Jolien D'Hoore se prepara para el rápido RideLondon Classique y más allá

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Jolien D'Hoore se prepara para el rápido RideLondon Classique y más allá
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Anonim

Jolien D'Hoore apunta a la victoria en Londres con otro objetivo de la Eurocopa y la gloria del 'Tour de Francia'

Con la creciente popularidad y el tamaño del ciclismo profesional femenino surgen las crecientes expectativas y ambiciones de las ciclistas. La actual campeona nacional belga, Jolien D'Hoore, ciertamente no carece de expectativas ni de ambición.

De cara a la victoria en la carrera del circuito RideLondon Classique de este sábado, D'Hoore ha fijado su mirada en el posible éxito en el Campeonato de Europa, seguido de la futura gloria en La Course.

El inicio de un fin de semana de ciclismo en Londres, RideLondon Classique verá al pelotón profesional femenino salir a las calles de Londres.

Se espera que sea una carrera rápida y furiosa, se espera que la victoria se obtenga en un sprint masivo. D'Hoore ciertamente parte como uno de los favoritos para la victoria.

Con victorias de sprint en el Giro d'Italia Femminile y OVO Energy Women's Tour ya en su haber esta temporada, se espera que la velocista de 27 años produzca un resultado superior el sábado por la tarde.

Su victoria en el Women's Tour de este año se produjo en un recorrido urbano similar en Londres, aunque no en el mismo circuito.

A pesar de no haber corrido nunca el circuito de Classique, D'Hoore cree que la experiencia de la victoria en Londres la dejará en una buena posición.

'Tengo buenos recuerdos de Londres. Ha sido un criterio duro pero me ha gustado y espero lo mismo mañana' y añade 'Me gustaría que fuera una carrera rápida y dura. Habrá ataques, pero espero poder ir a por el sprint grupal.'

D'Hoore no será la única opción para su equipo Wiggle High-5. La ex campeona mundial Giorgia Bronzini agregará potencia de fuego al lado que busca tomar la carrera más lucrativa del circuito femenino.

Se enfrentarán a una dura competencia de la talla de la campeona defensora Kirsten Wild (Cylance Pro Cycling), Hannah Barnes (Canyon SRAM Racing) y Lotta Lepistö (Cervélo-Bigla). A pesar de este desafío, el gran premio que se ofrece añadirá impulso a la victoria.

Con una oferta de 25.000 € para el ganador, la RideLondon Classique es la carrera más rica del calendario femenino del World Tour. Con su asociación también con el RideLondon-Surrey Classic deportivo y masculino de Prudential RideLondon, que se lleva a cabo el domingo, el Classique se encuentra como una de las carreras femeninas más vistas durante todo el año.

D'Hoore cree que esta atención del público y la prensa recibida en Londres, junto con el gran premio en metálico, hacen una gran diferencia.

'Es increíble. Sufro pero no me doy cuenta por la multitud vitoreando. Se te pone la piel de gallina andando en bicicleta y te da ese pequeño extra para ir más duro', dijo.

'No estamos acostumbrados a la atención. El Reino Unido siempre tiene mucha atención de la prensa y grandes multitudes que marcan la diferencia y lo disfruto.'

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El crecimiento del ciclismo femenino profesional también ha visto un aumento en la calidad del campo. Con jugadores como Marianne Vos (WM3 Energie) y Boels-Dolmans dominando en años anteriores, D'Hoore cree que el campo se ha nivelado, con equipos que pueden competir en todo el calendario en lugar de solo en unas pocas carreras.

Aunque Boels-Dolmans aún se han llevado casi la mitad de las victorias del World Tour en lo que va de temporada, su presencia ha sido menos evidente y D'Hoore lo atribuye a que los equipos expandieron su lista para acomodar a ciclistas de todas las especialidades.

'El año pasado, Boels-Dolmans fueron los más fuertes, pero este año es diferente. La variedad de ciclistas es más amplia ahora y equipos como Team Sunweb, Canyon-SRAM y Cervélo-Bigla son fuertes.'

'Ahora todos los equipos tienen escaladores y velocistas, no solo Boels.'

La fuerza del ciclismo femenino se presentó en La Course de este año.

Corriendo en paralelo al Tour de Francia masculino, La Course se vio extendida este año con un final en la cima de la montaña hasta el Col d'Izoard y una contrarreloj de persecución en Marsella en lugar del criterio alrededor de los Campos Elíseos en París.

Aunque se alienta la expansión del Tour de Francia femenino y quienes disfrutan del recorrido de este año, D'Hoore cree firmemente que se puede hacer más para ofrecer una alternativa femenina a la carrera masculina.

'Espero que vuelvan a cambiar el rumbo. Un mini Tour de mujeres sería genial.'

Ella agregó: 'Existió en el pasado, así que no veo por qué no debería haber uno ahora. Realmente espero que llegue pronto y pueda usar el maillot verde de velocista.'

Si bien estas nobles ambiciones parecen estar al alcance de la mano, D'Hoore tiene objetivos más apremiantes, comenzando con el Campeonato de Europa en Herning, Dinamarca, el próximo mes.

El recorrido llano sin duda se adaptará a un velocista y con la posibilidad de un clima adverso, D'Hoore ha puesto su mira en la victoria.

'El Campeonato Mundial será demasiado difícil para mí este año, pero Dinamarca me sienta bien. El campo puede ser llano y ventoso.'

'He tenido un año bastante relajado disfrutando de andar en bicicleta este año, pero el Campeonato de Europa es sin duda mi mayor objetivo.'

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