El ex canciller y editor y el Evening Standard hicieron la declaración en la respuesta de un editor a la carta de un lector
George Osborne, ex Ministro de Hacienda y actual editor del periódico Evening Standard, ha echado la culpa del 'atascamiento por asfixia' y la 'contaminación del aire' en Londres directamente a los pies de la autopista Embankment Cycle Superhighway en una declaración del editor. respuesta en el Evening Standard.
La carta afirmaba: "Algunas de las autopistas ciclistas están mal concebidas y causan congestión y contaminación casi permanentes", y agrega que el resultado de su construcción fue "un embotellamiento en el corazón de nuestra ciudad".
La respuesta se publicó en respuesta a la carta de una lectora, Jocelyn, argumentando que el Támesis debería usarse para crear desvíos para bicicletas (no se discutió cómo se usaría exactamente un gran río de marea para tal efecto).
Esa carta fue en respuesta a un intercambio de comentarios editoriales entre la empresaria y compañera de vida Karren Brady y el comisionado de ciclismo y caminatas de Londres, Will Norman. Brady argumentó que la Cycle Superhighway debería moverse para acomodar el tráfico motorizado en el Embankment.
En una entrevista con Cyclist, el arquitecto de la superautopista ciclista CS3, el excomisionado ciclista de Londres, Andrew Gilligan, argumentó que los planes alternativos, como los desvíos de ríos, no eran prácticos, ni mover la superautopista.
'No hay soluciones mágicas, hay soluciones simples lo suficientemente fáciles de apoyar para todos, pero solo tienes que tener las agallas para hacerlas', dijo Gilligan.
También calificó las afirmaciones de una mayor contaminación del aire a partir de la creación de CS3 como una "mentira". Sin embargo, las afirmaciones de que los ciclistas han aumentado la contaminación del aire han sido propagadas sin evidencia por numerosas fuentes, incluido el influyente académico público Robert Winston.
George Osborne terminó su carta con un llamado a la acción a Sadiq Khan, afirmando que si "comenzara de nuevo" ganaría aplausos.
El comisionado de Ciclismo y Senderismo, Will Norman, ha confirmado que no hay planes para desechar o mover la ruta CS3.
