Coloque un parche en las cámaras de aire rotas y vuelva a ponerlas en funcionamiento con nuestra guía para reparar cámaras de aire
Como verdaderos ciclistas, nos enorgullece saber cómo cuidar nuestras máquinas. Parchar tubos para nosotros es la marca de un verdadero ciclista, ¡no solo porque tenemos cuidado con un centavo! Es la primera reparación que la mayoría de los ciclistas intenta hacer, así que ya sea que no haya reparado una cámara desde la infancia, o nunca haya aprendido, nuestra guía rápida y fácil le mostrará cómo hacerlo correctamente para una reparación que dure…
Cómo arreglar un pinchazo de bicicleta en seis pasos
1. Bombea
Habiéndolo quitado de la rueda y buscando la causa del pinchazo, infle parcialmente la cámara. Es posible que pueda escuchar dónde se escapa el aire. Si no, humedécete los labios y pásalos a lo largo del tubo; sentirás una ráfaga de aire frío que te ayudará a localizar el agujero.
2. Mójalo
¿Todavía no puede encontrar la fuga? Sumerja el tubo. Cualquier burbuja emergente lo llevará a la fuente. Si el orificio es más largo que un par de milímetros o está ubicado alrededor del vástago de la válvula, abandone el tubo. Repetimos, abandona el tubo.
3. Prepáralo
Con el orificio ubicado, raspe rápidamente el área circundante con un cuadrado de tela de esmeril, teniendo cuidado de quitar los bordes elevados. Lo ideal es limpiarlo con alcohol o un solvente no graso similar si es posible.
4. Apriétalo
Exprima la solución de vulcanización directamente sobre el tubo. No te vuelvas loco, una capa fina es suficiente. Deje que la solución cure (seque) durante unos cinco minutos. Pasará de brillante a opaco una vez que esté listo. Tenga cuidado de no tocarlo.
5. Empújalo
Aplica el parche sobre el agujero. Empuje hacia abajo con firmeza durante uno o dos minutos. Luego, después de 10 minutos, retire la parte posterior del parche. Los de buena calidad a menudo se parten desde el centro como una ampolla; evite levantar los bordes del parche.
6. Talco
Espolvorea toda el área con talco. Esto evitará que la cámara se pegue al interior del neumático. Infle ligeramente y déjelo toda la noche para comprobar que el parche esté hermético antes de volver a ponerlo en servicio. Y eso es todo, ahora puedes arreglar neumáticos. ¡De verdad, eres un dios del ciclismo!
