Consejos de Streetwise para ayudar a proteger su viaje de los oportunistas de dedos ligeros
Los doce datos y consejos de seguridad para bicicletas más importantes
1. Alrededor de 376 000 bicicletas son robadas cada año en el Reino Unido, o una cada 90 segundos
2. Londres tiene la mayor cantidad de robos, seguido de Edimburgo, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth y Reading
3. La marca de bicicletas más robada es Specialized, con siete de sus modelos entre las 10 bicicletas más robadas junto con marcas como Brompton, Ridgeback y Carrera
4. Las cerraduras más baratas a veces se pueden romper con un destornillador, un martillo o un ladrillo. Las cerraduras semidecentes requerirán cortapernos, mientras que las mejores a menudo necesitan una amoladora angular para cortar. Todas las cerraduras se pueden cortar con las herramientas adecuadas
6. La mayoría de los robos los cometen oportunistas
7. Asegure o retire componentes para evitar que su bicicleta sea 'piraña'. Aquí es donde una bicicleta tiene componentes como ruedas, luces y sillines desmontados, sin dejar nada excepto el cuadro
8. CCTV hace poco para disuadir a los ladrones. Tampoco confíe en que los transeúntes intervengan. Es poco probable que la mayoría de la gente quiera abordar a alguien que usa herramientas para robar su bicicleta
9. Disfrazar su bicicleta o hacer que se vea gastada hará que sea menos atractiva para los ladrones. Lo mismo ocurre con tu cobertizo, los de aspecto elegante son el blanco específico de los ladrones de bicicletas
10. Los ladrones a menudo exploran en parejas, uno montando una bicicleta o scooter robado previamente antes de que el otro s alte y robe la bicicleta
11. El seguro de contenido del hogar rara vez cubre bicicletas fuera del hogar, por lo que a menudo es mejor obtener un seguro independiente
12. Registre el número de cuadro de su bicicleta en BikeRegister.com, ya que la policía a menudo verifica esto cuando recupera bicicletas robadas
¿Qué probabilidad hay de que me roben la bicicleta?
Las estadísticas de delincuencia muestran que cada año se roban 376 000 bicicletas en el Reino Unido, o una cada 90 segundos. Según BikeRegister.com, la base de datos nacional de bicicletas que marca y registra las bicicletas para protegerlas contra el robo, las áreas urbanas registran los mayores incidentes de robo de bicicletas.
Las 10 principales áreas metropolitanas son, en orden de casos registrados, Londres, Edimburgo, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth y Reading. Las razones de esto son obviamente la densidad de población y la intensidad de la cultura ciclista en esos lugares.
Pero parece que también hay otro factor en juego. Un exladrón de bicicletas de Londres entrevistado por hurtado.co.uk, que utiliza las redes sociales para compartir noticias de robos de bicicletas entre la comunidad ciclista, reveló: Hay algo que llamaríamos anillos o puntos de acceso de Londres, donde la seguridad de las bicicletas parecía estar menos de un problema.
'Cuanto más central seas, peor serán las cerraduras, la gente bajará más la guardia. Al salir de Londres, las cerraduras mejorarían y las ubicaciones serían menos, por lo que el tiempo y el esfuerzo invertidos no valdrían la pena. Los distritos de Islington y Hackney, así como el West End y Square Mile eran nuestros terrenos de caza”.
¿La mayoría de los robos de bicicletas son organizados u oportunistas?
Si bien es cierto que existe un comercio sustancial de bicicletas robadas por ladrones de bicicletas profesionales, la gran mayoría de las personas que sustraen bicicletas son forasteros.
Acaparadores de oportunidades fáciles de aprovechar que verán cualquier propiedad desatendida, con forma de bicicleta o de otro tipo, y la atraparán con la idea de ganar unas cuantas libras. A veces para alimentar a una familia, más a menudo para alimentar un hábito de drogas.
Es una verdad respaldada por las estadísticas oficiales de delincuencia, cifras que son estudiadas, por razones profesionales, por quienes se dedican al negocio de la prevención de robos.
Según Axel Roesler, director de ventas y marketing de candados ABUS, "En la mayoría de los países [europeos] se puede decir que más del 70 % de los ladrones de bicicletas son ladrones oportunistas.
