Un paquete bien pensado que es divertido y adecuado para su propósito
La Whyte Dorset es una bicicleta en la que claramente se ha pensado seriamente.
Desde el diseño del cuadro, pasando por los pequeños toques como la bandera británica que aparece a través de la abrazadera del sillín hasta el cableado interno con ojales de goma para amortiguar el ruido y el movimiento, esta es una excelente máquina.
Obviamente, la Dorset también se diseñó teniendo en cuenta la conducción urbana y los desplazamientos, por lo tanto, características como los soportes completos para guardabarros, los soportes para portabultos y los cierres rápidos, completos con una palanca atornillable que tiene un perno pentagonal para evitar robo.
Este último funciona bien, siempre que recuerde llevarlo con usted en todo momento en caso de pinchazos o alguna otra necesidad de quitar una rueda.
En carretera, la moto coge velocidad con una facilidad sorprendente, algo a lo que contribuye en gran medida la suavidad de marcha que proporcionan los impresionantes neumáticos Schwalbe.
Las carreteras llanas eran pan comido y sin importar en qué superficie lo tomáramos, el Dorset seguía llevándonos a donde necesitábamos ir. Casi parecía que cuanto más accidentado era el camino, más capaz era el Dorset para manejarlos.
Con más de 10 kg, no es un peso ligero, pero descubrimos que el Dorest es tenaz en las subidas, con su engranaje compacto que nos permite subir incluso las pendientes más empinadas. Está bien, no es un cohete yendo cuesta arriba, pero nunca se sintió demasiado laborioso.
Demonio descendiente
Sin embargo, las secciones cuesta abajo de nuestro viaje de prueba fueron donde jugó su verdadera carta de triunfo.
La parte delantera se sentía sólida y estable a todas las velocidades y en las curvas, y la combinación de manubrios acampanados relativamente anchos y neumáticos S-One de 30 mm de ancho con buen agarre ayudó a mantener su línea magníficamente.
Ni una sola vez se sintió demasiado lento o dócil como para que no pudiéramos moverlo con facilidad. Si bien Tiagra podría estar en el extremo inferior de la línea de grupos Shimano, el rendimiento es sorprendentemente bueno, con cambios fáciles y precisos y un cassette 11-32 que ofrece un rango lo suficientemente amplio para todo tipo de conducción.
En general, la Dorset es una bicicleta que puede convertir su mano en cualquier cosa que la carretera le depare, y te mantendrá sonriendo sin importar el tipo de viaje que realices.
Calificaciones
Marco 9/10; Componentes 9/10; Ruedas 8/10; El viaje 9/10
Sobre el papel, la Dorset no ganaría ninguna competencia, pero en la carretera es un ejemplo perfecto de una bicicleta creada como un paquete completo. El viaje ofrece exactamente lo que está diseñado y su estilo de curvas y cuesta abajo te hará sonreír.
Especificación
| Marco | Aluminio hidroformado, horquilla de disco de carbono, tubo de dirección de aluminio |
| Grupo | Shimano Tiagra 4700, 10 velocidades |
| Frenos | TRP HyRD, 160 mm |
| Juego de platos y bielas | FSA Omega, 50/34 |
| Casete | Shimano Tiagra, 11-32 |
| Barras | Barra de ala compacta Whye |
| Vástago | Porque |
| Tija de sillín | Por qué, desplazamiento de 20 mm |
| Silla de montar | Por qué personalizado |
| Ruedas | Neumático Whyte Road Disc, Schwalbe S-One |
| Peso | 10,58 kg (54 cm) |
| Contacto | por qué.bicicleta |
