Los pilotos del ProTeam italiano tienen prohibido el uso de medidores de potencia

Tabla de contenido:

Los pilotos del ProTeam italiano tienen prohibido el uso de medidores de potencia
Los pilotos del ProTeam italiano tienen prohibido el uso de medidores de potencia

Video: Los pilotos del ProTeam italiano tienen prohibido el uso de medidores de potencia

Video: Los pilotos del ProTeam italiano tienen prohibido el uso de medidores de potencia
Video: Test de Neumáticos Ciclocross: Liso, Mixto o con Taco 2024, Abril
Anonim

El director del equipo Vini Zabu-KTM quiere que los pilotos dejen de competir como 'robots'

Durante mucho tiempo se ha argumentado que la inclusión de medidores de potencia y monitores de frecuencia cardíaca ha eliminado la emoción de las carreras. Permitir que los ciclistas profesionales juzguen los esfuerzos por los números en su computadora en lugar de las sensaciones en sus piernas, eliminando la sensación de peligro.

Uno de esos detractores de los medidores de potencia resulta ser Luca Scinto, director del equipo italiano ProTeam, Vini Zabu-KTM, anteriormente conocido como Neri Sottoli.

La aversión de Scinto hacia los ciclistas que usan medidores de potencia ha llegado a tal punto que ahora ha prohibido a sus ciclistas usarlos esta temporada.

Hablando con Gazzetta dello Sport, Scinto afirmó que algunos ciclistas se habían "obsesionado" con montar en números y que esta nueva prohibición daría a sus ciclistas una mayor libertad durante una carrera.

'Los hemos prohibido', dijo Scinto a la Gazzetta dello Sport. 'Muchos ciclistas estaban obsesionados con los números y fueron influenciados. Ya terminé, quiero que puedan andar libremente. Es bueno usar los medidores durante el entrenamiento porque así puedes mejorar.'

Luego continuó diciendo que los ciclistas a menudo usaban sus números de potencia como una excusa para tener un bajo rendimiento y dijo que estaba 'harto cuando escuché "Estaba haciendo 400 vatios pero aún perdí" y "No estoy sacando más de 300 vatios, así que he tenido un mal día" y "mi frecuencia cardíaca no aumenta, así que estoy cansado".'

Scinto planteó el problema al líder de su equipo, el excampeón nacional italiano Giovanni Visconti, y se mostró complacido de ver que estaba de acuerdo con la prohibición. Si bien algunos de sus ciclistas se oponen a la prohibición, él cree que es el camino a seguir.

'No quiero liderar robots, sino ciclistas que escuchen sus cuerpos y puedan controlarse a sí mismos', agregó Scinto.

'Sé que habrá algo de insatisfacción al principio, y ya ha habido algo, pero nuestro líder Visconti inmediatamente estuvo de acuerdo conmigo. Nos dirigimos hacia aquí con convicción.'

Vini Zabu-KTM regresará al Giro de Italia en mayo tras perderse una invitación comodín en 2019.

Recomendado: