Más conductores también optan por la bicicleta, aunque algunos todavía culpan incorrectamente a los ciclistas por el mal tráfico
Una encuesta reciente reveló que al 70% de los conductores les gustan los carriles para bicicletas y están completamente a favor de ellos en las carreteras. La encuesta realizada por la empresa de servicio de automóviles en línea Servicing Stop también reveló algunos datos más alentadores.
Mientras que dos tercios de los conductores ahora están a favor de los carriles para bicicletas que se han construido alrededor de Londres, uno de cada tres conductores ha optado por cambiar el automóvil por la bicicleta.
Inicialmente, el proyecto de infraestructura para bicicletas de cinco años y 900 millones de libras esterlinas fue recibido con escepticismo por parte de los automovilistas y residentes de Londres, sin embargo, un año después es como si las opiniones hubieran cambiado para bien.
Un tercio más de los 1.000 automovilistas encuestados también afirmó que era bueno ver a más gente andar en bicicleta, mientras que una quinta parte de los encuestados estuvo de acuerdo en que era una excelente manera de lidiar con el creciente problema de Londres con la contaminación del aire.
Los únicos resultados despectivos de la encuesta fueron que el 22 % de los automovilistas todavía no está de acuerdo con los carriles para bicicletas, alegando que las ranuras de goma que separan los carriles dañan sus neumáticos y que los carriles provocan más atascos de tráfico, lo que de hecho es falso.
El director ejecutivo de Servicing Stop Oly Richmond reconoció estas diferencias, pero se mostró complacido con los resultados en gran parte positivos.
'Los carriles para bicicletas en Londres son el pináculo del debate entre los automovilistas: algunos los aman y otros los detestan, pero cualquiera que sea su opinión personal sobre el tema, está claramente trabajando para combatir las emisiones y hacer que más conductores se activen', dijo. Richmond.
'Los conductores no solo están cambiando su opinión sobre los carriles, sino que los están experimentando desde el punto de vista de un ciclista, ¡lo cual es fantástico!'
Los comentarios, en gran parte alentadores, serán música para los oídos del alcalde Sadiq Khan y Transport for London. Como parte del compromiso de Khan de hacer de Londres un "sinónimo de ciclismo", otros planes para aumentar la infraestructura para ciclistas incluyen el cierre parcial de Regent's Park al tráfico de automóviles y la construcción de un puente específico para ciclistas y peatones en el este de la ciudad.