'Casi el 90% de estos ladrones existen y trabajan con pequeñas herramientas que pueden esconder dentro de su chaqueta y no tienen conocimientos técnicos profesionales.'
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¿Qué herramientas utilizan?
En este extremo más rudimentario de la escala, los ladrones usarán cualquier cosa, desde sus propias manos para soltar una bicicleta de un candado de cable barato, hasta herramientas que se usan más típicamente para el bricolaje.
Cuando se le preguntó cuál era su arma preferida para romper cerraduras durante una entrevista en línea reciente, un ladrón de bicicletas de bajo nivel reveló: "La herramienta más utilizada es en realidad un simple destornillador". Pones la hoja en la cerradura donde normalmente va la llave y la golpeas en la parte de atrás.
'Si tienes un martillo, úsalo. Sin embargo, normalmente no lo hago, así que uso ladrillos nueve de cada 10 veces. Los candados en D baratos generalmente se pueden abrir estrellándolos contra el suelo un par de veces. Para los de mayor calidad, necesita cortadores de pernos.’
Entonces, ¿cómo operan estos ladrones oportunistas?
Como oportunistas, necesitan trabajar rápido. Eso significa que están buscando bicicletas aseguradas con cables, candados en D débiles o cadenas y candados débiles.
Así que cualquier medida de seguridad más fuerte que requiera un esfuerzo significativo por parte del ladrón oportunista es probable que las posponga. O para citar a un ladrón de bicicletas anónimo que escribió en un foro en línea: "Más candados=más esfuerzo=ir a por la próxima bicicleta". Somos súper perezosos.'
El ladrón oportunista también tiene más probabilidades de 'piraña' una bicicleta, es decir, despojarla de accesorios como ruedas, luces y sillines. En algunos casos, llegan tan lejos que el propietario original regresa y no encuentra nada más que el cuadro y un candado de bicicleta.
Incluso hemos oído hablar de una estafa en la que un ladrón entabló una conversación en la calle con el dueño de una bicicleta diciéndole cuánto admiraba su bicicleta. Luego preguntó si podía sentarse en él, y cuando el dueño demasiado confiado estuvo de acuerdo, ¡se fue a toda velocidad!
¿Cuánto tardan normalmente en robar una bicicleta?
Según Axel Roesler de ABUS, 'La regla importante a recordar es: "Resistencia de tiempo es igual a seguridad". En otras palabras, cuanto mejor sea la cerradura, más improbable será que el ladrón lo intente.'
Es un sentimiento del que sin duda se hacen eco los propios ladrones de bicicletas. Como admitió recientemente una persona en línea: "Mi regla de oro era: 'Hazlo en menos de un minuto o no lo hagas en absoluto'".
Varios videos de YouTube de imágenes de cámaras de seguridad ciertamente lo confirman, con ladrones sacando bicicletas de soportes, barandas y postes de luz usando una variedad de herramientas básicas y fuerza bruta, a menudo en cuestión de segundos.
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Entonces, ¿no parece que las cámaras de seguridad sirvan tanto como elemento disuasorio?
No lo parece. En 2012, el autor neoyorquino Patrick Symmes reveló que la policía le había mostrado imágenes que mostraban el robo de su amada bicicleta que tenía una increíble duración de 17 minutos.
'Según mi cuenta', escribió en un blog después, 'pasaron 142 personas cuando me robaron la bicicleta. Solo una, la última, intentó hacer algo.
'Cuando la cerradura cedió y el ladrón s altó sobre mi bicicleta, un anciano negro con una gorra Kangol se abalanzó sobre ambos. Pero fue demasiado tarde. El Novara azul se desvaneció en el tráfico y desapareció…'
Lamentablemente, no solo en los EE. UU. los ladrones son tan descarados. Como dijo un ladrón de bicicletas británico a robedride.co.uk: “Cuanto más CCTV y más gente, mejor. Las personas son como ovejas, se sienten seguras y prestan menos atención cuando están juntas’.
Mencionaste a los ladrones de bicicletas profesionales antes. Háblame de ellos…
Ah, sí. El ladrón de bicicletas profesional es una criatura mucho más organizada y equipada que, francamente, puede vencer cualquier candado si se le da el tiempo suficiente.
