Una bicicleta de resistencia de carbono equipada con disco que te mantendrá entretenido y mimado en igual medida
Boardman dice que la Road Pro Carbon establece un nuevo punto de referencia para las bicicletas de carretera equipadas con discos.
Usando la plataforma de cuadro SLR Endurance de la firma construida con carbono C7, busca un equilibrio entre rigidez y bajo peso, con manejo maximizado, transferencia de potencia y calidad de conducción.
Es crucial para aquellos de nosotros preocupados por mejorar nuestro estado físico, Boardman afirma que la bicicleta 'le permite superar sus límites una y otra vez en cualquier perfil de recorrido, en cualquier clima, en cualquier época del año'.
Conjunto de marcos
Las imágenes no necesariamente hacen justicia a la elegancia del esquema de "color" gris sobre negro de la moto en la carne.
El tubo superior de sección en caja, bastante largo, de 540 mm para nuestro cuadro de tamaño pequeño, se estrecha desde el tubo de dirección para encontrarse con un tubo de asiento de perfil redondeado que gradualmente se transforma en un perfil cuadrado cerca del soporte inferior, por lo tanto agregando rigidez en esta área crucial.
Se utiliza un truco similar en el tubo inferior de gran tamaño. Las vainas de sección más plana contrastan con los tirantes curvos y acampanados, que se forman de esta manera para absorber las vibraciones de la carretera.
Los cables del cambio y las mangueras de los frenos se enrutan internamente a través del cuadro, lo que hace que sea una de las mejores configuraciones equipadas con discos que hemos visto en mucho tiempo.
Aunque nuestra bicicleta de prueba usa neumáticos de 25c, diríamos que hay espacio libre para usar 28s, para una configuración aún más cómoda.
La geometría está en el lado más agudo de la "resistencia" en la parte delantera, con un ángulo de cabeza medido de 72,7°, pero la dirección se siente plantada y predecible.
Grupo
Una buena combinación de componentes garantiza que obtendrá una calidad decente a un buen precio. Un juego de platos y bielas FSA Gossamer 52/36 ofrece un sólido compromiso entre un juego de platos y bielas compacto 50/34 y platos de carreras 53/39, y combina bien con el cassette Shimano 105 11-28.
Los frenos son palancas de cambio hidráulicas comparables a la 105 de Shimano, con rotores de 160 mm. En una nota puramente estética, el grupo negro favorece muy bien el sigiloso trabajo de pintura de la bicicleta.
Kit de acabado
El kit de acabado de marca propia de Boardman mantiene el precio bajo, pero también funciona muy bien. Los manillares compactos de caída corta y una potencia de aleación de 100 mm hacen de este cuadro un lugar cómodo para el ciclista promedio de 5 pies y 8 pulgadas.
Una tija de sillín Boardman de carbono de 31,6 mm elimina las vibraciones y está rematada por un sillín Prologo Nago Evo, una percha minimalista que soporta y se flexiona más de lo que parece sugerir.
Ruedas
Los aros de marca propia de Boardman cuentan con llantas de aleación de perfil aerodinámico. Son ruedas sólidas de 28/32 radios que pueden ofrecer algunos beneficios aerodinámicos gracias a su perfil de 30 mm.
Los excelentes neumáticos Zaffiro Pro de Vittoria ofrecen una comodidad decente y protección contra pinchazos, además de niveles agradables de agarre en la mayoría de las condiciones.
En el camino
Esta bicicleta no tiene nada de desalentador: todo está dispuesto de forma ergonómicamente agradable y los primeros kilómetros de nuestro recorrido revelan que es una máquina particularmente estable en la que llevar tus primeros pedaleos a la forma física.
La configuración de disco hidráulico de 105 niveles de Shimano se está volviendo omnipresente rápidamente; nos ayuda a reducir la velocidad en un descenso temprano a alta velocidad en nuestro bucle de prueba para dar paso a un automóvil que se aproxima a toda velocidad sin problemas.
El carácter de esta bicicleta no tarda mucho en brillar. El Boardman realmente sobresale en las apuestas de comodidad; un tubo de dirección de 140 mm y amplios espaciadores de potencia nos permiten obtener una posición de conducción cómoda que nos enorgullece durante tres horas de conducción.
