Aspecto elegante, cambio electrónico y frenos de disco hidráulicos: el Dolan DR1 cumple muchos requisitos
¿Qué es?
Lanzado en la primavera de este año, el DR1 es la última incorporación a la línea en constante expansión de los constructores de bicicletas de Merseyside Dolan. Para resumir sus puntos clave, es una bicicleta de carretera aerodinámica de carbono equipada con frenos de disco y Di2, diseñada tanto para la velocidad como para la comodidad durante todo el día, y dirigida principalmente a ciclistas deportivos y de club. Si bien puede que no sea tan esbelto como el corredor completo de la firma, el Tuono, inclinó la balanza de los ciclistas en un peso no demasiado grueso de 7.96 kg, lo que no debería obstaculizarlo demasiado en las colinas. Nos encanta la apariencia de la bicicleta, con características de diseño como una tija de sillín en forma de D con una abrazadera tipo cuña oculta y tirantes delgados que se unen al tubo superior más allá de la unión con la tija de sillín. La llamativa librea 'Battleship Grey/Red' realmente se destaca también, pero también hay una opción igualmente llamativa en amarillo y negro si eso es lo que más te gusta.
Entonces, ¿quién está detrás de Dolan Bikes?
Dolan es todo un nombre para conjurar en la historia del ciclismo británico. Terry Dolan comenzó a construir bicicletas en la década de 1970, aprendiendo el arte del legendario Harry Quinn. En los años 80, era dueño de una tienda de bicicletas en Liverpool, donde uno de sus clientes era un joven ciclista local llamado Chris Boardman. Dolan pasó a ser una gran influencia en el desarrollo de la carrera de Boardman: la pareja colaboró en el diseño y la construcción de la bicicleta que Boardman montó como miembro del equipo profesional GAN a mediados de los 90.
Esas ruedas se ven interesantes, ¿qué son?
Nuestra bicicleta de prueba vino con ruedas Mavic Cosmic Carbone SSC equipadas con neumáticos tubulares, que quizás no sean la opción más práctica para la conducción diaria, a menos que planee usar la bicicleta para competir. Sin embargo, cuando visite el sitio web de Dolan para realizar un pedido, encontrará que la opción estándar es una cubierta compatible con disco Zipp 30, calzada con neumáticos Ultra Sport II de Continental en el popular ancho de 25 mm: una excelente combinación para un rendimiento general y la idoneidad para el uso diario. Por una pequeña prima, también puede actualizar al excelente GP4000S II de Conti. Se utiliza un eje pasante para ambas ruedas, lo que proporciona rigidez adicional.
| Marco | Cuadro y horquilla de carbono Dolan DR1 |
| Grupo | Shimano Ultegra Di2 6870 hidráulico |
| Juego de platos y bielas | Shimano Ultegra 50/34 |
| Casete | Shimano Ultegra11/28 |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos de soporte plano Shimano RS805, rotores de 140 mm |
| Barras | Deda Superzero |
| Vástago | Deda Superzero |
| Tija de sillín | Carbono Dolan DR1 |
| Silla de montar | Selle Italia Flite titanio |
| Ruedas | Mavic Cósmico SSC |
| Neumáticos | Tubular Mavic Cosmic Carbone, 25c |
| Peso | 7,96 kg (mediano) |
dolan-bikes.co.uk