También sabrán lo que están buscando y comprenderán el verdadero valor de una bicicleta. Para citar a un ladrón profesional experimentado que encontramos en línea: "La única forma infalible de garantizar que tu viaje esté a salvo de mí es comprar una bicicleta jodidamente fea y colocarle una calcomanía que identifique tu bicicleta como una marca económica".
¿Qué herramientas suelen utilizar?
La caja de herramientas de un ladrón profesional puede ser amplia y variada, y su enfoque de su trabajo es mucho más sofisticado que el del ladrón oportunista.
Un ladrón profesional reformado, Shenol Shaddouh, de 24 años, que logró cambiar su vida y ahora trabaja como mecánico de bicicletas en el este de Londres, reveló: llaves. A veces incluso llevábamos un poste de andamio a un trabajo para torcer y romper un candado.
'Luego, cuando teníamos un poco de dinero extra, comprábamos un candado realmente caro solo para desarmarlo e investigar cómo podíamos romperlo para futuros trabajos.'
¿A qué marcas suelen ir?
Según bikeregister.com, la marca pellizcada con más frecuencia en Gran Bretaña es Specialized, y siete de sus modelos tienen el dudoso honor de figurar entre las 10 bicicletas más pellizcadas junto con marcas como Brompton, Ridgeback y Carrera.
En la jerga de los ladrones de bicicletas profesionales, estas marcas populares se conocen como "oros" porque el tiempo y el riesgo que implica robarlas son muy gratificantes.
¿También apuntan a las bicicletas en tu casa?
Desafortunadamente, sí. En una entrevista publicada por la Policía Metropolitana a fines del año pasado, un prolífico ladrón de bicicletas reveló en detalle su modus operandi.
‘A menudo recibía los pedidos durante el fin de semana y luego salía durante la semana. Yo sabría dónde quería golpear y haría un área por unos días, pero luego sabes que la policía se organizará, así que me mudaría antes de que eso sucediera y me iría a otro lugar.
'Principalmente hice cobertizos, y buscaba un candado de calidad; significaba algo interesante en el interior. Si resultaba demasiado grueso para cortarlo y todo lo demás fallaba, me acostaba de espaldas y empujaba el techo con los pies. Solo están clavados.
'Entonces me lo volvería a poner después. También sacaría una bicicleta del jardín, si la gente fuera lo suficientemente estúpida como para dejarla allí, y s altaría de un jardín a otro.
'Si había un callejón trasero, eso también era útil porque me mantenía fuera de la vista y era bueno para mover las bicicletas.'
¿Y cómo suelen funcionar?
Algunos ladrones profesionales van a la caza de bicicletas en furgonetas, mientras que otros vagan por las calles en moto. Un ex ladrón de bicicletas reveló a hurtado.co.uk: “Salíamos en motocicletas de alto rendimiento, dos hombres en una bicicleta. El pasajero llevaría los cúteres.
'Cuando encontrábamos una bicicleta, el pasajero s altaba y cortaba la cadena en segundos. "Boltys" de nuevo en la bolsa, el conductor tomaría la bolsa y se marcharía mientras el pasajero, que ahora está en la bicicleta de mano, se alejaría.
'Hacíamos esto hasta cinco veces por noche. Literalmente, salíamos en moto y recogíamos bicicletas en cualquier lugar. El frente de estaciones de metro, aparcabicis, vallas metálicas, aparcamientos subterráneos, aparcamientos para bicicletas.
'Desde el momento en que te detienes, hasta el momento en que cortas la moto y vuelves a colocar los cortadores de pernos en la moto, transcurren 10 segundos como máximo, por lo que nadie sabía realmente lo que estaba pasando. Nadie nos confrontó ni nos preguntó: “¿Qué estás haciendo?”.
¿Entonces los ladrones profesionales roban por encargo?
En realidad, no: en su mayor parte, apuntar a bicicletas específicas llevaría demasiado tiempo. Si bien muchos ladrones admitieron haber usado sitios web de subastas para descargar bienes robados, los más exitosos, sin embargo, construyen listas de clientes como un negocio legítimo.
