La Pinnacle Arkose 2 es una bicicleta de carretera de aventuras asequible que rompe las reglas y es muy divertida
Dicen galleta, nosotros decimos galleta. Dicen ascensor, nosotros decimos ascensor. Dicen bicicleta de grava, nosotros decimos, er, 'carretera de aventura'? La llegada al mercado británico de lo que parecen ser bicicletas de grava de estilo estadounidense ha sido considerada sospechosa por quienes temen que sea solo otra artimaña de los tortuosos departamentos de marketing. Las bicicletas gravel se desarrollaron para la vasta red de caminos sin pavimentar de Estados Unidos que atraviesan sus grandes espacios abiertos. ¿Qué uso podría tener una Gran Bretaña superpoblada para tal máquina? Y de todos modos, ¿no son solo bicicletas de ciclocross renombradas? Bueno, trajimos un Pinnacle Arkose 2 para ver de qué se trataba.
'Hay muchos cruces', admite James Olsen, gerente de marca de la marca Pinnacle de Evans. “Todo lo que puedes hacer en una bicicleta de carretera de aventura, lo puedes hacer en una bicicleta de ciclocross. Del mismo modo, podrías participar con una bicicleta gravel en una carrera de cross”.
Ruedas
Es una admisión franca ver que Evans es un impulsor líder de la categoría de carreteras de aventura, sobre todo la gama Pinnacle Arkose, diseñada por Olsen 'en un taller en Hertfordshire' como la calcomanía en las notas del marco de color verde lima ácido. El cuadro de aluminio y la horquilla de carbono de la Arkose son los mismos en todos los modelos y mantienen la bicicleta alrededor de los 10 kg, un poco más ligera que la competencia de acero. En los modelos de este año, el espacio libre de los neumáticos aumenta a 45 mm y entra en el extraño pero divertido reino de las "monster cross" (bicicletas caseras que son un híbrido de ciclocross y MTB).
La gran cantidad de carriles verdes y caminos para conductores de Gran Bretaña significa que no hay escasez de lugares para explorar en una bicicleta como esta. Solo cuando se bajó del sillín, los WTD Nano Comps originales de 40 mm se sintieron un poco blandos.
Grupo
Aunque las transmisiones 1x son cada vez más comunes en las bicicletas de montaña, la Arkose fue una de las primeras bicicletas con manillar abatible en presentar una. La rueda dentada 11-36 y el plato de 38 dientes brindan una amplia gama de marchas lo suficientemente bajas para la mayoría de las colinas, aunque una marcha superior relativamente baja de 38x11 puede limitar su velocidad máxima hasta cierto punto. El cambio se realiza a través de una única palanca de cambios en el extremo del manillar, un dispositivo que evocará gratos recuerdos de la era anterior a las ITS o te dejará momentáneamente desconcertado.
Junto con el tren motriz 1x, una palanca de cambios en el extremo del manillar es sorprendentemente efectiva, lo que permite grandes cambios en todo el rango de marchas en una sola acción. Nos encontramos cambiando de marcha con menos frecuencia que en una bicicleta de carretera equipada con STI y, en cambio, hicimos que nuestras piernas hicieran el trabajo, como en una sola velocidad. Una bicicleta a este precio tiene que ver con las compensaciones, y los ahorros de la palanca de cambios del extremo de la barra pagan los frenos de disco hidráulicos TRP Hylex, que fueron una revelación. Proporcionan una potencia, una precisión y una modulación sobresalientes, y son más o menos fáciles de usar.
'El punto central de una bicicleta como esta es que debe hacer que quieras ir más lejos, para permanecer fuera más tiempo', dice Olsen, quien cuenta sus primeros recuerdos de ciclismo como corriendo por caminos rurales en su BMX, lanzándose al bosque para disfrutar de un poco de acción todoterreno antes de correr a casa para volver a tiempo para el té. Aunque tiene algunos componentes tecnológicamente avanzados, la Arkose 2 es en realidad una bicicleta simple y versátil diseñada para que los adultos redescubran el placer despreocupado que proviene de andar en bicicleta en cualquier lugar y en todas partes.
Las carreras de ultrarresistencia como el Tour Divide y la Transcontinental Race muestran una variedad de bicicletas livianas con neumáticos grandes y han visto actos de esfuerzo humano que se remontan a la era temprana y gloriosa de las carreras en carretera. Pero para la mayoría, "aventura" es una palabra bastante grandiosa para algo mucho más sencillo: redescubrir la forma en que montamos en bicicleta cuando éramos adolescentes, felizmente ignorantes de las mentalidades de silo que dividen una rama del ciclismo de otra. Más que labrarse otro nicho innecesario, la virtud de una bicicleta como la Arkose 2 es que nos invita a liberarnos de la tiranía del género.
Especificación
| Pinnacle Arkose 2 | |
|---|---|
| Marco | 6061-T6 aluminio tratado térmicamente, triple conificado |
| Cambio | SRAM SL-500 |
| Frenos | Disco hidráulico Tektro Hylex |
| Juego de platos y bielas | Samox |
| Mec. trasero | SRAM X7 Tipo 2 |
| Ruedas | Llantas Alex ATD-490 32H, bujes Joytech |
| Neumáticos | WTB Nanon Comp 40c |
| Peso | 10,2 kg |
| Contacto | evanscycles.com |
