Las ventas de bicicletas eléctricas van en aumento, ya que el ciclismo en el Reino Unido parece haber superado su punto máximo
Las ventas de bicicletas eléctricas en el Reino Unido alcanzaron un récord en 2018 a pesar de que las investigaciones muestran que el número de ciclistas en general ha disminuido por tercer año consecutivo.
Un estudio de Mintel descubrió que el año pasado se vendieron 70 000 bicicletas eléctricas en todo el Reino Unido, un aumento del 8 % en las ventas con respecto a 2017. También vio que el valor promedio de las ventas aumentó un 15 %.
Mientras que solo el 8% de los ciclistas poseen bicicletas eléctricas actualmente, el 14% de todos los ciclistas adultos dijeron que estaban considerando cambiar a la tecnología asistida por pedales en los próximos 12 meses.
Sin embargo, casi la mitad (45 %) de los ciclistas actuales dijeron que estarían interesados en probar una bicicleta eléctrica, mientras que el 32 % de los identificados como "ciclistas potenciales" podrían dejarse influir por la tecnología de asistencia.
Esto se produjo a pesar del tercer año consecutivo en el que disminuyó el número de ciclistas en todo el Reino Unido. Las cifras más recientes muestran que solo el 27 % de los adultos del Reino Unido van en bicicleta actualmente, una caída del 2 % desde 2017 y muy por debajo del pico del 38 % en 2005.
Las ventas de bicicletas también cayeron en 2018 en un 3,8 %, a pesar de que el valor de mercado aumentó un 1,6 % hasta los 925 millones de libras esterlinas en el mismo período.
Las actualizaciones de bicicletas también están en declive actualmente: el 40 % de los ciclistas dice que compra una bicicleta mejorada con menos frecuencia, mientras que el 34 % se siente disuadido por la incertidumbre económica actual.
Sin embargo, la tendencia de disminución no es nacional, ya que en 2018 hubo un aumento del 2 % en el número de ciclistas específicamente para viajar al trabajo en todo el Reino Unido, una cifra que aumenta al 4 % específicamente en Londres.
Casi uno de cada dos de los que no andan en bicicleta identificaron las preocupaciones sobre la seguridad como la principal razón que los disuade, mientras que una cuarta parte se desanimó por el costo de comprar y mantener una bicicleta.
Un número similar identificó la f alta de forma física como un factor que les impedía empezar a andar en bicicleta.
Al comentar sobre las cifras, John Worthington, analista sénior de Mintel, sugirió que las bicicletas eléctricas podrían ser vitales para abordar estos problemas y hacer de la bicicleta una forma de transporte más considerada.
'La bicicleta eléctrica podría ser el catalizador para abrir el ciclismo como un todo a una actividad de participación más masiva, volviéndose mucho menos dependiente de su imagen de licra. Es probable que la aparición de esquemas de alquiler de bicicletas eléctricas proporcione un estímulo para el floreciente mercado de bicicletas eléctricas ', dijo Worthington.
'Para los principales minoristas y distribuidores, este es ahora el producto de más rápido crecimiento. Mientras que algunos pueden estar felices de alquilar, otros sin duda desearán adquirir sus propios modelos. Es probable que muchos clientes retrasen la compra de una bicicleta eléctrica, esperando a ver si bajan los precios.'
