Es posible que el ex tres veces campeón del mundo ya no tenga un maillot especial, pero todavía tiene una bicicleta especial
Peter Sagan puede ser más difícil de detectar sin su camiseta habitual de campeón nacional o mundial, pero afortunadamente su equipo de Bora-Hansgrohe le ha proporcionado una edición especial de Specialized S-Works Venge para que pueda destacar entre la multitud en la edición de este año. Tour de Francia.
Para la etapa 1, con salida y llegada en Bruselas, el tres veces campeón del mundo montará su Specialized S-Works Venge edición Sagan pintado a medida.
Montando lo que parece ser un cuadro de 56 cm, Sagan marca su posición agresiva con una gigantesca potencia de ángulo negativo de 140 mm que casi golpea el tubo superior, aunque con 15 mm de espaciadores, para contrarrestar el extremo delantero relativamente alto de la Venge.
Ya no es un campeón mundial o nacional, el esquema de pintura de la bicicleta de Sagan es discreto pero definitivamente elegante, mezcla gris mate con un tubo de dirección fluorescente y brillante.
A diferencia de sus compañeros de equipo que tienen que conformarse con calcomanías del mercado secundario, la bicicleta de Sagan está decorada con su nombre, que está escrito en el tubo superior de la bicicleta. Las icónicas iniciales PS del piloto también decoran la moto.
El equipo de Bora-Hansgrohe utiliza grupos completos Shimano Dura-Ace Di2 combinados con el medidor de potencia S-Works de dos caras propio de Specialized.
Con una etapa de apertura rápida y furiosa por delante, el showman eslovaco está optando por un 54/42t en la parte delantera y lo que parece ser una relación de transmisión de 11/25 en la parte trasera, lo que proporciona un rango ajustado y una gran marcha para ser empujado en el sprint final.
El ciclista también notó las palancas de cambio satelitales especiales de Sagan que se han colocado en las caídas del manillar, lo que le permite cambiar de marcha incluso cuando sale corriendo del sillín.
Con la perspectiva de montar las subidas adoquinadas de Geraardsbergen y Bosberg también, notarás que los mecánicos de Bora han agregado una abrazadera de asiento del mercado secundario a la bicicleta de Sagan para agregar garantías adicionales de que el carbono no resbala cuando rebotando sobre las piedras.
También es interesante notar que los rotores de disco delantero y trasero de Sagan solo miden 140 mm. Por lo general, el corredor de 29 años opta por una rueda delantera de 160 mm y una trasera de 140 mm, por lo que ve claramente el frenado como algo secundario para la primera especial del sábado.
Specialized también obtiene el valor de su dinero suministrando a Sagan y su equipo Bora sus ruedas tubulares Roval CLX 64 y neumáticos tubulares de algodón Specialized S-Works turbo.
El equipo Bora-Hansgrohe está patrocinado por Wahoo y Sagan ha optado por el ordenador compacto y aerodinámico Elemnt Bolt de la marca para alimentar todos sus datos.
Esta moto, sin duda, participará en algunos de los momentos más espectaculares del Tour de este año.
