Con su geometría de cuadro sólidamente orientada, esta es una bicicleta diseñada para la velocidad en los senderos
Esta reseña apareció por primera vez en el número 45 de la revista Cyclist
La Rift Zone es la bicicleta de doble suspensión más orientada a la velocidad de Marin, creada para ciclistas que buscan el ritmo y la facilidad de rodar de las ruedas de 29 pulgadas en un paquete listo para la pista.
Larga, baja y floja: es más agresiva que la bicicleta de carreras XC promedio. Con énfasis en la diversión, cuenta con un recorrido combinado de 120 mm y una tija telescópica.
Hecho para algo más que perseguir segundos, ¿conseguirá el equilibrio entre velocidad y diversión?
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El marco
Un logotipo en el tubo del asiento del Marin afirma que está "hecho para divertirse". No estaremos en desacuerdo.
Con un diseño de suspensión muy activo, trabaja constantemente para mantener su progreso suave y controlado sin importar lo que haya debajo de las ruedas.
No hay palanca de bloqueo en el excelente amortiguador RockShox Deluxe R, pero gracias a un diseño de suspensión inteligente no hay necesidad.
La bicicleta pedalea bien sin balancearse demasiado, pero es capaz de absorber pequeños golpes y golpes más grandes.
Cuando las cosas se ponen difíciles, parece que se ofrece incluso más suspensión que los 120 mm enumerados.
Una caja de pedalier baja ayuda a que la bicicleta quede pegada al suelo, lo que añade estabilidad.
Con una distancia entre ejes de longitud media, el tubo del asiento torcido deja espacio para que la rueda trasera se mueva bajo compresión y mantiene el asiento corto para girar con agilidad.
Con una rigidez superior a la media, es poco probable que el Rifty se desvíe de su rumbo, lo que te permite atravesar secciones difíciles, mientras que el espacio Boost significa que se adapta al último estándar de buje, para ruedas más rígidas y fácilmente intercambiables.
Grupo
El NX de 1x11 velocidades de Sram proporciona todas las marchas que pueda necesitar, sin los inconvenientes de un desviador delantero.
Con un embrague en el desviador trasero que ayuda a mantener la cadena en su lugar, el cambio a través del ancho cassette de 11-42t se siente seguro. Con un desviador, una palanca de cambios y un cable menos, también se ve muy limpio.
Inusualmente, el grupo de Marin ve a las dos grandes S unidas, con Sram proporcionando el engranaje y Shimano suministrando el Acera, modelos de calidad decente que son confiables y bastante potentes, aunque es poco probable que enciendan el mundo de alguien.
Kit de acabado
¡A por el dinero! Con una potencia rechoncha de 45 mm y manillares anchos de 780 mm, la Marin está lista para soltarse.
Manteniendo las características de dirección constantes, estas dimensiones se aplican a todos los tamaños de la gama, lo que significa que nadie se queda corto, aunque los ciclistas más pequeños pueden querer cortar las barras.
La tija telescópica TranzX te permite quitar el sillín con solo empujar una palanca, lo que hace que las secciones difíciles sean menos intimidantes.
Es lo mejor que encontrará a este precio, lo que significa que vale la pena tenerlo, pero es probable que requiera ajustes regulares para que siga funcionando a la perfección.
Ruedas
Un juego de ruedas ligero y resistente que se puede montar sin cámara y rueda sobre bujes con rodamientos de cartucho. No se puede pedir mucho más.
Con llantas anchas, brindan una agradable curvatura a los neumáticos más anchos que el promedio.
Vee Tire Co es un nombre nuevo para nosotros. Con una carcasa flexible de 90 tpi y de bajo perfil, sus modelos Crown Gem son ligeros y rápidos.
Con una zona de contacto amplia, son relativamente ágiles en terrenos duros, pero no les va tan bien en el barro.
Aún así, configúralos sin tubos y serán mortalmente rápidos en línea recta.
Primeras impresiones
Como un pug diminuto pero dueño de sí mismo, la Rift Zone es una bicicleta casi cómicamente atrevida teniendo en cuenta sus modestos 120 mm de suspensión.
Los neumáticos grandes, las barras grandes y una postura erguida y de ataque se combinan para sugerir una construcción que está lista para retumbar.
Ligeramente orientado hacia la diversión en las bajadas en lugar de correr a toda velocidad en las subidas, tiende a sentarse relativamente profundo en su suspensión.
