British Cycling ha anunciado que los frenos de disco serán legales en las carreras del Reino Unido en 2018
British Cycling ha confirmado que los frenos de disco estarán permitidos en todas las carreras nacionales en carretera y en circuito cerrado a partir del 1 de enero de 2018.
Anteriormente prohibido debido a preocupaciones de seguridad, British Cycling ha decidido adoptar esta nueva decisión en un intento por alentar a más personas a practicar ciclismo, tanto de manera competitiva como recreativa.
La decisión de anular la regla actual también ha sido sancionada como reacción a la naturaleza cambiante de la industria del ciclismo.
Con las bicicletas de carretera equipadas con frenos de disco que se están convirtiendo rápidamente en el estándar de la industria, BC ha hecho este movimiento en un intento por hacer que las carreras sean más accesibles.
Antes de este último cambio de reglas, a los ciclistas se les permitía andar en bicicletas equipadas con frenos de disco en deportes autorizados por BC, pero no en carreras competitivas.
Las preocupaciones rodearon el uso de frenos de disco en las carreras de carretera desde su introducción inicial en las carreras autorizadas por la UCI en 2016. Las colisiones de alto perfil en el pelotón profesional provocaron un retraso en su uso en las carreras nacionales.
Sin embargo, después de un exitoso año de prueba, parece que los frenos de disco ahora estarán plenamente autorizados en todas las formas de carreras en carretera y en circuito cerrado.
El director de ciclismo de BC, Jonny Clay, comentó que después de una larga deliberación, se decidió que se permitiría el uso de frenos de disco para que más personas anden en bicicleta.
'Creemos que hemos tomado la decisión teniendo en cuenta los mejores intereses del deporte ciclista nacional en este país', dijo Clay.
'Sabemos que comprar una bicicleta es una inversión financiera significativa para las personas y, dado que la industria del ciclismo produce cada vez más bicicletas con frenos de disco, sentimos que era correcto que modificáramos nuestras regulaciones para garantizar que las personas puedan participar en cualquier forma de ciclismo, ya sea recreativo o competitivo, con una bicicleta.'
