido en la única subida del día inaugural.
Es probable que su motivación hayan sido más puntos en esa competencia, que ganó, aunque su compañero de equipo Will Clarke también estuvo presente en el viaje, así que quién sabe cuáles fueron las instrucciones completas del DS esta mañana.
Se unieron a los ciclistas de Trek Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC Team), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (La educación primero).
La ventaja máxima de la fuga fue de 4:38 después de 20 km, pero pronto volvió a bajar por debajo de las 4:00 cuando los equipos de velocistas dejaron clara su intención de atrapar a los fugitivos.
Sobre las subidas clasificadas y dentro de los 20 km de la línea de meta, la fuga se redujo a cuatro ciclistas y su ventaja rondaba poco más de medio minuto.
Detrás, habían aparecido algunas divisiones en el pelotón principal en un descenso y con Tom Dumoulin y sus miembros del Team Sunweb delante de la división, el ritmo aumentó.
Esto significó que la brecha con el descanso disminuyó rápidamente, mientras que el déficit con los que se quedaron atrás fue difícil de cerrar. El líder de la carrera, Roglic, estaba alerta y estaba con Dumoulin y Simon Yates en el grupo delantero, junto con varios de sus compañeros de equipo Jumbo-Visma y Mitchelton-Scott.
El pelotón tuvo a los fugitivos a la vista durante un rato, pero los dejó 10 segundos por la carretera durante varios kilómetros. Ciccone fue el primero en ser atrapado a 7,4 km de la meta y el resto del día de escapada se realizó unos 300 metros más tarde.
Bora-Hansgrohe siguió marcando el ritmo en la parte delantera del pelotón con equipos de velocidad y clasificación general compitiendo por un espacio en las carreteras italianas.
A medida que los trenes de salida se formaban, el inevitable sprint masivo comenzó a tomar forma con más de cinco kilómetros para el final.