Como reveló el hombre en la entrevista del Met: 'El lugar principal al principio era Gumtree. Pero cuanto más tiempo vendas, más personas y contactos harías. En su apogeo teníamos enlaces por todo Londres: norte, sur, oeste y este, Southend-on-Sea, Colchester, Hull y Leicester.
'Cuanto más lejos tenía que ir una bicicleta, más vendíamos en paquetes. Un contacto en Southend pagaría un precio menor por 10 de una sola vez y los recogería en una furgoneta una vez al mes.
'Sin embargo, las bicicletas nunca se vendieron por repuestos. Que no vale la pena. Demasiado tiempo y esfuerzo. Una bicicleta podría venderse en cuestión de minutos en la cima de la misma, a uno de los muchos contactos regulares conocidos. El más largo fue alrededor de un día.
'Las bicicletas nunca se guardaban en casa, siempre estaban guardadas bajo llave en la calle, en algún lugar, ¡incluso fuera de las estaciones de policía! Si la policía alguna vez allanara su casa, nunca se encontrarían bienes.'
Entonces, ¿cómo puedo proteger mi bicicleta?
Como le dirá cualquier oficial de policía, si un ladrón es lo suficientemente determinado, ninguna bicicleta es realmente segura. Sin embargo, eso no significa que no haya muchas medidas que pueda tomar para disuadir a un posible ladrón.
La más obvia es comprarse el mejor candado que pueda pagar y adquirir el hábito de usarlo cada vez que deje su bicicleta desatendida, incluso si es solo por unos momentos mientras entra a una tienda o a un baño público.
Nuevamente, para citar al hombre en la entrevista del Met, '¿Por qué la gente gasta cientos, incluso miles en una bicicleta y luego compra un candado en Poundland? Hay algunas cerraduras que son tan malas que puedes abrirlas con tus propias manos.
'Tomé una que estaba asegurada con un candado a un poste de luz simplemente arrancando la bicicleta. La cerradura se cayó.'
Claramente entonces, una cerradura de aspecto barato no solo ofrece poca seguridad, sino que puede atraer a un ladrón que entiende lo que está mirando y lo fácil que es superar la cerradura.
¿Qué tipo de candado debo mirar?
Existen básicamente tres tipos de candado: un candado en D, un candado de cadena y candado, y un candado de cable.
La mayoría de los fabricantes utilizan una clasificación de seguridad para indicar la resistencia de un candado en particular, pero la mayoría de los candados para bicicletas se clasifican de forma independiente en una escala de 'Vendido seguro' y reciben una clasificación de estilo de podio de Bronce, Plata u Oro, siendo Bronce el más débil y Gold el más fuerte.
Estas calificaciones reflejan cuánto tiempo es probable que la cerradura rechace a un ladrón, lo que representa un minuto (con herramientas básicas), tres minutos (con mejores herramientas) y cinco minutos (con un conjunto sofisticado de herramientas).
Un ladrón le dijo a Robadoride.co.uk: "Nunca uses una cadena, son demasiado fáciles de cortar". Use un candado en D pequeño en las ruedas delanteras y traseras.
'Si su cerradura se puede mover, eso significa que los cortadores de pernos del ladrón pueden esquivarla; en el ángulo correcto no lo harán. Los candados en D rígidos son difíciles de cortar porque se necesita el ángulo correcto en los cortadores para obtener la fuerza necesaria para cerrarlos.'
Si tiene ruedas de liberación rápida (QR), por supuesto, simplemente puede quitar el frente y unirlo al trasero con un D-Lock. El mejor D-Lock que hemos probado recientemente es el ABUS Granit X-Plus 540, actualmente a la venta en Wiggle.co.uk por 66,48 £ (PVP de 99,99 £).
¿Qué pasa si salgo a dar un paseo el domingo por la mañana, no me apetece cargar con un candado de 1,5 kg pero quiero parar para tomar un café?
Luego, use un candado tipo café como el candado portátil con combinación FLX de Hiplok (£29.99, zyrofisher.co.uk) y asegúrese de que la bicicleta permanezca a la vista de usted o sus compañeros todo el tiempo.
No hará mucho más que detener a un ladrón por unos momentos, pero puede que lo haga pensar dos veces antes de robar tu bicicleta en primer lugar.