Inmediatamente sensación lujosa y muy felices de zambullirse en las esquinas, no nos topamos con los límites de su recorrido medio.
En camino
Con la Rift Zone, Marin ha optado por una geometría sólidamente orientada a los senderos. Esto significa un ángulo de cabeza flojo para un manejo confiable a alta velocidad, acentuado por un soporte inferior bajo y una distancia entre ejes larga.
Sin embargo, sin exceso de peso y con solo una cantidad moderada de recorrido de suspensión, la Rift Zone no se siente aburrida.
Con un alcance relativamente corto y con un manillar ancho agresivo y una potencia corta, es más adecuado para escalar colinas y volver a bajar que para todoterreno de cross-country.
Lo que la ayuda a sobresalir en ambas es la tija de sillín telescópica. La Rift Zone está repleta de 11 marchas por cortesía del grupo Nx de Sram. Su configuración de plato único y casete ultra ancho son un ajuste perfecto, lo que lo ayuda a cambiar rápidamente de una carrera cuesta abajo a una escalada.
Suéltate para correr entre las rocas, o s altando sobre las raíces y cortando las curvas. La suave suspensión de la bicicleta y su excelente rigidez lateral le permiten volverse tan salvaje como te atrevas.
Manipulación
La compostura del cuadro es casi igualada por la horquilla RockShox Recon.
Hace un trabajo decente una vez ajustado correctamente, inflado para que coincida con su peso o preferencia personal.
Modulando cómo se aplasta y rebota son ajustes rudimentarios de compresión y rebote.
Es difícil exagerar el impulso de confianza impartido por una publicación con cuentagotas. Acérquese a una sección complicada y, con solo empujar una palanca, el sillín cae, lo que le permite sortear el peligro sin correr el riesgo de pasar por encima de los barrotes.
Vuelve a lo recto y angosto y el sillín s alta hacia atrás para una máxima eficiencia de pedaleo.
Los neumáticos de gran volumen también aumentan la confianza. Suficientemente flexibles para sofocar el terreno hasta someterlo, su salpicado de protuberancias rechonchas cavará en condiciones sueltas y rocosas.
Rodando rápidamente y agregando más amortiguación, se aplastarán si los empuja demasiado fuerte.
CLASIFICACIONES
Cuadro: La suspensión activa ayuda a lograr una conducción suave. 8/10
Componentes: El grupo de 11 velocidades Nx de Sram es la estrella. 10/10
Ruedas: Ligeras y resistentes con llantas anchas y neumáticos gruesos. 9/10
El viaje: La compostura de Rift Zones te permite volverte loco. 8/10
Con su geometría de cuadro sólidamente orientada, esta es una bicicleta diseñada para la velocidad en los senderos.
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Geometría
| Reclamado | Medido | |
|---|---|---|
| Tubo superior (TT) | 612mm | 580mm |
| Tubo de asiento (ST) | 420mm | 426mm |
| Alcance (R) | 441mm | 441mm |
| Pila (S) | 614mm | 614mm |
| Tubo de dirección (HT) | 105 mm | 105 mm |
| Ángulo de dirección (HA) | 67.5 | 67.5 |
| Ángulo del asiento (SA) | 74.8 | 74.5 |
| Distancia entre ejes (WB) | 1, 156 mm | 1, 160 mm |
| Caída de BB (BB) | 38,5 mm | 37mm |
Especificación
| Marin Rift Zona 2 | |
|---|---|
| Marco | 6061 aluminio, suspensión MultiTrac de 120 mm, eje pasante Boost, horquilla RockShox Recon RL, recorrido de 120 mm, ajuste de compresión y rebote |
| Suspensión trasera | RockShox Deluxe R Debonair, ajuste de rebote |
| Grupo | Sram NX 1x11 velocidades |
| Frenos | Disco hidráulico Shimano Acera |
| Juego de platos y bielas | Cometa FSA, 1x30t |
| Casete | SunRace 11 velocidades, 11-42t |
| Barras | Mini elevador Marin, 780 mm |
| Vástago | Aleación forjada en 3D Marin, 45 mm |
| Tija de sillín | Tija telescópica TranzX, 120 mm de recorrido |
| Ruedas | Marin Aluminium Llanta de doble pared/buje Formula, compatible con tubeless, Vee Tire, Crown Gem 29x2.3, compatible con tubeless |
| Silla de montar | Concepto de velocidad Marin |
| Peso | 14,85 kg (M) |
| Contacto | marinbikes.com |