La mayoría de las vibraciones de la carretera se mantienen alejadas de nuestras manos y espalda gracias a los tirantes que están diseñados para absorber las vibraciones junto con una tija de sillín de carbono.
Las barras de aleación de 400 mm no solo son fáciles de soltar, sino que también ofrecen una buena combinación de flexibilidad en sus extremidades y rigidez para los esfuerzos cuesta arriba.
La goma Vittoria 25c también hace un trabajo corto en carreteras llenas de baches, funcionando a 90 psi. Las vainas directas hacen un buen trabajo al transferir la potencia de las bielas FSA, pero cuando la carretera comienza a ascender, se revelan algunas deficiencias.
Aunque la Road Pro tiene un casete de 11-28, sigue pesando 9 kg en nuestra versión talla S. De acuerdo, no es un peso particularmente pesado en el mundo de las bicicletas de carretera, pero aún requiere un poco de esfuerzo para subir subidas más empinadas.
Aquí es donde ayuda la sólida parte delantera y la sensación de tensión en la parte trasera. Si montaras un cassette con un piñón de 32 dientes, la vida sería mucho más fácil, especialmente con los platos y bielas 52/36 de esta bicicleta.
Un ángulo de dirección relativamente relajado garantiza que las curvas se tomen con la máxima confianza, al mismo tiempo que gira más rápido de lo que cabría esperar de una bicicleta de resistencia.
De cualquier manera, no hay nada que desanime a los ciclistas nuevos aquí: es simplemente un caso de apuntar y disparar, sin caídas repentinas en las curvas. Este proceso se ve facilitado en gran medida por la elección de la goma que Boardman ha hecho para equipar la Road Pro.
Los neumáticos Zaffiro Rubino Pro de Vittoria tienen una franja angosta de goma resbaladiza en la parte superior para un rápido avance en llano, con surcos profundos en los bordes para un agarre adicional teórico en carreteras mal pavimentadas y en mojado.
Apunte esta bicicleta en una curva larga y cuesta abajo y todo encaja para crear una experiencia sólida, estable y sorprendentemente rápida que lo mantiene entretenido y mimado en igual medida.
Las palancas de freno hidráulicas RS505 de Shimano son una historia de éxito ergonómico, mientras que las pinzas que operan ofrecen suficiente control con solo apretarlas para que no pueda evitar avanzar eficientemente.
Exprime lo mejor de ti, y no dudaríamos en recomendarte que la coloques en la parte superior de tu lista si anhelas una bicicleta que crezca contigo a medida que tu forma física mejora.
Calificaciones
Marco: Diseñado para un manejo y comodidad predecibles. 8/10
Componentes: Excelente configuración hidráulica 105 de Shimano. 8/10
Ruedas: Robustas ruedas de marca propia con excelente goma Vittoria. 7/10
The Ride: Rápida y segura, esta es una bicicleta muy fácil de usar. 8/10
VEREDICTO
La Boardman Road Pro Carbon Disc es una bicicleta de resistencia de carbono equipada con disco que te mantendrá entretenido y mimado en igual medida
Geometría
| Reclamado | Medido | |
|---|---|---|
| Tubo superior (TT) | 540mm | 540mm |
| Tubo de asiento (ST) | 515mm | 520mm |
| Tubo inferior (DT) | N/C | 610mm |
| Longitud de la horquilla (FL) | N/C | 378mm |
| Tubo de dirección (HT) | 140 mm | 140 mm |
| Ángulo de dirección (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Ángulo del asiento (SA) | 73 | 73.1 |
| Distancia entre ejes (WB) | N/C | 985mm |
| Caída de BB (BB) | 68mm | 68mm |
Especificación
| Disco de carbono Boardman Road Pro | |
|---|---|
| Marco | Cuadro de carbono C7. horquilla de carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Frenos | Disco hidráulico Shimano BRR-S505, rotores de 160 mm delante y detrás |
| Juego de platos y bielas | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Casete | Shimano 105, 11-28 |
| Barras | Boardman, aleación |
| Vástago | Boardman, aleación |
| Tija de sillín | Boardman, 31,6 mm, carbono |
| Ruedas | Boardman Aero Profile, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Silla de montar | Prologo Nago Evo |
| Peso | 8,76 kg (talla S) |
| Contacto | boardmanbikes.com |
