Los bujes súper suaves y las llantas sin cámara significan que las Fulcrum Racing 3 se suman a un gran juego de ruedas liviano
Aunque puede que no sean los primeros en admitirlo, Fulcrum es una subdivisión de Campagnolo, así que cuando compras un par de ruedas Fulcrum obtienes todos los años de investigación de Campagnolo, y Campagnolo no tiene que hacerlo Admiten que hacen piezas compatibles con Shimano. Los Fulcrum Racing 3 todavía están en el medio de la línea de llantas de aleación Fulcrum. Las dos cosas que te estás perdiendo, en comparación con Racing Zero, son radios de aluminio más gruesos (y más rígidos) y cojinetes cerámicos en los bujes.
Aunque ahora se está convirtiendo en una característica bastante común, aún vale la pena mencionar que estas ruedas son compatibles con tubeless desde el primer momento. En este caso, la llanta no tiene orificios perforados, por lo que puede usar llantas sin cámara de carretera dedicadas (aunque no lo hicimos) sin todo el problema de las tiras de la llanta. A pesar de esto, la llanta sigue siendo liviana debido al proceso de fresado utilizado para eliminar el exceso de material, lo que también le da un acabado de alta calidad.
Mientras los conducíamos, nos sorprendió su rigidez y rápida aceleración, que no solo se debe a la llanta sino también al patrón de radios 2:1 en la rueda trasera: dos radios del lado de la transmisión para cada uno sin transmisión. Este patrón de radios brinda una tensión uniforme en la rueda y minimiza la flexión, lo que hace que escalar sea un verdadero placer. También debería significar que la rueda se mantiene fiel durante mucho tiempo porque la tensión está bien equilibrada. También mantuvieron muy bien su velocidad, por lo que, a pesar de que la aerodinámica no es un enfoque, obviamente no sufren por el diseño.
Si tuviéramos que hacer una crítica sobre ellos, sería que los radios no son estándar. Entonces, si rompiste uno, es posible que te resulte un poco más difícil obtener un reemplazo, aunque los distribuidores del Reino Unido son bastante buenos para tener repuestos en stock. A £ 450, están en el extremo superior del presupuesto de prueba grupal en el que se incluyeron, por lo que los guardaríamos para los meses de verano, aunque solo sea para mantenerlos blancos por un poco más de tiempo.
| Fulcrum Racing 3 | |
|---|---|
| Peso | 1, 580g |
| Recuento de conversaciones | 16/21 |
| Contacto | www.i-ride.co.uk |
