Un día entretenido en el Tour de Gran Bretaña con ciclistas que aún no están listos para renunciar a la victoria general, pero ninguno pudo igualar a Van der Poel
Mathieu van der Poel (Correndon-Circus) ganó la etapa 7 del Tour de Gran Bretaña 2019 al vencer a su rival más cercano en la general, Matteo Trentin (Mitchelton-Scott), en el último ascenso empinado del día en Burton Dassett Country Park.
El final emocionante se produjo después de una etapa que comenzó rápidamente mientras los ciclistas luchaban por los segundos de bonificación en el sprint intermedio temprano. Y terminó tan rápido como los ciclistas más fuertes lucharon para posicionarse para ganar la etapa.
Frenético comienzo del día
Con la clasificación general tan apretada antes de la etapa y el atractivo de las bonificaciones de tiempo que se ofrecen en el primer sprint de 20 km, no había duda de que se permitiría que una escapada se despejara desde el principio.
Comenzando el día en segundo lugar después de ceder el liderazgo general en la contrarreloj del día anterior, Trentin envió a sus compañeros de equipo de Mitchelton-Scott al frente para llevarlo al punto de sprint con el objetivo de obtener la bonificación de tres segundos..
Pero el esfuerzo fue en vano ya que el actual líder de la carrera, Van der Poel, fue el primero en cruzar la meta, mientras que Jasper de Buyst (Lotto-Soudal) empujó a Trentin al tercer lugar, quien comenzó el día cuarto en la general..
Este resultado vio a Van der Poel reducir su ventaja en la parte superior de la clasificación por dos segundos más a ocho y el segundo lugar de De Buyst lo elevó a virtualmente tercero junto con Pavel Sivakov (Team Ineos).
Habiendo sido el único de los cuatro primeros en no obtener una bonificación de tiempo, Sivakov y sus compañeros de equipo Ineos llegaron al frente, manejando agresivamente y manteniendo el ritmo alto.
Donde normalmente este sería el punto lógico para una escapada para dirigirse por el camino, y una sucesión de ciclistas lo intentó, el ritmo en todo el pelotón se mantuvo alto a medida que se lanzaba un ataque tras otro, se recuperaba y se contrarrestaba.
Eventualmente, un grupo se escapó para construir una ventaja de alrededor de 30 segundos, pero aquellos que se habían perdido el movimiento intentaron tender un puente repetidamente. Dylan van Baarle (Team Ineos) estuvo particularmente activo en la parte delantera del pelotón principal.
La parte trasera del pelotón era una sola fila de ciclistas que luchaban por mantenerse en contacto mientras la ruta se abría paso a través de los suburbios. Uno de los que estaba en problemas era un compañero de equipo de Van der Poel, lo que significaba que al líder de la carrera le f altaría apoyo una vez que la carrera llegara al impactante circuito final.
Tranquilo y mucho más formulado
Tan pronto como se restableció un descanso, se lanzó otro. Esta vez fueron Van Baarle y Cameron Meyer (Mitchelton-Scott) probando suerte, y finalmente el ritmo en el pelotón se calmó y la pareja funcionó bien. juntos para construir rápidamente una ventaja de dos dígitos. A partir de ahí, el escenario se volvió mucho más formulado.
En este punto, Meyer era el líder virtual de la carrera, lo que presionó a Correndon-Circus para que aumentara el ritmo del pelotón y comenzara a tambalear a los dos líderes.
Trentin se quedó con el único segundo de bonificación que aún estaba disponible en el tercer sprint intermedio del día, mientras que Van der Poel guardó su energía y no disputó el mejor.
Dentro de los últimos 40 km, el dúo Madison Genesis de Matt Holmes y Jon Dibben se lanzó. Dibben se sentó en la parte delantera e hizo un gran giro para su compañero de equipo en el empinado ascenso de Sun Riding Hill antes de desconectar y dejar que Holmes se fuera solo.
Circuito de terminación
Cuando los pilotos líderes entraron en el circuito de llegada por primera vez con 30 km para el final, su ventaja se había reducido a menos de dos minutos.
En la primera vez que subió la empinada subida final, Van Baarle puso a Meyer en problemas temporalmente. En el pelotón, Van der Poel era visible hacia el frente, aunque con solo dos compañeros restantes por delante de él.
Jacob Scott (SwiftCarbon Pro) apareció en el último momento para tomar el tercer lugar (detrás del dúo escapado) en la cima para ganar más puntos hacia la camiseta KOM, de la cual ya es titular.
Con 15 km para el final, Mark Cavendish (Dimenson Data) llegó al frente y marcó el ritmo en el pelotón, ya que sabía claramente que el circuito no sería adecuado para él, pero podría ofrecer oportunidades a otros en su equipo.
Al subir por segunda vez, Van Baarle volvió a dejar atrás a Meyer, cuyo día claramente había terminado. Mientras tanto, en el pelotón de atrás, todo comenzó cuando comenzaron a abrirse brechas entre los ciclistas en el empinado ascenso.
De los principales contendientes de la general, Sivakov golpeó primero, pero pronto tuvo a Van der Poel en su rueda. Luego, la pareja redujo la velocidad, lo que permitió a ciclistas como Trentin recuperar el contacto. Gianni Moscon (Team Ineos) atacó a continuación, Van der Poel respondió y nuevamente Sivakov se aferró por detrás.
Un Van Baarle con una mueca siguió montando después de llegar a la cima, mientras que el pelotón reducido estaba de nuevo junto con muchos ciclistas que pudieron reconciliarse durante las pausas entre los ataques.
James Shaw (SwiftCarbon Pro) puso fin al tiempo de Van Baarle en cabeza con 7,4 km para el final mientras lideraba un grupo que superaba al holandés. El compañero de equipo de Van Baarle, Ben Swift, con la camiseta de Campeón Nacional Británico, estuvo presente en el grupo y una posible amenaza para la general con un déficit de solo 49 segundos.
El nuevo grupo separatista de cinco trabajó bien en conjunto y logró una ventaja de 15 segundos con 5 km para el final.
Movistar y Mitchelton-Scott se hicieron cargo de la persecución, mientras que Van der Poel se encontró sin compañeros de equipo mucho antes del ascenso final.
Con 1 km para el final, el grupo de cabeza de cinco todavía tenía una ventaja de ocho segundos sobre el pelotón perseguidor, pero con el pelotón a toda velocidad detrás, no pudieron aferrarse a la línea de meta.
