La opción de quinto nivel Shimano Sora ve algunos cambios de rendimiento, así como una renovación para 2016
Shimano ha publicado detalles e imágenes de su grupo Sora R3000 2016, que se ubicará como la opción de carretera de quinto nivel, uno debajo de Tiagra. Seguirá siendo de 9 velocidades, estará dirigido principalmente a un usuario de deportes y fitness y, por lo tanto, es probable que retenga a sus compradores conscientes del presupuesto. Pero con una nueva imagen que recuerda a los grupos más avanzados del espectro, así como algunas actualizaciones de rendimiento, hay algunas diferencias notables.
Quizás lo más llamativo es el juego de bielas de 4 brazos, que imita la estética elegante que se vio por primera vez en Dura-Ace 9000 en 2012. El juego de bielas estará disponible en versión doble (50-34) o triple (50-39 -30), que satisfará las necesidades de los compradores ciclistas tanto de carretera como de ocio. Una ventaja añadida es el hecho de que tanto los juegos de platos y bielas dobles como los triples ahora se pueden ejecutar con un cassette 34-11, lo que aumenta drásticamente el rango de relaciones de transmisión visto en iteraciones anteriores de Sora, y hará que tanto las subidas giratorias como las agitadas junto con un viento de cola una perspectiva mucho más agradable.
Junto con las actualizaciones del tren motriz están las palancas de cambio STI, que por primera vez en un grupo Sora están cableadas internamente y nuevamente emulan palancas de cambio de componentes de nivel superior. Del mismo modo, las pinzas de freno se vuelven de doble pivote, que es otro filtro hacia abajo y debería ayudar en el aumento del 20 % en el rendimiento del freno de llanta que Shimano reclama de la pinza BR-R3000.
Shimano dice que también habrá componentes alternativos (platos, manetas de cambio, frenos) para bicicletas de barra plana orientadas al viajero, y afirma que ambos estarán disponibles a partir de abril de 2016.
Sora R3000 es, en resumen, una continuación de las tecnologías de filtrado de los grupos de nivel superior y, en términos de mejoras tanto estéticas como de rendimiento, la nueva Sora sin duda será un complemento bienvenido tanto para las bicicletas de carretera como para las urbanas. similar. La pregunta es, ¿siguiente parada de 10 velocidades…?
shimano.co.uk
