La nueva medición muestra que el sector icónico del pavimento es 100 m más corto de lo que se creía
El traicionero tramo de adoquines de la trinchera Arenberg será 100 m más corto en la Paris-Roubaix este año a pesar de que no se tocó ni una sola pieza del pavimento.
Una nueva medición reciente de la sección de cinco estrellas encontró que el camino recto como flecha tenía 2300 m de largo en comparación con los 2400 m que se creía anteriormente. A pesar de ser más corto, no pierde nada de su carácter imponente y seguirá ofreciendo la primera prueba sustancial de la París-Roubaix esta primavera.
El Trouee d'Arenberg ha sido un tema de debate para los organizadores este invierno, ya que ASO y el grupo de voluntarios Les Amis de Paris-Roubaix consideraron llenar secciones de la icónica carretera con mortero para aumentar la seguridad.
La organización París-Roubaix dio a conocer la ruta de este año y se mantuvo prácticamente sin cambios desde 2018, ya que conserva los 54,5 km de adoquines dentro de la carrera de 257 km.
El cambio más grande será la reintroducción del sector de dos estrellas Verchain-Maugré cayendo a los 130 km de carrera y con una distancia de 1,2 km de longitud.
Troisvilles conservará su estatus como la primera sección de adoquines enfrentada, aunque con una distancia más corta de 900 m en comparación con los 2,2 km recorridos en 2018. La sección 2 en Biastre también sufrirá cambios, ya que pasará a llamarse 'Secteur Pavé Michael Goolaerts ' en memoria del difunto jinete.
El belga murió trágicamente después de sufrir un infarto en Biastre durante la carrera de 2018, lo que llevó a los organizadores a cambiar el nombre del sector y descubrir un monumento en el sitio en honor a Goolaerts.
El final de la carrera permanece sin cambios con el paso del Camphin-en-Pévèle de cuatro estrellas y el Carrefour de l'Arbe de cinco estrellas en los últimos 25 km, puntos habituales de ataque.
En 2018, el movimiento ganador se produjo cuando Peter Sagan atacó a un grupo de favoritos con 54 km restantes. Sacudiendo a gente como Greg van Avermaert y Sep Vanmarcke, finalmente atrapó a Jelle Wallays y Silvain Dilier en la fuga del día.
Mientras que Wallays no pudo quedarse con un Sagan desbocado, Dillier logró mantener el ritmo con el Campeón del Mundo hasta el Velodrome de Roubaix. La carrera fue ganada cómodamente por Sagan, quien superó a Dillier para llevarse el segundo Monument de su carrera.