También puedes intentar pasar las correas de tu casco a través de los radios, o dejar la bicicleta en la marcha más baja, de modo que si tienes que andar tras un toerag de ladrones, tienes una probabilidad medio decente de atraparlo.
Alternativamente, intente aflojar los pinchos de la rueda para que cualquiera que intente escapar con ella se caiga de bruces. Literalmente.
¿Cuáles son los otros pros y contras de encerrarlo?
Definitivamente no coloques el candado solo en la rueda delantera, a menos que quieras regresar y encontrar solo la rueda delantera esperándote. Y no bloquees tu bicicleta debajo del manillar, ya que un ladrón con una llave Allen puede arrancar la potencia del manillar en unos instantes.
Y si regresa y descubre que su bicicleta tiene un pinchazo misterioso, no caiga en la tentación de dejarla allí toda la noche, ya que una pequeña estafa que encontramos mientras investigamos esto era que no es desconocido que los ladrones dejen el aire de los neumáticos de las bicicletas marcadas para que pudieran llegar a ellos más tarde cuando las cosas estaban menos ocupadas.
Según un ladrón que encontramos en un foro en línea, también debe pensar estratégicamente dónde guarda su bicicleta: "Nunca deje su bicicleta en el extremo de un portabicicletas", reveló.
‘El extremo del estante es más visible para los ladrones, así que ciérrelo en el medio. Todavía puedo conseguirlo si quiero, pero es más arriesgado. Para ser honesto, realmente no es seguro en ningún lado, pero si tienes que cerrarlo afuera, busca algo de metal y grande.
'Evite las señales y los parquímetros porque puedo atar una cuerda a una bicicleta y levantarla. También tenga en cuenta que algunos portabicicletas se pueden desatornillar o, si son una mierda, simplemente cortaré el portabicicletas. Además, déjalo en un lugar bien iluminado.’
Y cuando estés guardando tu bicicleta bajo llave en casa, por ejemplo, en el cobertizo de tu jardín, no solo pienses en el candado de la bicicleta y el candado en la puerta, piensa en la puerta misma. ¿Se puede quitar fácilmente por sus bisagras?
Si es así, fije las bisagras de la puerta con tornillos unidireccionales. También conocidos como tornillos de seguridad, se puede comprar un paquete de 25 por cinco libras en cualquier tienda de bricolaje. También podría considerar equipar su cobertizo con una alarma (visible).
Cuanto más difícil se lo pongas a un ladrón para robarte, más probable será que vaya a otra parte en busca de un objetivo más fácil.
¿Algo más que deba saber?
Asegúrate de que tu bicicleta esté asegurada. La mayoría de los seguros de artículos del hogar no cubren el robo de bicicletas, especialmente si se roban mientras la bicicleta está fuera de las instalaciones, por lo tanto, verifique su póliza.
Si no es así, busque en línea un seguro de bicicleta a medida. Muchas empresas, como bikemo.com, pedalsure.com y yellowjersey.co.uk, ofrecen una amplia gama de pólizas que se adaptan a todo tipo de ciclistas.
También es una buena idea registrarse en BikeRegister.com. Esta organización, que trabaja en estrecha colaboración con las fuerzas policiales de Gran Bretaña, le permite registrar su bicicleta de forma gratuita en su base de datos, de modo que, en caso de robo, pueda marcarla como robada, lo que facilita que la policía lo recupere. recuperado.
La organización también vende tres kits (que cuestan £ 12,99, £ 19,99 y £ 29,99) que ofrecen cada vez más medios para marcar su bicicleta de una manera que pretende que los ladrones de bicicletas sepan que será difícil vender su bicicleta en.
También hay varios dispositivos GPS de seguimiento de bicicletas en el mercado, como Sherlock (£132, sherlock.bike/en) y Boomerang CycloTrac (£112, boomerangbike.com) que funcionan junto con un teléfono inteligente aplicación para controlar el paradero de su bicicleta.
Finalmente, si tiene la mala suerte de que le pellizquen la bicicleta, consulte en robertoride.co.uk, ya que las redes sociales desempeñan un papel cada vez más importante para ayudar a reunir a los ciclistas desconsolados con sus bicicletas robadas.
