Se está utilizando relleno de hormigón para hacer que la sección sea más segura y ayudar a preparar la famosa carretera para el futuro
Se han iniciado las obras de pavimentación del sector de la Trouee d'Arenberg en París-Roubaix para sustituir la hierba y el barro entre las piedras por mortero de hormigón.
En una serie de tuits, Les Amis de Paris-Roubaix, el grupo de voluntarios encargado del mantenimiento de las secciones adoquinadas de la carrera, tuiteó fotos del trabajo que comenzaba en la infame carretera.
El grupo tuiteó, diciendo que 'Al igual que el Koppenberg, las juntas se harán con concreto. Es probable que el sector sea más duro y menos peligroso', y también calificó el trabajo de 'impresionante'.
En un tuit de seguimiento, Les Amis de Paris-Roubaix también se dirigió a aquellos enojados con los cambios realizados en la sección icónica: '¡Para los más enojados, aquí está el adoquín con concreto! ¡La hierba ha desaparecido y el sector está más duro!'.
La decisión de reemplazar la hierba y el barro con hormigón especial se tomó para aumentar la seguridad en el Arenberg después de una serie de accidentes recientes debido a que la superficie se volvió demasiado resbaladiza.
El grupo ha estado usando una lavadora a presión de alta potencia para limpiar el lodo, ya que actualmente los herbicidas químicos están prohibidos en el área. Cuando esté seco, los huecos se rellenarán con una mezcla de mortero especial que cubrirá unos 500 m de la sección.
Las obras tendrán hasta el domingo 14 de abril para finalizar, día de la carrera de este año.
El Arenberg es uno de los tres sectores adoquinados de Roubaix de cinco estrellas junto a Mons-en-Pevele y el Carrefour de l'Arbre y a menudo se considera como el comienzo de la acción decisiva de la carrera a pesar de que aún f altan 100 km para el final..
El año pasado, el embajador de Les Amis de Paris-Roubaix y ex ganador de la carrera, John Degenkolb, dijo a CyclingNews que creía que estos cambios eran necesarios para preservar el futuro del sector.
'Cuando lo leí, al principio, pensé que era sagrado y que no se podía cambiar nada allí', dijo Degenkolb. 'En este bosque, no pueden usar veneno para mantener alejada la hierba, así que si lo rellenas con cemento, no cambias la posición de las piedras, solo rellenas los huecos.
'Creo que, al pasar por encima, no notarás la diferencia, pero lo hace más seguro. Si llueve mucho antes, la hierba crece antes de la carrera.
'Si tenemos una edición lluviosa y todo el césped está sobre los adoquines, es básicamente imposible montar. Preferiría tener el mortero en el medio y tener la posibilidad de ir al Arenberg incluso si está lloviendo en lugar de s altearlo porque es demasiado peligroso.
'En mi opinión, pertenece a la carrera y creo que podría ser una oportunidad para hacer la carrera más segura.'
