Andre Greipel: 'Siempre recurro a mis instintos

2024 Autor: Bryan Jacobson | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 02:58

La leyenda alemana del sprint André Greipel le cuenta a Cyclist por qué cree que hay demasiada ciencia en este deporte

Antes de que la pandemia global del coronavirus provocara la suspensión de todas las carreras ciclistas, nos sentamos con Andre Greipel para una amplia sesión de preguntas y respuestas

Ciclista: Escuchamos que estabas pensando en jubilarte en junio del año pasado. ¿Es eso cierto?

André Greipel: Exactamente, esos eran mis pensamientos cuando salí del Critérium du Dauphiné. Estaba listo para parar, pero mi familia, mi entrenador y todos me convencieron para continuar. Entonces, para mí, incluso hacer el Tour de Francia el año pasado ya fue un gran éxito. Solo estar allí y terminar en París significó mucho.

Cyc: ¿Cómo fue tu etapa en el equipo francés Arkéa-Samsic? ¿Le pareció extraño dejar el WorldTour por ProContinental en este momento de su carrera?

AG: No, me alegró mucho recibir el desafío de pasar al estado ProConti con Arkéa-Samsic. Pero es solo un estado. Era un equipo bastante profesional y fue muy agradable conocer una cultura diferente y aprender un idioma diferente también.

También tuvimos muchas buenas carreras, pero la enfermedad bacteriana que sufrí al principio de la temporada no ayudó. Los pilotos dieron el máximo y no funcionó. Sentía que no podía dar un paso más con ese equipo.

No quiero terminar mirando demasiado hacia atrás, así que estoy muy agradecido de que me hayan dejado sin contrato para trabajar en un nuevo proyecto.

Cyc: Ahora que se ha mudado a Israel Start-Up Nation, ¿ve su papel como ganador de etapa o como mentor de ciclistas más jóvenes?

AG: Espero que sean ambos. La confianza de los directores está ahí para darme la oportunidad de hacer sprints con un equipo dedicado a mi alrededor. Tengo que decir que hay talento para que eso suceda, así que espero estar en una buena posición para ganar carreras.

Cyc: Hace unos días visitaste el museo del Holocausto como parte del campo de entrenamiento en Israel. ¿Cómo se siente ser alemán en un equipo israelí?

AG: Creo que, como alemanes, tenemos que confrontar continuamente nuestro pasado. Por supuesto, es bastante emotivo cuando vas al museo. Ciertamente, no te sientes súper cómodo cuando eres alemán, pero también debes reflexionar que no podemos cambiar el pasado.

Cyc: Has sido ciclista profesional durante 15 años. ¿Qué cambios has visto en el pelotón durante ese tiempo?

AG: Se está volviendo cada vez más científico. Ahora todo el mundo está pensando en números. Muchos ciclistas ya no toman sus decisiones, el equipo lo decide todo.

Cyc: ¿Crees que eso ha mejorado la competencia, o ha llevado a que las carreras y los corredores sean un poco más aburridos?

AG: Desde mi punto de vista, creo que es muy importante escucharte a ti mismo cuando corres, para tomar tus propias decisiones también. Así que trato de formar mis propias ideas y seguir mis propios instintos, que son los que siempre he usado.

Tengo la mente abierta a nuevas formas de trabajar, pero al final siempre recurro a mis instintos.

Cyc: Israel Start-Up Nation utilizará bicicletas con frenos de disco de serie. ¿Le preocupa la transición de los frenos de llanta?

AG: No, en realidad me gusta. Diría que los frenos de disco ofrecen más seguridad. Cuando estás descendiendo con un calor de 40 °C, te preocupa que el pegamento mantenga las llantas en la llanta y la posibilidad de que frenar demasiado haga que la llanta se caliente demasiado y provoque que la llanta se separe. Siempre pienso en eso.

El peso mínimo UCI está desactualizado, por lo que no es difícil bajar de los 6,8 kg con una bicicleta con frenos de disco. El eje pasante ya ofrece más seguridad y rigidez, por lo que ya no es necesario tener un peso mínimo. También encuentro que realmente puedes sentir más rigidez a través del eje pasante cuando corres en bicicletas de disco.

Cyc: Se rumorea que has roto cuadros de carbono durante los sprints. ¿Hay algo de verdad en eso?

AG: Bueno, he roto algunas cadenas, pero no he visto romper una bicicleta entera durante un sprint.

Cyc: ¿Qué pasa por tu mente cuando consumes 2000 vatios al final de una carrera?

AG: Al final del día, solo intenta pisar los pedales lo más fuerte posible. Pero seguro que cuando llegas a un sprint después de una carrera larga, ya no exiges 1.900 o 2.000 vatios.

Tal vez pueda empujar 1, 700 vatios más o menos. En el entrenamiento puedes hacer más porque no tienes que hacer un esfuerzo tan grande de antemano. Pero ese siempre fue mi punto fuerte: no soy tan aerodinámico como los demás, especialmente algunos de los velocistas en este momento.

Cyc: ¿Hay algún sprint de tu carrera que recuerdes con más cariño?

AG: Hay algunos buenos sprints que me vienen a la mente. De hecho, me sé todos mis sprints de memoria, lo que sucedió en cada uno. Si tuviera que elegir uno como mi favorito, sería la primera vez que gané en los Campos Elíseos. Eso es porque desde la posición en la que estaba parecía imposible ganar. Creo que vine de la octava o novena posición en ese tramo final y aun así logré ganarlo.

Cuando se trata de correr a toda velocidad en los Campos Elíseos, estás tratando de exprimir la última potencia de tus piernas después de tres semanas de carrera. No estaba pensando, solo hice mi mejor esfuerzo.

Cyc: ¿Había algún velocista que admiraras cuando empezaste?

AG: Había algunos buenos velocistas. Alessandro Petacchi tenía un estilo súper agradable. Se veía tan apretado cuando corría. Al mismo tiempo, no estaba realmente interesado en ningún velocista en particular porque me estaba concentrando más en mi propia progresión.

Cyc: Seguimos escuchando que los ciclistas profesionales se vuelven veganos. ¿Es algo que considerarías?

AG: Lo admiro pero no pude hacerlo. Me gusta demasiado la comida.